Juneverken
| Juneverken | |
| Säte |  Bankeryd |
|---|---|
| Huvudkontor | Bankeryd |
| Bransch | Mekanisk verkstadsindustri |
| Produkter | Motorplogar, vägvältar, väghyvlar |
| Antal anställda | Knappt 100 (omkring 1917) |
| Historik | |
| Grundat | Omkring 1913 |
| Grundare | Jönköpings Mekaniska Werkstad |
| Tidigare namn | Juneplogen AB |
| Upplöst | 1960-talet |
| Struktur | |
| Moderbolag | Jönköpings mekaniska verkstad |
AB Juneverken var ett verkstadsföretag i Bankeryd tio kilometer norr om Jönköping, som grundades omkring 1913 av Jönköpings Mekaniska Werkstad som AB Juneplogen för att tillverka motorplogar. Det namnändrades på 1930-talet till Juneverken och tillverkade väghyvlar och andra vägmaskiner.
Jönköpings mekaniska verkstad var ett familjeföretag, som grundats av Frans Gustaf Sandwall, som också ägde sidoföretaget Jönköpings Motorfabrik på Bäckliden i Jönköping och som tillverkade tändkulemotorer av märket June. Grundarens son John Gustaf Sandwall (1867–1954) var verkställande direktör efter faderns död. Han var jordbruksintresserad och hade tagit del av utvecklingen av jordbruksmaskiner i USA. Han ägde också Sjöåkra gård i Bankeryd.
Juneplogen
Sandwall engagerade ingenjören vid företaget Karl Edvin Hiller, som konstruerade en motorplog, en traktor med en plog fast monterad på ramen. Plogen i den första patentansökan 1913 hade två drivhjul fram och ett styrhjul bak, medan den färdiga konstruktionen hade drivhjulen bak och ett svängbart hjul fram. Den hade en stor svängförmåga.
År 1917 byggde John Gustaf Sandwall en ett hundra meter lång fabriksbyggnad i Bankeryd för tillverkningen av motorplogar, nära sin gård Sjöåkra. Företaget hade kontrakt med Ryssland, men Ryska revolutionen gjorde att den exporten avbröts. Avsättningen på den svenska marknaden var trögare. Motorplogarna tillverkades 1917–1922 innan tillverkningen lades ned, men många såldes från lager ytterligare några år. Konkurrensen efter första världskriget var hård, framför allt från Fordsons masstillverkade, billiga traktorer.
Till att börja med var den utrustad med en June råoljemotor. Den tvåcylindriga tändkulemotorn hade problem med att tändkulan kallnade, och motorn ansågs även vara för svag för motorplogen. År 1921 började istället användas en starkare inköpt fyrcylindrig fotogenmotor på 30 hk[1] från Motorenfabrik Oberursel i Oberursel i Tyskland. Av denna motorplog, som vägde fyra ton, tillverkades 1921–1924 uppskattningsvis 40 exemplar, varav bara ett fåtal såldes och 35 var kvar i lager i slutet av 1923. Sammanlagt tillverkades under åren uppemot 70 motorplogar.[2]
Vägmaskiner
Från 1924 fram till dess att tillverkningen lades ned 1964, tillverkade det namnändrade företaget Juneverken vägmaskiner som vägsladdar, vägrivare, vägvältar och väghyvlar. Efter nedläggningen användes lokalerna av Klosters fabriker för tillverkning av dräneringsrör av plast.[3]
Källor
- Bildspel, Juneverken, bildspel sammanställt av Ulf Petersson för Jönköpings läns museum
- Motorplogen June - Juneverken AB´´, utdrag ur Algot Stylvig Suneson: By och byggd Folk och fä – Bankeryds socken 1900-1940, Jönköpings hembygdsförening Gudmundsgillets årsbok 1942, Jönköping 1943, den 22 oktober 2017 på www.hembygdbankeryd.se
Noter
Litteratur
- Ulf Petersson: De byggde motorplogen June – när Bankeryds stationssamhälle tog form, Bankeryds hembygdsförening 2014, ISBN 9789163752322
Externa länkar
- Reklamfilm för Juneverken av Joakim Frenzel (1897–1958), 1924, 11:07 minuter, med Ulf Peterson som berättare
- Bilder på Juneplogen