R/V Kronprins Haakon
| ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Polarfartyg, forskningsfartyg | |
IMO-nummer | 9739587 | |
Anropssignal | 3YYQ | |
Ägare | Norsk Polarinstitutt | |
Operatör | Havforskningsinstituttet | |
Registreringshamn | Tromsø, Norge | |
Isklass | Polarklass 3 | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Fincantieri, La Spezia, Italien | |
Nybyggnadsnr. | 6255 | |
Sjösatt | Mars 2017 | |
Färdigställd | April 2018 | |
Tekniska data | ||
Byggnadsmaterial | Stål | |
Längd | 100 meter | |
Bredd | 21 meter | |
Djupgående | 8,7 meter | |
Bruttodräktighet | 9 145 ton registerton | |
Maskin | Två Bergen B32:40L6 2 x 32 500 kW | |
Räckvidd | 15 000 sjömil 65 dagar | |
Besättning | 15–17 | |
Passagerare | 55 Last: 20 tjugofotekvivalenter | |
Helikoptrar | Hangar för två medelstora helikoptrar Landningsplatsen tar också tunga helikoptrar som NHIndustries NH90 som används av Kystvakten eller Eurocopter AS332 Super Puma SAR-helikoptrar som används av Sysselmannen på Svalbard. | |
R/V Kronprins Haakon är en norsk isbrytare och ett polarforskningsfartyg, som ägs av Norsk polarinstitutt, bemannas och sköts av Havforskningsinstituttet och används huvudsakligen av dessa institutioner och av Universitetet i Tromsø.
R/V Kronprins Haakon togs i tjänst 2018 och ersatte då Norsk polarinstitutts R/V Lance, som byggdes 1978.
Fartyget utvecklades av Rolls Royce Marine från år 1988. Fincantieri kontrakterades i december 2013 och R/V Kronprins Haakon byggdes av varvet Riva Trigoso-Muggiano i Genua i Italien. Fartyget sjösattes i mars 2017 och levererades i april 2018.
Kronprins Haakon är den största norska isbrytaren hittills, dock något kortare än Kystvaktens isbrytande patrullbåt Svalbard.
Kronprins Haakon har dieselelektrisk framdrivning, bestående av två sexcylindriga Bergen B32:40L6 dieselmotorer på vardera 3.500 kW och två niocylindriga Bergen B32:40L9 medelhastighets dieselmotorer på 3.500 kW vardera som genererar kraft till två 5.5 MW-Rolls-Royce US ARC 0.8 FP roderpropellrar och två 1.1 MW-bogpropellrar. I öppet vatten har hon en räckvidd på 15.000 sjömil och 65 dagars uthållighet vid normal marschhastighet.
Hon kan bryta en meter tjock is i fem knops fart och hålla en hastighet av 12 knop i 0,4 meter tjock is. Hon har en 3 x 4 meters moon pool, att användas också för autonoma undervattensfarkoster (AUV) och fjärrstyrda obemannade ubåtar (ROV).
Källor
- The making of RV Kronprins Haakon på www.hydro-international.com
- Norsk polarinstitutt: New Norwegian ice going Research Vessel Kronprins Haakon
|