Qatar Airways
Flygfakta | |
---|---|
Callsign | QATARI |
IATA | QR |
ICAO | QTR |
Baser | Hamads internationella flygplats |
Flygplatslounge | Al Mourjan Business Lounge / London Heathrow Premium Lounge |
Allians | Oneworld |
Flottstorlek | 225 |
Destinationer | 157 |
Företagsfakta | |
Huvudkontor | Doha, |
Nyckelpersoner | Akbar Al Baker (VD) |
Historia | |
Grundat | 1993 |
Struktur | |
Ägare | Qatar |
Dotterbolag | * The Qatar Aircraft Catering Company
|
Övrigt | |
Företagsslogan | World's 5-star airline |
Webbplats | http://www.qatarairways.com/ |
Qatar Airways (arabiska: القطرية, al-Qaṭarīya) bildades 1993 och är ett flygbolag från Qatar, med ett 100-tal flygplan i flottan. De har beställt bland annat 10 st (med option på ytterligare 3 st) Airbus A380, världens största passagerarflygplan.
Flygbolaget har en mycket internationell kabinpersonalstyrka med över 120 nationaliteter representerade. Qatar Airways har uppmärksammats och mött stark kritik för sina anställningsavtal, som av anställda har beskrivits som slavliknande.[1]
Destinationer
Från och med den 25 januari 2021 sprids Qatar Airways nätverk över 120 destinationer efter lösningen av Qatars luftrumskonflikt med grannländerna i Gulf. Operatören planerar för närvarande att utöka sitt nätverk för att nå 130 rutter i mars 2021.[3]
Flotta
Nuvarande
Qatars flygplansflotta bestod av följande plan, december 2014:[4]
Flygplanstyp | I tjänst | Beställda | Option | Passagerare | Noter | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | Y | Total | |||||
Airbus A319-100LR | 1 | — | — | — | 8 | 102 | 110 | |
1 | — | 40 | — | 40 | ||||
Airbus A320-200 | 31 | 8[5] | — | — | 12 | 132 | 144 | |
9 | — | — | 12 | 120 | 132 | |||
Airbus A320neo | — | 36 | — | Försenat men kommer | ||||
Airbus A321-200 | 8 | — | — | 12 | 170 | 182 | ||
— | 12 | 165 | 177 | |||||
— | — | 196 | 196 | |||||
Airbus A321neo | — | 14[5] | — | Kommer | ||||
Airbus A330-200 | 15 | — | — | 8 | 24 | 200 | 232 | |
12 | 24 | 192 | 228 | |||||
— | 24 | 236 | 260 | |||||
— | 24 | 248 | 272 | |||||
Airbus A330-300 | 13 | — | — | 12 | 24 | 223 | 259 | |
— | 30 | 275 | 305 | |||||
Airbus A340-600 | 4 | — | — | 8 | 42 | 256 | 306 | |
Airbus A350-900 | 38 | 1 | — | — | 36 | 247 | 283[6] | |
Airbus A350-1000 | 10 | 32[7] | — | Kommer | ||||
Airbus A380-800 | 10 | 4 | 3[8] | 8 | 48 | 461 | 517 | |
Boeing 777-200LR | 9 | — | — | 42 | 217 | 259 | ||
Boeing 777-300ER | 31 | — | — | 42 | 293 | 335 | ||
— | 24 | 356 | 380 | |||||
Boeing 777-9X | — | 50[9] | — | Kommer | ||||
Boeing 787-8 | 27 | 3 | — | — | 22 | 232 | 254 | 30 B787 |
Qatar Airways Cargo Fleet | ||||||||
Airbus A330-200F | 6 | 2 | 8[10] | N/A | ||||
Boeing 777F | 8 | 8 | 4 | N/A | ||||
Total | 145 | 255 | 15 |
Kabin
Alla klasser på Qatar Airways flyg (förutom vissa A319/320/321) har en LCD skärm vid varje flygstol. Satellit-tv finns i deras A330- och A340-flygplan som erbjuder många europeiska och arabiska tv-kanaler. Hela långdistansflottan är utrustad med IFE-system med filmer, musik, TV-program, spel, interaktiva kartor samt en egen telefon. Qatar Airways har plattsängsstolar i businessklassen på Boeing 777-200LR och på de kommande A380, B787 och A350 flottan.
Bagage
Första klass | Businessklass | Ekonomiklass | |
---|---|---|---|
Alla flyg | 50kg | 40 kg | 30 kg |
Första klass | Businessklass | Ekonomiklass | |
---|---|---|---|
Alla flyg | 2 väskor som ej får överstiga 15kg
(50 x 37 x 25cm) |
2 väskor som ej får överstiga 15kg
(50 x 37 x 25cm) |
1 väska som ej får överstiga 7kg
(50 x 37 x 25cm) |
Qatar Airways tillåter inte förhandsbokning av extra bagage såsom många andra flygbolag gör. Företaget anvisar passagerare att kontakta det lokala Qatar Airways-kontoret för information om gällande överviktspriser. Exempelvis kostar övervikt mellan Stockholm och mellanöstern 11 USD vilket motsvarar ungefär 100 svenska kronor och för andra destinationer 13 USD per kilo, att jämföra med ett extra bagage på max 23 kg hos SAS som kostar 400 kr inom Europa (däremot har SAS ingen linje till Mellanöstern).
Källor
- ^ ”Sanningen om lyxen på Qatar Airways”. www.expressen.se. 2 februari 2014. https://www.expressen.se/nyheter/sanningen-bakom-lyxen-pa-qatar-air/. Läst 14 juni 2023.
- ^ ”Qatar Airways destinationer”. https://www.qatarairways.com/en-zw/destinations.html. Läst 14 juni 2023.
- ^ ”Qatar Air Adds Africa Flights as Saudi Ban Lift Shortens Trips” (på engelska). Bloomberg.com. 25 januari 2021. https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-25/qatar-air-adds-africa-flights-as-saudi-ban-lift-shortens-trips. Läst 14 juni 2023.
- ^ ”Qatar Airways flotta”. http://www.qatarairways.com/global/en/our-fleet.page. Läst 14 juni 2023.
- ^ [a b] ”Airbus orders and deliveries” (Microsoft Excel). Airbus S.A.S.. 30 november 2014. http://www.airbus.com/presscentre/corporate-information/orders-deliveries/?eID=maglisting_push&tx_maglisting_pi1%5BdocID%5D=41737. Läst 5 december 2014.
- ^ Hofmann, Kurt (12 december 2014). ”Delivery of first Airbus A350 to Qatar Airways rescheduled to Dec. 22”. Air Transport World. Arkiverad från originalet den 2014-12-12. https://web.archive.org/web/20141212204347/http://atwonline.com/airframes/delivery-first-airbus-a350-qatar-airways-rescheduled-dec-22.
- ^ Kaminski-Morrow, David. ”Qatar fixes date for first A350 delivery”. London: Flightglobal. Arkiverad från originalet den 2014-12-04. https://web.archive.org/web/20141204204714/http://www.flightglobal.com/news/articles/qatar-fixes-date-for-first-a350-delivery-406753/yes.
- ^ Hofmann, Kurt (17 september 2014). ”Qatar Airways takes delivery of first Airbus A380”. Air Transport World. Arkiverad från originalet den 2014-09-17. https://web.archive.org/web/20140917224412/http://atwonline.com/airframes/qatar-airways-takes-delivery-first-airbus-a380.
- ^ ”Boeing, Qatar Airways Finalize Order for 50 777Xs”. MediaRoom. https://boeing.mediaroom.com/2014-07-16-Boeing-Qatar-Airways-Finalize-Order-for-50-777Xs. Läst 14 juni 2023.
- ^ http://www.qatarairways.com/qa/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_cargomexico;
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Qatar Airways.
- Officiell webbplats (engelska)