Port wodny
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Dresden_Alberthafen_2.jpg/210px-Dresden_Alberthafen_2.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/In_Dry-dock_broken_engine_to_be_repaired-W_stoczni_silnik_naprawi%C4%85.jpg/210px-In_Dry-dock_broken_engine_to_be_repaired-W_stoczni_silnik_naprawi%C4%85.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Marina-del-rey.jpg/210px-Marina-del-rey.jpg)
Port wodny (z łac. portus) – miejsce do czasowego postoju jednostek pływających, gdzie może odbywać się załadunek/wyładunek towarów, przyjęcie pasażerów, uzupełnienie potrzebnych zapasów i artykułów, obsługa jednostki[1]. Porty są wyposażone w zespół urządzeń umożliwiających cumowanie jednostek, wymianę osób i towarów, wykonanie typowych czynności związanych z eksploatacją danej jednostki (obsługa techniczna, uzupełnianie zapasów, usunięcie nieczystości, tankowanie itp.). Porty mogą być przystosowane do magazynowania i transportu towarów w głąb lądu.
Porty mogą być utworzone naturalnie, kiedy leżą u ujścia rzeki, w fiordzie, zatoce, lagunie, a także sztucznie, gdy powstają przez wykopanie basenów portowych i budowanie na przybrzeżnych wodach pirsów, falochronów itp. Budowy portu dokonuje się za pomocą kesonów wypełnianych kamieniami, piaskiem, cementem, które następnie są osadzane na dnie[1].
Klasyfikacja
Ze względu na akwen można wyróżnić rodzaje portów[1]:
- port morski
- port śródlądowy (port rzeczny i port jeziorny)
- port morsko-rzeczny (mieszany).
Ze względu na przeznaczenie można wyróżnić typy portów[1]:
- port handlowy
- port rybacki
- port wojenny
- port jachtowy (port rekreacyjny).
Często jeden port łączy kilka funkcji, które są spełniane w wydzielonych basenach portowych[1].