Grand Prix Singapuru 2010
15. wyścig z 19 w sezonie 835. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
61 | |||
Długość okrążenia |
5,073 km | |||
Dystans |
309,316 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Fernando Alonso | |||
Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
15. Grand Prix w sezonie 2010 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Singapuru | ||||
|

Grand Prix Singapuru 2010 – piętnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:54,589 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:46,660 | 29 |
3 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:48,028 | 15 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1:46,541 | 1:45,809 | 1:45,390 | 1 | |
2 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:46,960 | 1:45,561 | 1:45,457 | 2 | |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:48,296 | 1:46,042 | 1:45,571 | 3 | |
4 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:48,032 | 1:46,490 | 1:45,944 | 4 | |
5 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:47,088 | 1:45,908 | 1:45,977 | 5 | |
6 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:48,183 | 1:47,019 | 1:46,236 | 6 | |
7 | 4 | ![]() |
Mercedes | 1:48,554 | 1:46,783 | 1:46,443 | 7 | |
8 | 11 | ![]() |
Renault | 1:47,657 | 1:46,949 | 1:46,593 | 8 | |
9 | 3 | ![]() |
Mercedes | 1:48,425 | 1:47,160 | 1:46,702 | 9 | |
10 | 20 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1:48,908 | 1:47,599 | 1:47,884 | 10 | |
11 | 17 | ![]() |
STR-Ferrari | 1:48,127 | 1:47,666 | - | 11 | |
12 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:47,984 | 1:47,674 | - | 17[5] | |
13 | 12 | ![]() |
Renault | 1:48,906 | 1:48,165 | - | 12 | |
14 | 16 | ![]() |
STR-Ferrari | 1:49,063 | 1:48,502 | - | 13 | |
15 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1:48,696 | 1:48,557 | - | 14 | |
16 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:48,496 | 1:48,899 | - | 15 | |
17 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:48,988 | 1:48,961 | - | 16 | |
18 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:50,721 | - | - | 18 | |
19 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1:50,915 | - | - | 19 | |
20 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:51,107 | - | - | 20 | |
21 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1:51,641 | - | - | 21 | |
22 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:52,946 | - | - | 22 | |
23 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:54,174 | - | - | 23 | |
24 | 7 | ![]() |
Ferrari | - | - | - | 24[6] | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
8 | ![]() |
Ferrari | 61 | 1h57m53,579 | ||
2 | ![]() |
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 61 | +0:00,293 | ||
3 | ![]() |
6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 61 | +0:29,141 | ||
4 | ![]() |
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 61 | +0:30,384 | ||
5 | ![]() |
4 | ![]() |
Mercedes | 61 | +0:49,394 | ||
6 | ![]() |
9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 61 | +0:56,101 | ||
7 | ![]() |
11 | ![]() |
Renault | 61 | +1:26,559 | ||
8 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 61 | +1:53,297 | ||
9 | ![]() |
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 61 | +2:12,416 | [8] | |
10 | ![]() |
10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 61 | +2:12,791 | [8] | |
11 | ![]() |
12 | ![]() |
Renault | 60 | +1 okr. | ||
12 | ![]() |
17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 60 | +1 okr. (02,127) | [9] | |
13 | ![]() |
3 | ![]() |
Mercedes | 60 | +1 okr. (06,767) | ||
14 | ![]() |
16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 60 | +1 okr. (04,516) | ||
15 | ![]() |
25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 59 | +2 okr. | ||
16 | ![]() |
19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 58 | pożar | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 49 | hydraulika | ||||
22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 36 | kolizja z Schumacherem | ||||
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 35 | kolizja z Webberem | ||||
20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 31 | hydraulika | ||||
23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 30 | wypadek | ||||
21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 29 | uderzył w Kobayashiego | ||||
18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 27 | hydraulika | ||||
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1 | zawieszenie | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![10]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
Ferrari | 1:47,976 | 58 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
1-61 | 61 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Źródło: Wyprzedź Mnie![11]
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
15 | 202 | 4 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 |
2 | +1 | ![]() |
15 | 191 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 |
3 | −1 | ![]() |
15 | 182 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 |
4 | +1 | ![]() |
15 | 181 | 2 | 2 | 3 | 7 | 3 | 2 |
5 | −1 | ![]() |
15 | 177 | 2 | 3 | 1 | - | 1 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
15 | 128 | - | 2 | 2 | - | - | - |
7 | 0 | ![]() |
15 | 122 | - | - | 3 | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() |
15 | 114 | - | 1 | 2 | - | 1 | 2 |
9 | +1 | ![]() |
15 | 47 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | −1 | ![]() |
15 | 46 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() |
15 | 39 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() |
15 | 21 | - | - | - | - | - | 8 |
13 | 0 | ![]() |
15 | 19 | - | - | - | - | 1 | 3 |
14 | 0 | ![]() |
15 | 17 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() |
15 | 13 | - | - | - | - | - | 3 |
16 | 0 | ![]() |
15 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() |
14 | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
18 | 0 | ![]() |
15 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
20 | 0 | ![]() |
10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
22 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
23 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
24 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
25 | 0 | ![]() |
5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
- | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
- | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
30 | 383 | 6 | 4 | 5 | 12 | 5 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
30 | 359 | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 5 |
3 | 0 | ![]() |
30 | 319 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
30 | 168 | - | - | 3 | - | - | 2 |
5 | 0 | ![]() |
30 | 133 | - | 1 | 2 | - | 2 | 5 |
6 | 0 | ![]() |
30 | 60 | - | - | - | - | - | 4 |
7 | 0 | ![]() |
30 | 56 | - | - | - | - | - | 5 |
8 | 0 | ![]() |
29 | 27 | - | - | - | - | - | 15 |
9 | 0 | ![]() |
30 | 10 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | 0 | ![]() |
28 | 0 | - | - | - | - | - | 12 |
11 | 0 | ![]() |
30 | 0 | - | - | - | - | - | 13 |
12 | 0 | ![]() |
29 | 0 | - | - | - | - | - | 12 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 1 – Webber najszybszy. f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 2 – Red Bull nadal na czele. f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 3 – Vettel przed Alonso i Hamiltonem. f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Singapur Grand Prix (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Ukarany przesunięciem o pięć miejsc na starcie za wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Ukarany przesunięciem o dziesięć miejsc na starcie za użycie dodatkowego silnika w tym sezonie.
- ↑ Singapur Grand Prix (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ a b Kara doliczenia 20 sekund do końcowego wyniku za ścięcie zakrętu na 1 okrążeniu.
- ↑ Wystartował z boksów.
- ↑ Singapur Grand Prix (Najszybsze okrążenia w wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Singapur Grand Prix (Klasyfikacja po wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].