M/S Viking Grace
| |||
Viking Grace 2013. | |||
AllmÀnt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | KryssningsfÀrja | ||
IMO-nummer | 9606900 | ||
Anropssignal | OJPQ | ||
Ăgare | Viking Line | ||
Operatör | Viking Line | ||
Registreringshamn | Mariehamn, Finland | ||
Isklass | 1A Super | ||
Historik | |||
BestÀlld | 22 december 2010 | ||
Byggnadsvarv | STX Europe, Ă bo, Finland | ||
Nybyggnadsnr. | 1376 | ||
KölstrÀckt | 6 mars 2012 | ||
Sjösatt | 10 augusti 2012 | ||
I tjÀnst | 15 januari 2013 | ||
Tekniska data | |||
Byggnadsmaterial | StÄl | ||
LĂ€ngd | 218 meter | ||
Bredd | 31,8 meter | ||
DjupgÄende | 6,8 meter | ||
BruttodrĂ€ktighet | 57 000 tonâ | ||
NettodrĂ€ktighet | 37 000 tonâ | ||
Dödvikt | 5030 ton | ||
Maskin | 4st WÀrtsilÀ 8L50DF dieslar 30 400 kW | ||
Framdrivning | 2x ABB elmotorer 10 500 kw | ||
Maximal hastighet | 22 knop | ||
BesÀttning | 200 personer | ||
Passagerare | 2 800 personer | ||
Hytter | 880 | ||
Fordon | 556 | ||
â . Sortlöst jĂ€mförelsetal enligt 1969 Ă„rs internationella skeppsmĂ€tningskonvention. KĂ€lla Tekniska data: Viking Line fartygsfakta[1] |
M/S Viking Grace Àr en kryssningsfÀrja byggd för Viking Line. Hon gÄr pÄ rutten mellan Stockholm och à bo via Mariehamn eller LÄngnÀs, och drivs med flytande naturgas som huvudsakligt brÀnsle. 2018 installerades ett rotorsegel pÄ Viking Grace. Det var 24 meter högt och kunde spara upp till 20 % brÀnsle under goda förhÄllanden. I slutet av april 2021 togs rotorseglet av.[2]
Historik
Bygget pÄbörjades den 28 september 2011 och fÀrjan sjösattes i augusti 2012. Intentionsavtalet undertecknades i oktober 2010, men förutsatte att avtal nÄs ocksÄ med gasleverantören och att staten beviljar miljöstöd. Miljöstödet pÄ 28 miljoner euro beviljades av kommunikationsministeriet den 22 december 2010, varpÄ fartyget bestÀlldes, och godkÀndes av EU-kommissionen den 25 april 2012.[3][4][5]
KölstrÀckningen Àgde rum den 6 mars 2012, och sjösÀttningen den 10 augusti.[6] Leveransen planerades till den 10 januari, jungfruresan till den 13 januari[7] och ordinarie trafik inleddes den 15 januari 2013, med kvÀllsavgÄng frÄn à bo. Motorerna, som klarar bÄde flytande naturgas och normalt brÀnsle tillverkades av WÀrtsilÀ. Gasen skall levereras frÄn AGA:s LNG-terminal i NynÀshamn.[8]
Den första kryssningen sĂ„ldes slut pĂ„ fyra timmar, med priser frĂ„n 350 euro per bĂ€dd, och före jul 2012 hade 300 000 resor sĂ„lts.[9] Viking Grace var det första nybygget pĂ„ lĂ€nge pĂ„ rutterna mellan Finland och Sverige och möttes med stort intresse. Fartyget ersatte den 15/1 M/S Isabella pĂ„ Ă boâMariehamn-Stockholm. Isabella fortsatte pĂ„ linjen tillfĂ€lligt för M/S Amorella till och med 11 februari för att flytta till Finska viken. M/S Viking Grace gĂ„r sedan 2022 tillsammans med M/S Viking Glory pĂ„ rutten.
Lördagen den 21 november 2020, strax innan fartyget skulle angöra terminalen, drev en hÄrd vindby Viking Grace upp mot lerbottnen vid strandpromenaden i Mariehamn.[10] PÄ grund av den hÄrda vinden kunde Viking Grace inte ta sig frÄn strandpromenaden och fick vÀnta pÄ bÀttre vÀder. Fartyget var pÄ vÀg frÄn Stockholm till à bo med 331 passagerare och 98 mans besÀttning (mycket mindre Àn normalt pÄ grund av coronaepidemin). Skadorna inspekterades preliminÀrt av dykare och bedömdes vara smÄ dÄ endast ett propellerblad kunde ses skadat. Fartyget bogserades lugnt pÄ natten till kajen dÄ vinden mojnat nÄgot och lade till, en ny inspektion gjordes och fartyget lossades. Fartyget kunde ta sig till à bo för egen maskin nÀsta dag med en del av passagerarna, i följe av en bogserbÄt, för att pÄ mÄndagen bogseras till à bo reparationsvarv i NÄdendal för byte av propellerblad pÄ den skadade babordspropellern och eventuella andra ÄtgÀrder. M/S Gabriella ersatte till och med 29 november 2020 dÄ Viking Grace kom tillbaka.
Olyckor
M/S Skiftet var nĂ€ra att ramma M/S Viking Grace lördagen den 12 augusti pĂ„ eftermiddagen vid ett fartygsmöte i farleden i svĂ€ngen vid EnskĂ€r mellan Sottunga och Ăverö pĂ„ Ă land. En kollision undveks med en marginal pĂ„ 15 meter.[11][12]
Rotorsegel
à r 2018 installerades ett rotorsegel, Àven kallad flettnerrotor. Den syntes som en omkring 25 meter hög pelare mitt pÄ fartyget, med den roterande rotorn i. Det finns förhoppningar att ett sÄdant segel kan spara upp till 20 % brÀnsle under goda förhÄllanden och drygt 5 % Ärligen. Det levererades av det finlÀndska företaget Norsepower.[2][13] FramÄt slutet av april 2021 togs rotorseglet av efter att den treÄriga testperiodens genomförts.[14]
Exteriör
- M/S Viking Grace under byggnad i Ă bo, augusti 2012.
- AkterdÀcket ombord pÄ M/S Viking Grace under sommaren.
- Viking Grace 2018. Rotorseglet syns som en pelare mitt pÄ fartyget.
Interiör
- M/S Viking Grace nattklubb Club Vogue.
- En av lamporna vid sidan om receptionen och utanför Sweet & Salty.
DĂ€ckplan
- Maskinrum
- Maskinrum, lagerutrymmen
- BildÀck
- BildÀck
- BildÀck, besÀttningsutrymmen, ut- och insideshytter samt sauna.
- BesÀttningsutrymmen, livbÄtsdÀck samt ut- och insideshytter.
- BesÀttningsutrymmen, livbÄtsdÀck, ut- och insideshytter, premiumhytter samt sviter.
- Ut- och insideshytter, premiumhytter samt sviter.
- Kommandobrygga, insideshytter, premiumhytter, information, konferens, spelrum samt taxfree.
- Buffématsal, tvÄ kaféer, tvÄ barer, kasino, nattklubb (nedre plan), lekrum, spelrum samt nedre soldÀck med dÀckbar.
- à la carte-matsal, lounge med wine shop, grillrestaurang, spa, nattklubb (övre plan) samt lekrum.
- Ăvre soldĂ€ck
Referenser
- ^ âFartygsfaktaâ. Viking Line. https://www.vikingline.se/hitta-resa/fartygen/ms-viking-grace/fartygsfakta/. LĂ€st 3 augusti 2022.
- ^ [a b] âViking Line Installs Rotor Sail on Cruise Ferryâ (pĂ„ engelska). The Maritime Executive. Arkiverad frĂ„n originalet den 9 augusti 2018. https://web.archive.org/web/20180809152903/https://www.maritime-executive.com/article/viking-line-installs-rotor-sail-on-cruise-ferry#gs.2fsrbNw. LĂ€st 9 augusti 2018.
- ^ STX FINLAND AND VIKING LINE SIGN AGREEMENT FOR A CRUISE FERRY stxeurope.com 22 december 2010
- ^ Viking Line bestÀller nytt fartyg; Viking Lines pressrelease 22 december 2010 Arkiverad 11 augusti 2014 hÀmtat frÄn the Wayback Machine.
- ^ M/S Viking Grace sjösÀtts; Viking Lines pressrelease 10 augusti 2012 Arkiverad 11 augusti 2014 hÀmtat frÄn the Wayback Machine.
- ^ âHögtidligt dĂ„ Grace sjösattesâ. Ă bo UnderrĂ€ttelser. 10 augusti 2012. Arkiverad frĂ„n originalet den 29 april 2013. https://archive.is/20130429172445/http://www.abounderrattelser.fi/news/2012/08/hogtidligt-da-grace-sjosattes.html.
- ^ KölstrÀckning av Viking Lines nybygge M/S Viking Grace; Viking Lines pressrelease 6 mars 2012 Arkiverad 11 augusti 2014 hÀmtat frÄn the Wayback Machine.
- ^ âKölstrĂ€ckning av Viking Graceâ. Ă bo UnderrĂ€ttelser: s. 2â3. 6 mars 2012. Arkiverad frĂ„n originalet den 3 januari 2018. https://web.archive.org/web/20180103142143/http://gamla.abounderrattelser.fi/news/2012/03/kolstrackning-av-viking-grace.html. LĂ€st 3 januari 2018.
- ^ Bruun, Staffan (23 december 2012). âGrace ska vĂ€nda kursen för Vikingâ. Hufvudstadsbladet: s. 2â3.
- ^ âBefĂ€lhavaren pĂ„ Viking Grace: "HĂ„rdare vind Ă€n vad vi trodde"â. Ă bo UnderrĂ€ttelser: s. 4. 24 november 2020.
- ^ Viking Grace och M/S Skiftet 15 meter frĂ„n farlig kollision: âMan har gjort en miss vid rodretâ i Hufvudstadsbladet den 14 augusti
- ^ Farlig situation mellan M/S Skiftet och Viking Grace utreds i à bo pÄ www.alandsradio.ax den 14 augusti 2023
- ^ âViking Grace fĂ„r vindkraftâ. Ă lands Sjöfart. 25 januari 2017. Arkiverad frĂ„n originalet den 9 augusti 2018. https://web.archive.org/web/20180809152831/http://www.sjofart.ax/nyheter/viking-grace-far-vindkraft. LĂ€st 9 augusti 2018.
- ^ âPress- and Stock exchange releases: Test run of rotor sail on Viking Grace completedâ (pĂ„ engelska). www.vikingline.com. 23 april 2021. https://www.vikingline.com/press-room/BDD4C986EDFCE9A6. LĂ€st 10 augusti 2021.
Externa lÀnkar
- Wikimedia Commons har media som rör M/S Viking Grace.
|