Urd (1877)
| |||
 Urd efter ombyggnaden 1894 då 27 cm kanonen ersattes av en 15 cm pjäs på fördäck och hon fick 57 mm kanoner i tamburer och strålkastare. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Kanonbåt | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Kockums varv | ||
| Sjösatt | 5 juli 1877 | ||
| I tjänst | 28 oktober 1877 | ||
| Öde | Sjönk 22 augusti 1913 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 53,64 meter | ||
| Bredd | 8,05 meter | ||
| Djupgående | 2,82 meter | ||
| Deplacement | 533/550 ton | ||
| Maskin | 2 x Woolfs ångmaskiner 780 hk | ||
| Maximal hastighet | 13,4 knop | ||
| Bestyckning | 1 x 274 mm kanon 1 x 122 mm kanon 2 x kulsprutor | ||
Urd, officiellt HM Kanonbåt Urd[a], var en kanonbåt i svenska flottan. Hon byggdes av Kockums varv i Malmö och sjösattes den 8 juli 1877. Från 1908 verkade hon som sjömätningsfartyg. Den 22 augusti 1913 kolliderade hon med pansarskeppet Oden utanför Ven. Kollisionen var så kraftig att hon sjönk efter 23 minuter. Samtliga i besättningen kunde dock räddas.
Utlandsresor
1882
Reste tillsammans med HM Verdande. Resan gick till Spetsbergen där hon deltog i upptäckresanden Salomon August Andrées första polarexpedition.
- Sverige
- Tromsø, Norge
- Green Harbour, Svalbard
- Amsterdamön, Svalbard
- Magdalenefjorden, Svalbard
- Kap Thordsen, Spetsbergen, Svalbard
- Green Harbour, Svalbard
- Tromsø, Norge
- Köpenhamn, Danmark
- Sverige
1883
- Sverige
- Köpenhamn, Danmark
- Bergen, Norge
- Tromsø, Norge
- Kap Thordsen, Spetsbergen, Svalbard
- Tromsø, Norge
- Köpenhamn, Danmark
- Sverige
Se även
Kommentarer
- ^ Förkortningen "HMS" (Hans/Hennes Majestäts Skepp) började inte användas av svenska flottan förrän efter 1950. Tidigare användes ”HM” (Hans Majestäts) följt av fartygstyp och namn.
Referenser
- von Hofsten, Gustaf; Waernberg, Jan (2003). Örlogsfartyg, Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Luleå: CB Marinlitteratur. ISBN 91-974384-3-X
- Älvsnabben - flottansman.se