Gallagher Grand Prix 2022
Renndaten | ||
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13. von 17 Rennen der IndyCar Series 2022 | ||
![]() | ||
Name: | Gallagher Grand Prix | |
Datum: | 30. Juli 2022 | |
Ort: | Indianapolis, Indiana, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 333,625 km in 85 Runden à 3,925 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
Arrow McLaren SP |
Zeit: | 1:10,226 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
Meyer Shank Racing |
Zeit: | 1:11.453 (12. Rd.) min (Runde 201,216 km/h) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
Andretti Autosport |
Zweiter: | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
Dritter: | ![]() |
Team Penske |
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Der Gallagher Grand Prix 2022 auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Juli 2022 statt und ging über eine Distanz von 85 Runden à 3,925 km. Es war der 13. Lauf zur IndyCar Series 2022.
Bericht
Beim zweiten Rennen im Infield des Indianapolis Motor Speedway 2022, nach dem GMR Grand Prix im Mai, startete Felix Rosenqvist (Arrow McLaren SP) von der Pole Position. Der bis dahin führende in der Meisterschaft Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) musste nach technischen Problemen im Qualifying ganz zuhinterst starten. Rosenqvist führte nach dem Start, Josef Newgarden (Team Penske) machte zwei Ränge gut, musste diese aber wieder zurückgeben, weil er Tracklimits nicht eingehalten hatte. So führte Rosenqvist vor Alexander Rossi (Andretti Autosport). Hinter den Führenden berührten sich Will Power (Team Penske) und Pato O’Ward (Arrow McLaren SP), O’Ward drehte sich und fiel zurück. Nach einer kurzen Gelbphase und dem darauffolgenden Neustart konnte Rosenqvist einen Angriff von Rossi abwehren, Rossi verbremste sich und Colton Herta (Andretti Autosport) fuhr an ihm vorbei auf den zweiten Rang. Rosenqvist bekam Probleme mit seinen Reifen, Herta übernahm die Führung in der achten Runde. Ab der 40 Runde hatte Herta Getriebeprobleme, Teamkollege Rossi konnte ihn mühelos überholen. Nach drei sieglosen Jahren feierte Rossi wieder einen Sieg bei einem IndyCar-GP, mit 3,5 Sekunden Vorsprung auf Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing), der genau nach einem Jahr seines IndyCar-Debüts zum ersten Mal auf dem Podium der ersten Drei stand. Dahinter folgten Power, Scott McLaughlin und Newgarden, alle für das Team Penske unterwegs. Ericsson wurde auf dem 11. Platz gewertet und verlor die Führung in der Meisterschaft an Power, der nun neun Punkte Vorsprung hatte. Newgarden, Dixon und O’Ward folgten auf den weitern Rängen mit mehr als 30 Punkten Rückstand.[1]
Klassifikationen
Qualifying / Start
Endergebnis
Pos | Nr[2] | Fahrer | Team | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Startplatz | Führungsrunden | Punkte |
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1 | 27 | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 85 | 1:48:39.1825 | 3 | 2 | 44 | 53 |
2 | 30 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 3.5441 | 3 | 6 | 40 | |
3 | 12 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 85 | 14.8481 | 3 | 4 | 7 | 36 |
4 | 3 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 85 | 15.9694 | 3 | 15 | 10 | 33 |
5 | 2 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 85 | 18.4253 | 3 | 5 | 30 | |
6 | 21 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 85 | 22.9626 | 3 | 8 | 28 | |
7 | 15 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 23.3542 | 3 | 17 | 26 | |
8 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 23.6130 | 3 | 20 | 24 | |
9 | 7 | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 85 | 24.4659 | 3 | 1 | 7 | 24 |
10 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 27.6401 | 3 | 7 | 20 | |
11 | 8 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 85 | 35.0774 | 3 | 25 | 19 | |
12 | 5 | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 85 | 43.0641 | 3 | 3 | 18 | |
13 | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 85 | 50.1868 | 3 | 11 | 17 | |
14 | 77 | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 85 | 51.9201 | 3 | 19 | 16 | |
15 | 51 | ![]() |
Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | 85 | 57.1069 | 3 | 18 | 15 | |
16 | 28 | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 85 | 59.0527 | 3 | 22 | 14 | |
17 | 20 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 85 | 1:00.1316 | 3 | 10 | 13 | |
18 | 29 | ![]() |
Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 85 | 1:01.7880 | 3 | 14 | 12 | |
19 | 06 | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 85 | 1:03.4684 | 4 | 16 | 11 | |
20 | 45 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 85 | 1:04.5997 | 3 | 13 | 10 | |
21 | 4 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 84 | 1 Rd. | 3 | 24 | 9 | |
22 | 48 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 84 | 1 Rd. | 3 | 23 | 8 | |
23 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 84 | 1 Rd. | 5 | 21 | 7 | |
24 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | 42 | Getriebe | 2 | 9 | 17 | 7 |
25 | 60 | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 34 | Treibstoffmangel | 1 | 12 | 5 |
(R)=Rookie / 2 Gelbphasen für insgesamt 5 Rd.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ motorsport.com: IndyCar Indianapolis-GP: Alexander Rossi schafft ersten Sieg seit drei Jahren, abgerufen am 17. September 2022
- ↑ motorsport.com: Rennergebnisse, abgerufen am 17. September 2022