Langbahn Team – Weltmeisterschaft

M/S Viking Grace

M/S Viking Grace
Viking Grace 2013.
Viking Grace 2013.
AllmÀnt
Typklass/KonstruktionKryssningsfÀrja
IMO-nummer9606900
AnropssignalOJPQ
ÄgareViking Line
OperatörViking Line
RegistreringshamnFinland Mariehamn, Finland
Isklass1A Super
Historik
BestÀlld22 december 2010
ByggnadsvarvSTX Europe, Åbo, Finland
Nybyggnadsnr.1376
KölstrÀckt6 mars 2012
Sjösatt10 augusti 2012
I tjÀnst15 januari 2013
Tekniska data
ByggnadsmaterialStÄl
LĂ€ngd218 meter
Bredd31,8 meter
DjupgÄende6,8 meter
BruttodrĂ€ktighet57 000 ton†
NettodrĂ€ktighet37 000 ton†
Dödvikt5030 ton
Maskin4st WÀrtsilÀ 8L50DF dieslar
30 400 kW
Framdrivning2x ABB elmotorer 10 500 kw
Maximal hastighet22 knop
BesÀttning200 personer
Passagerare2 800 personer
Hytter880
Fordon556
†. Sortlöst jĂ€mförelsetal enligt 1969 Ă„rs internationella skeppsmĂ€tningskonvention.
KĂ€lla Tekniska data: Viking Line fartygsfakta[1]

M/S Viking Grace Ă€r en kryssningsfĂ€rja byggd för Viking Line. Hon gĂ„r pĂ„ rutten mellan Stockholm och Åbo via Mariehamn eller LĂ„ngnĂ€s, och drivs med flytande naturgas som huvudsakligt brĂ€nsle. 2018 installerades ett rotorsegel pĂ„ Viking Grace. Det var 24 meter högt och kunde spara upp till 20 % brĂ€nsle under goda förhĂ„llanden. I slutet av april 2021 togs rotorseglet av.[2]

Historik

Bygget pÄbörjades den 28 september 2011 och fÀrjan sjösattes i augusti 2012. Intentionsavtalet undertecknades i oktober 2010, men förutsatte att avtal nÄs ocksÄ med gasleverantören och att staten beviljar miljöstöd. Miljöstödet pÄ 28 miljoner euro beviljades av kommunikationsministeriet den 22 december 2010, varpÄ fartyget bestÀlldes, och godkÀndes av EU-kommissionen den 25 april 2012.[3][4][5]

KölstrĂ€ckningen Ă€gde rum den 6 mars 2012, och sjösĂ€ttningen den 10 augusti.[6] Leveransen planerades till den 10 januari, jungfruresan till den 13 januari[7] och ordinarie trafik inleddes den 15 januari 2013, med kvĂ€llsavgĂ„ng frĂ„n Åbo. Motorerna, som klarar bĂ„de flytande naturgas och normalt brĂ€nsle tillverkades av WĂ€rtsilĂ€. Gasen skall levereras frĂ„n AGA:s LNG-terminal i NynĂ€shamn.[8]

Den första kryssningen sĂ„ldes slut pĂ„ fyra timmar, med priser frĂ„n 350 euro per bĂ€dd, och före jul 2012 hade 300 000 resor sĂ„lts.[9] Viking Grace var det första nybygget pĂ„ lĂ€nge pĂ„ rutterna mellan Finland och Sverige och möttes med stort intresse. Fartyget ersatte den 15/1 M/S Isabella pĂ„ Åbo–Mariehamn-Stockholm. Isabella fortsatte pĂ„ linjen tillfĂ€lligt för M/S Amorella till och med 11 februari för att flytta till Finska viken. M/S Viking Grace gĂ„r sedan 2022 tillsammans med M/S Viking Glory pĂ„ rutten.

Lördagen den 21 november 2020, strax innan fartyget skulle angöra terminalen, drev en hĂ„rd vindby Viking Grace upp mot lerbottnen vid strandpromenaden i Mariehamn.[10] PĂ„ grund av den hĂ„rda vinden kunde Viking Grace inte ta sig frĂ„n strandpromenaden och fick vĂ€nta pĂ„ bĂ€ttre vĂ€der. Fartyget var pĂ„ vĂ€g frĂ„n Stockholm till Åbo med 331 passagerare och 98 mans besĂ€ttning (mycket mindre Ă€n normalt pĂ„ grund av coronaepidemin). Skadorna inspekterades preliminĂ€rt av dykare och bedömdes vara smĂ„ dĂ„ endast ett propellerblad kunde ses skadat. Fartyget bogserades lugnt pĂ„ natten till kajen dĂ„ vinden mojnat nĂ„got och lade till, en ny inspektion gjordes och fartyget lossades. Fartyget kunde ta sig till Åbo för egen maskin nĂ€sta dag med en del av passagerarna, i följe av en bogserbĂ„t, för att pĂ„ mĂ„ndagen bogseras till Åbo reparationsvarv i NĂ„dendal för byte av propellerblad pĂ„ den skadade babordspropellern och eventuella andra Ă„tgĂ€rder. M/S Gabriella ersatte till och med 29 november 2020 dĂ„ Viking Grace kom tillbaka.

Olyckor

M/S Skiftet var nĂ€ra att ramma M/S Viking Grace lördagen den 12 augusti pĂ„ eftermiddagen vid ett fartygsmöte i farleden i svĂ€ngen vid EnskĂ€r mellan Sottunga och Överö pĂ„ Åland. En kollision undveks med en marginal pĂ„ 15 meter.[11][12]

Rotorsegel

År 2018 installerades ett rotorsegel, Ă€ven kallad flettnerrotor. Den syntes som en omkring 25 meter hög pelare mitt pĂ„ fartyget, med den roterande rotorn i. Det finns förhoppningar att ett sĂ„dant segel kan spara upp till 20 % brĂ€nsle under goda förhĂ„llanden och drygt 5 % Ă„rligen. Det levererades av det finlĂ€ndska företaget Norsepower.[2][13] FramĂ„t slutet av april 2021 togs rotorseglet av efter att den treĂ„riga testperiodens genomförts.[14]

Exteriör

Interiör

DĂ€ckplan

DĂ€ckplan
DĂ€ckplan
  1. Maskinrum
  2. Maskinrum, lagerutrymmen
  3. BildÀck
  4. BildÀck
  5. BildÀck, besÀttningsutrymmen, ut- och insideshytter samt sauna.
  6. BesÀttningsutrymmen, livbÄtsdÀck samt ut- och insideshytter.
  7. BesÀttningsutrymmen, livbÄtsdÀck, ut- och insideshytter, premiumhytter samt sviter.
  8. Ut- och insideshytter, premiumhytter samt sviter.
  9. Kommandobrygga, insideshytter, premiumhytter, information, konferens, spelrum samt taxfree.
  10. Buffématsal, tvÄ kaféer, tvÄ barer, kasino, nattklubb (nedre plan), lekrum, spelrum samt nedre soldÀck med dÀckbar.
  11. À la carte-matsal, lounge med wine shop, grillrestaurang, spa, nattklubb (övre plan) samt lekrum.
  12. Övre soldĂ€ck

Referenser

  1. ^ ”Fartygsfakta”. Viking Line. https://www.vikingline.se/hitta-resa/fartygen/ms-viking-grace/fartygsfakta/. LĂ€st 3 augusti 2022. 
  2. ^ [a b] ”Viking Line Installs Rotor Sail on Cruise Ferry” (pĂ„ engelska). The Maritime Executive. Arkiverad frĂ„n originalet den 9 augusti 2018. https://web.archive.org/web/20180809152903/https://www.maritime-executive.com/article/viking-line-installs-rotor-sail-on-cruise-ferry#gs.2fsrbNw. LĂ€st 9 augusti 2018. 
  3. ^ STX FINLAND AND VIKING LINE SIGN AGREEMENT FOR A CRUISE FERRY stxeurope.com 22 december 2010
  4. ^ Viking Line bestÀller nytt fartyg; Viking Lines pressrelease 22 december 2010 Arkiverad 11 augusti 2014 hÀmtat frÄn the Wayback Machine.
  5. ^ M/S Viking Grace sjösÀtts; Viking Lines pressrelease 10 augusti 2012 Arkiverad 11 augusti 2014 hÀmtat frÄn the Wayback Machine.
  6. ^ ”Högtidligt dĂ„ Grace sjösattes”. Åbo UnderrĂ€ttelser. 10 augusti 2012. Arkiverad frĂ„n originalet den 29 april 2013. https://archive.is/20130429172445/http://www.abounderrattelser.fi/news/2012/08/hogtidligt-da-grace-sjosattes.html. 
  7. ^ KölstrÀckning av Viking Lines nybygge M/S Viking Grace; Viking Lines pressrelease 6 mars 2012 Arkiverad 11 augusti 2014 hÀmtat frÄn the Wayback Machine.
  8. ^ ”KölstrĂ€ckning av Viking Grace”. Åbo UnderrĂ€ttelser: s. 2–3. 6 mars 2012. Arkiverad frĂ„n originalet den 3 januari 2018. https://web.archive.org/web/20180103142143/http://gamla.abounderrattelser.fi/news/2012/03/kolstrackning-av-viking-grace.html. LĂ€st 3 januari 2018. 
  9. ^ Bruun, Staffan (23 december 2012). ”Grace ska vĂ€nda kursen för Viking”. Hufvudstadsbladet: s. 2–3. 
  10. ^ ”BefĂ€lhavaren pĂ„ Viking Grace: "HĂ„rdare vind Ă€n vad vi trodde"”. Åbo UnderrĂ€ttelser: s. 4. 24 november 2020. 
  11. ^ Viking Grace och M/S Skiftet 15 meter frĂ„n farlig kollision: ”Man har gjort en miss vid rodret” i Hufvudstadsbladet den 14 augusti
  12. ^ Farlig situation mellan M/S Skiftet och Viking Grace utreds i Åbo pĂ„ www.alandsradio.ax den 14 augusti 2023
  13. ^ ”Viking Grace fĂ„r vindkraft”. Ålands Sjöfart. 25 januari 2017. Arkiverad frĂ„n originalet den 9 augusti 2018. https://web.archive.org/web/20180809152831/http://www.sjofart.ax/nyheter/viking-grace-far-vindkraft. LĂ€st 9 augusti 2018. 
  14. ^ ”Press- and Stock exchange releases: Test run of rotor sail on Viking Grace completed” (pĂ„ engelska). www.vikingline.com. 23 april 2021. https://www.vikingline.com/press-room/BDD4C986EDFCE9A6. LĂ€st 10 augusti 2021. 

Externa lÀnkar