Sedan 2011 består varje tävlingshelg av 60 minuters fri träning och 20 minuters kval, medan tävlingarna pågår i 60 minuter med obligatoriska depåstopp och förarbyten. Det är även tillåtet att köra med endast en förare, men då är föraren tvungen att gå ett varv runt bilen i samband med depåstoppet.[1][2] I kvalet delas det även ut poäng sedan säsongen 2011. Rullande start används.
Sedan säsongen 2012 körs en tävling kallad GT Sprint Cup i samband med Göteborg City Race. Den tävlingen ingår inte i det totala sammandraget, utan fungerar som en testtävling för eventuella framtida förare i Swedish GT Series. Tävlingarna körs som sprintrace på 20 minuter, utan obligatoriska depåstopp eller förarbyten.[3]
Klasser
Under Swedish GT Series första säsong fanns endast två klasser; GTA och GTB, men till 2011 tillkom även GTC. Inför säsongen 2012 gjordes dock ändringar i klassindelningen. Från och med 2012 kommer det tidigare GTB bli GTA och GTC bli GTB. Det som tidigare hette GTA kommer att bli GT3 och endast tillåta bilar som klassas som FIA GT3.[4] Denna klass deltar endast på Anderstorp Raceway och Falkenbergs Motorbana, på grund av säkerhetsriskerna i de höga farter som GT3-bilarna kommer upp i.[5]
Sverige
Michelin
Pirelli
Dunlop
Yokohama
Hankook
BMW Z4 GT3
Wikimedia Commons har media som rör Swedish GT Series.