Schodnenskaja 7 – Tagansko–Krasnopresnenskajalinjen
Stationsinformation
Tunnelbana	Moskvas tunnelbana
Invigd	30 december 1975
Läge
Djup under marknivå	6 m
Övrigt
Arkitekt	Lev Popov[1] och Anna Fokina[1]
Schodnenskaja Tagansko–Krasnopresnenskajalinjen Planernaja Schodnenskaja Tusjinskaja Spartak Sjtjukinskaja Oktiabrskoje Pole Polezjajevskaja Begovaja Ulitsa 1905 Goda Barrikadnaja Pusjkinskaja Kuznetskij Most Kitaj-Gorod Taganskaja Proletarskaja Volgogradskij Prospekt Tekstilsjtjiki Kuzminki Rjazanskij Prospekt Vychino Lermontovskij Prospekt Zjulebino Kotelniki

Schodnenskaja (ryska: Сходненская) är en station på Tagansko–Krasnopresnenskajalinjen i Moskvas tunnelbana. Stationen öppnades den 30 december 1975, tillsammans med tre andra stationer som förlängde linjen norrut bortom den tidigare slutstationen Oktiabrskoje Pole.

Schodnenskaja är en enkelvalvsstation, vilket var en stor förändring jämfört med de typiska funktionalistiska stationerna som byggdes på 1960-talet. Att bygga enkelvalvsstationer vid denna tid var ett svårt ingenjörsarbete, när det gällde att få valvet att stå emot trycket från jorden ovanför. De två enkelvalvsstationer som fanns sedan tidigare, Biblioteka imeni Lenina (1935) och Aeroport (1938), var byggen som hade genomförts med problem, och man använde därför en ny metod vid byggandet av Schodenskaja. Man grävde ut stationen med vanlig öppet schakt-metod och byggde väggarna, därefter fylldes stationen åter med den uppgrävda jorden, vilken formades till en halvcylinder. Ovanpå jorden monterade man en metallarmatur och på denna betongblock, och sedan grävdes jorden från stationen bort igen.

• Moskvas tunnelbana
• Lista över Moskvas tunnelbanestationer
• Wikimedia Commons har media som rör Schodnenskaja.
  Bilder & media