Langbahn Team – Weltmeisterschaft

R/V Belgica

R/V Belgica
RV Belgica
RV Belgica
Allmänt
Tidigare namnPatria (1884-96)
RV Belgica (1896-1916)
Isfjord (1916-17)
Belgica (1917-40)
Typklass/Konstruktionångfartyg
ÄgareJohan Christian Jakobsen (1884-96)
Adrien de Gerlache (1896-1902)
N C Halvorsen (1902)
Ludvig Filip Robert, hertig av Orléans (1902-1916)
Det Norske Kulsyndikat (1916-17)
Kristian Holst (1917-40)
Franco-British Expeditionary Force (1940)
OperatörJohan Christian Jakobsen (1884-96)
Adrien de Gerlache (1896-97)
Belgiska Antarktisexpeditionen (1897-99)
Adrien de Gerlache (1899-1902)
N C Halvorsen (1902)
Ludvig Filip Robert, hertig av Orléans (1902-1916)
Det Norske Kulsyndikat (1916-17)
Kristian Holst (1917-40)
Franco-British Expeditionary Force (1940)
RegistreringshamnSvelvik, Norge (1884-96)
Antwerpen, Belgien (1896-1916)
Spitsbergen, Norge (1916-17)
Harstad, Norge (1917-40)
Historik
Sjösatt1884
Ödesjönk 1940

R/V Belgica var ett barkskepp med ångmotor, som byggdes 1884 under Christian Brinch Jørgensens ledning i Svelvik i Norge under namnet Patria, och var då ett valfångstfartyg.[1] 1896 köptes fartyget av Adrien de Gerlache, för att användas som forskningsfartyg, vilket skedde under Belgiska Antarktisexpeditionen [2] 1902 såldes fartyget till Ludvig Filip Robert, hertig av Orléans och användes under expeditioner till Arktis 1905 och 1907-1909.

År 1916 såldes fartyget, och under namnet Isfjord började det användas som lastfartyg i trafik mellan Spetsbergen och Norges fastland. 1918 ändrades namnet tillbaka till Belgica, och användes inom fiskeindustrin. I april 1940 sjönk fartyget då britterna använde det i Harstad. År 2007 meddelades planer på att bygga en replik av fartyget.

Källor

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, 10 maj 2014.

Noter

Externa länkar