Mikojan-Gurevitj MiG-17
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| MiG-17 Fresco | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Jaktflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 14 januari 1950 |
| I aktiv tjänst | 1952 – |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Mikojan-Gurevitj |
| Data | |
| Längd | 11,36 meter |
| Spännvidd | 9,63 meter |
| Höjd | 3,80 meter |
| Vingyta | 22,6 m² |
| Tomvikt | 3 930 kg |
| Max. startvikt | 6 286 kg |
| Motor(er) | 1 × Klimov VK-1F |
| Dragkraft | 26,5 kN 33,1 kN med EBK |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 1 144 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 080 km |
| Max. flyghöjd | 16 600 meter |
| Stigförmåga | 65 m/s |
| Dragkraft/vikt: | 0,63:1 |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 5 354 kg |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 1 × 37 mm Nudelman N-37 (40 skott) 2 × 23 mm Nudelman-Richter NR-23 (80 skott/kanon) |
| Bomber | 500 kg |
| Ritning | |
 | |
Mikojan-Gurevitj MiG-17, NATO-rapporteringsnamn "Fresco", är ett enmotorigt jetflygplan som konstruerades av Mikojan-Gurevitj 1950–1952 och fanns ute på förband i Sovjetunionen 1953. Planet är mid- och pilvingat. Totalt tillverkades det i fem olika versioner, A till E.
Utöver den sovjetiska produktionen, förekom tillverkning i Polen (LIM-5), Kina (Jian-5) och Tjeckoslovakien.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Mikojan-Gurevitj MiG-17.
| |||||||||||||||||||||||