Speedway

Hinnerup Station

Hinnerup Station
Den tidligere stationsbygning i Hinnerup
Overblik
Land Danmark
Stationstype Togfølgestation
Adresse Skovvej 18
8382 Hinnerup[1][2]
Kommune Favrskov Kommune
Jernbane Den østjyske længdebane Rediger på Wikidata
Nabostationer Hadsten Station, Aarhus Hovedbanegård Rediger på Wikidata
Forkortelse Hn
Afstand 131,8 km fra Fredericia
Takstzone 25
Perron(er) 2
Perronspor 2
Transport
Operatører Arriva
Togforbindelser Regional
Buslinjer 200 115 111 124 6 7 8
Passagertal
2023 128.272 påstigere [3]
Oversigtskort
Hinnerup Station ligger i Midtjylland
Hinnerup Station
Hinnerup Station
Hinnerup Stations beliggenhed

Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Hinnerup Station er en dansk jernbanestation i stationsbyen Hinnerup i Østjylland, 12 km nordvest for Aarhus.[1][2]

Stationen ligger på jernbanestrækningen mellem Aarhus og Randers. Den betjenes af Arrivas tog mellem Aarhus–Struer, mens DSB's tog kører igennem uden stop. I 2013 havde Hinnerup 1.009 daglige passagerer.[4][5] Det er ikke muligt at se nyere, samlede tal, da Arriva ikke længere medvirker i DSB's såkaldte Vesttælling.[6]

Historie

Stationen blev anlagt ifm. med anlægget af første etape af den jyske længdebane mellem Aarhus og Randers. Den blev anlagt på foranledning af daværende lensgreve ved Frijsenborg C.E. Frijs (H), der senere blev konseilspræsident. C.E. Frijs opførte derfor en cellulosefabrik ved den lille landsby med fem gårde, som senere blev kendt som Hinnerup. Dette var et krav fra DSB's side. Mellem Frijsenborg og stationen anlagde greven en 11 km lang lige vej, Linen, gennem sin skov. Stationen blev indviet 3. september 1862 af Kong Frederik VII og grevinde Danner.[7]

I 1911 stod en ny stationsbygning færdig, en bygning, der stadig eksisterer, men i dag anvendes til værested for pensionister og efterlønsmodtagere[8].

Nedlæggelse

I 1979 besluttede DSB at nedlægge Hinnerup Station efter flere år med svigtende passagertal. Dette skyldes primært den store konkurrence fra privatbilismen, der op igennem 1960'erne havde overtaget personbefordringen fra jernbanen.

Genåbning

I begyndelsen af 1990'erne besluttede Folketinget at genåbne Hinnerup Station. DSB ville anvende denne som en forsøgsstation, der skulle afgøre hvorvidt der skulle åbnes flere stationer i området. Stationen blev (gen)indviet den 29. maj 1994, og havde ved DSB's Vesttælling i 1996 260 daglige passagerer. Åbningen skete som et samarbejde mellem daværende Hinnerup Kommune, der betalte alle udgifterne ved anlægget.

Dermed var DSB's forudsætning indfriet.[9] Aage Frandsen (F) stillede i 1997 daværende trafikminister Bjørn Westh (A) et § 20-spørgsmål, der skulle afklare DSB planer for at åbne flere stationen i området, herunder etableringen af stationer i Stilling, Hørning, Hasselager, Åby, Gellerup, Brabrand og Mundelstrup.[9] Af disse blev Hørning station genåbnet i 2001.

Den statslige jernbanedrift overgik i 1997 til Banestyrelsen, som i 2001 udarbejdede et forslag til udviklingen af nærbane drift ved Aarhus.[10] I denne forslog man at etablere nærbanedrift mellem Aarhus-Hadsten, hvilket dog forudsatte et tredje perronspor i Hadsten. Udover dette forslog man at oprette stationer i Søften, Mundelstrup, Brabrand og Åbyhøj.[10] Der er dog ingen af disse stationer, der er åbnet pr. dags dato (2020).

Letbane

Der har tidligere været planer om at udbygge Aarhus Letbane mellem Hinnerup Station og Lisbjergskolen.[11] I 2021 besluttede kommunalbestyrelsen at VVM-undersøgelsen også skulle vurdere en busløsning mellem Hinnerup og Lisbjerg.[12] Kommunalbestyrelsen besluttede dog i 2023 at sige nej både til letbane og busløsning.[13] Favrskov Kommune valgte endvidere i 2023 at fjerne arealreservationerne til et letbanetracé.[13]

Referencer

  1. ^ a b "Hinnerup Station". DSB. Hentet 10. maj 2021.
  2. ^ a b "Hinnerup Station". Arriva. Arkiveret fra originalen 10. maj 2021. Hentet 10. maj 2021.
  3. ^ Passagertal.dk - Stationskataloget
  4. ^ Vesttælling 2012. Arkiveret 17. december 2013 hos Wayback Machine DSB. Læst 20/01/2014.
  5. ^ http://www.dsb.dk/Global/PDF/Om%20DSB%20-%20Tal/Vestt%C3%A6lling%202013%20Hovedrapport%20ver2.pdf Arkiveret 24. maj 2015 hos Wayback Machine.
  6. ^ Vesttælling 2014 (DSB) https://www.dsb.dk/globalassets/kommunikation/tal-om-togrejser/vesttaelling-2014-hovedrapport.pdf Arkiveret 6. august 2018 hos Wayback Machine
  7. ^ Hinnerup - fra landsby til stationsby. Favrskovavisen.dk. Læst 20/1/2014.
  8. ^ Stationens webside http://stationenihinnerup.dk/
  9. ^ a b "1997-98, 1. samling - Svar på § 20-spørgsmål: Om genåbningen af Hinnerup Station har givet flere passagerer." Stillet af Aage Frandsen (F), svar noteret fra daværende trafikminister Bjørn Westh (A). Folketingets Arkiv. Læst 20. januar 2014.
  10. ^ a b 3.3 (Randers/Viborg-) Langå-Århus. Stationsstruktur 2001. Banestyrelsen. Hentet 20. januar 2014.
  11. ^ Favrskov Kommune https://www.favrskov.dk/kommunen/politik-og-planer/letbanen-til-favrskov Arkiveret 18. september 2020 hos Wayback Machine
  12. ^ https://stiften.dk/aarhus/letbane-til-hinnerup-bliver-alt-for-dyr-nu-haelder-favrskov-til-bus#
  13. ^ a b https://dinavis.dk/samfund/ECE14957881/det-endelig-doedsstoed-letbanen-kommer-ikke-til-hinnerup/

Eksterne henvisninger


Hinnerup
Zone 25

  Foregående station     Arriva     Efterfølgende station  
Endestation
 Aarhus - Viborg - Struer
mod Struer
Denne artikel om stationen Hinnerup Station kan blive bedre, hvis der indsættes et (bedre) billede.
Du kan hjælpe ved at afsøge Wikimedia Commons for et passende billede eller uploade et godt billede til Wikimedia Commons iht. de tilladte licenser og indsætte det i artiklen.

56°15′47″N 10°3′34.5″Ø / 56.26306°N 10.059583°Ø / 56.26306; 10.059583

Quelle: https://da.wikipedia.org/wiki/Hinnerup_Station