Intercontinental Rally Challenge 2011

Sezon 2011 Mistrzostw Intercontinental Rally Challenge
	; Mikkelsen podczas Rajdu Mecsek
Inauguracja	18 lutego
Zakończenie	5 listopada
	Mistrzowie
Kierowcy	Andreas Mikkelsen
	Poprzedni sezon • Następny sezon
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł dotyczy sezonu 2011 Intercontinental Rally Challenge, szóstej edycji tej serii.

W porównaniu z poprzednimi latami zmieniono system punktacji tak aby odpowiadał systemowi stosowanemu w innych seriach przez FIA^[1]. Punkty są przyznawane według klucza 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, ale w dwóch ostatnich rajdach zastosowane zostały współczynniki^[1]. W Szkocji współczynnik wyniósł 1,5 (zwycięzca otrzymał 37,5 pkt), a na Cyprze współczynnik wyniósł 2 (zwycięzca otrzymał 50 pkt).

Mistrzostwo serii IRC wywalczyła norweska załoga Andreas Mikkelsen i Ola Fløene w Škodzie Fabii S2000, która zdobyła 153,5 punktu. Wyprzedziła ona Czechów Jana Kopeckiego i Petra Starego o 1,5 punktu i Finów Juho Hänninena i Mikko Markkulę o 28,5 punktu. Obie te załogi również jechały samochodem Škoda Fabia S2000^[2].

Kalendarz

Runda	Data	Rajd	Baza	Nawierzchnia	Zwycięzca	Wyniki
1	18.02 - 20.02	Rallye Automobile Monte-Carlo	Monte Carlo	asfalt/śnieg	Bryan Bouffier	Wyniki
2	14.04 - 16.04	Rally Islas Canarias El Corte Inglés	Las Palmas	asfalt	Juho Hänninen	Wyniki
3	13.05 - 15.05	54ème Tour de Corse - E.Leclerc	Ajaccio	asfalt	Thierry Neuville	Wyniki
4	2.06 - 4.06	Prime Yalta Rally	Jałta	asfalt	Juho Hänninen	Wyniki
5	23.06 - 25.06	Geko Ypres Rally	Ypres	asfalt	Freddy Loix	Wyniki
6	14.07 - 16.07	Sata Rallye Açores	Ponta Delgada	szuter	Juho Hänninen	Wyniki
7	26.08 - 28.08	Barum Czech Rally Zlín	Zlin	asfalt	Jan Kopecký	Wyniki
8	9.09 - 11.09	Canon 45. Mecsek Rallye	Pecz	asfalt	Jan Kopecký	Wyniki
9	22.09 - 24.09	Rallye Sanremo	San Remo	asfalt	Thierry Neuville	Wyniki
10	14.10 - 16.10	RAC MSA Rally of Scotland	Perth	szuter	Andreas Mikkelsen	Wyniki
11	3.11 - 5.11	FxPro Cyprus Rally	Pafos	asfalt/szuter	Andreas Mikkelsen	Wyniki

Klasyfikacje

Klasyfikacja generalna kierowców

Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.

Poz.	Kierowca	MON	KAN	KOR	JAŁ	YPR	AZO	BAR	MEC	SAN	SZK	CYP	Suma punktów
1	Andreas Mikkelsen	NU	6	(6)	4	NU	2	5	NU	2	1	1	153,5
2	Jan Kopecký	(8)	2	2	3	NW	3	1	1	(4)	(5)	2	152
3	Juho Hänninen	6	1		1		1	3			2	16	125
4	Freddy Loix	2	4	3		1		2	3	NU		5	123
5	Thierry Neuville	NU	3	1	6	NU		4	2	1	6	NU	115
6	Bryan Bouffier	1	7	NU	2	DK	4	NU	4	3	3		110,5
7	Guy Wilks	3	5	NU	5	4	NU	NU	NU	NU	NU		47
8	Patrik Sandell			9	9		5	12			NU	3	44
9	Toni Gardemeister	(10)	(10)	8	7	6		6	7	9	7		43
10	Karl Kruuda				8	5		10	11	NU	13	4	39
11	Bruno Magalhães	NU	8	5		NU	NU		9	5			26
12	Craig Breen							7			4		24
13	Hans Weijs junior					2							18
14	Matthias Kahle							19	19		10	6	17,5
15	Pierre Campana	14		4						8			16
16	Michał Sołowow					3		11					15
17	Toshihiro Arai			13			NU		18		9	7	15
18	Stéphane Sarrazin	4											12
19	François Delecour	5											10
19	Hermann Gassner Jr.								5				10
21	Ricardo Moura						6						8
	György Aschenbrenner								6				8
	Alessandro Perico									6			8
24	Mark Wallenwein	21						18	14			8	8
25	Julien Maurin	12		7		10	NU						7
26	Nicolas Vouilloz	7											6
	Vítor Lopes						7						6
	Umberto Scandola							7					6
29	Luca Rossetti					8							6
29	Alastair Fisher										8		6
31	Giandomenico Basso	9	11		NU	NU		13	NU	10			5
32	Vítor Pascoal						8						4
	Roman Kresta							8					4
	Róbert Bútor								8				4
35	Bernhard ten Brinke					9							4
36	Doros Loucaides											10	4
37	Per-Gunnar Andersson	NU	24		NU	19		9	NU		NU		2
38	Sérgio Silva						9						2
39	Robert Barrable					10		DK			16		2
40	Charalambos Timotheou											11	2
41	Jean-Mathieu Leandri			10									1
41	Beppo Harrach								10				1
43	Fumio Nutahara						11	NU			15		1
44	János Puskádi			23	12			NU	28		20	24	1
	Klucz punktacji: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1					Oznaczenia: NU – nie ukończył DK – dyskwalifikacja

Klasyfikacja producentów

Dla każdego producenta punkty zdobywają dwie najlepsze załogi. Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.

Poz.	Producent	MON	KAN	KOR	JAŁ	YPR	AZO	BAR	MEC	SAN	SZK	CYP	Suma punktów
1	Škoda	(30)	43	(33)	40	43	43	43	(40)	(30)	64,5	86	362,5
2	Peugeot	40	27	37	30	(16)	(19)	(15)	30	40	37,5	(24)	241,5
3	Subaru	14	(4)	14	(1)	0	16	(2)	10	6	15	42	117
4	M-Sport	10	(3)	10	4	23	0	20	0	10	30	0	107
5	Ralliart	6	0	0	10	8	20	(5)	18	6	(1,5)	36	104
6	Honda	0	8	4	16	0	0	0	3	0	3	12	46
7	Proton	0	16	0	0	1	0	16	0	8	0	0	41
8	Abarth	1	0	3	0	10	0	0	0	1	0	0	15
	Klucz punktacji: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

Przypisy

↑ ^a ^b 2011 IRC sporting regulations. ircseries.com. [dostęp 2011-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-22)].
↑ IRC 2011. eWRC-results.com. [dostęp 2012-01-04].

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona IRC. ircseries.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-02-07)].

[przepisy-1] 2011 IRC sporting regulations. ircseries.com. [dostęp 2011-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-22)].

[2] IRC 2011. eWRC-results.com. [dostęp 2012-01-04].

[1]

[2]

Speedway