HMS Belos (A214)
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ubåtsräddningsfartyg | ||
| Fartygsnummer | A214 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | De Hoop, Nederländerna | ||
| Sjösatt | 1985 | ||
| I tjänst | november 1992 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 104,9 m[1] | ||
| Bredd | 18,0 m[1] | ||
| Djupgående | 5,1 m[1] | ||
| Deplacement | 6 150 ton[1] | ||
| Maskin | 5 st MAN 9ASL 25/30-motorer Dieselelektriskt drift 2313 hk/per diesel.[2] | ||
| Maximal hastighet | 13 knop[2] | ||
| Besättning | 30 officerare cirka 10 matroser | ||
| Flygplan | Landningsmöjlighet för helikopter | ||
HMS Belos (A214) är det senaste av de ubåtsräddningsfartyg som tjänstgjort i svenska flottan och fungerar som dykfartyg. Belos har Karlskrona som hemmahamn och är Sveriges största örlogsfartyg[2].
Fartyget förfogar över tryckkammare, dykarklockor och flera undervattensfarkoster som kan operera på djup ner till 1 000 m. Dessa farkoster är Sjöuggla, Argus, Mantis och URF. Belos har fem olika kranar ombord med lyftkapacitet på 5, 6, 10, 55 respektive 100 ton. Hon kan även ta ombord den brittisk-ägda ubåtsräddningsfarkosten LR-5 (ingående i Australiens ubåtsräddningsorganisation), samt NSRV, en farkost ingående i Nato Submarine Rescue System, NSRS.
HMS Belos byggdes 1985 som supplyfartyg för olje- och gasindustrin till havs. Det ursprungliga namnet var Energy Supporter.[3] Fartyget har särskild framdrivning för att kunna ligga still över ett område utan att behöva ankra (dynamisk positionering). Efter att svenska marinen köpte fartyget har det byggts om för sitt nuvarande ändamål. Den kom i tjänst 1992 varefter den gamla HMS Belos (1961) togs ur drift 1993.
I mars 2004 bärgade HMS Belos den 52 år tidigare nedskjutna DC3:an öster om Gotska Sandön.[4] Ett sportplan som störtat i havet 2006 bärgades utanför Sveriges sydliga kust.
Bilder
Militär hedersvakt ombord på HMS Belos sydväst om ön Stora Pölsan den 15 april 2013 vid en minneshögtid för besättningen på HMS Ulven.
HMS Belos vapen.
Referenser
- ^ [a b c d] Ericsson, Jörgen. ”Marinens fartyg och båtar”. i Jörgen Ericsson. Örlogsboken. Försvarsmakten. sid. 46. http://www.scribd.com/doc/5538348/Swedish-Navy-Handbook-in-Swedish. Läst 22 december 2008
- ^ [a b c] ”Försvarsmakten”. Arkiverad från originalet den 15 februari 2015. https://web.archive.org/web/20150215163008/http://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/sjo/belos-ubatsraddningsfartyg/. Läst 24 Februari 2015.
- ^ ”NB314 Energy Supporter (renamed HMS Belos)”. dehoop.net. De Hoop. Arkiverad från originalet den 7 augusti 2007. https://web.archive.org/web/20070807024504/http://www.dehoop.net/ship.php?shipnumber=NB314. Läst 16 april 2009.
- ^ Lars Anders Karlberg (19 mars 2004). ”DC3:an bärgad efter 52 år på havsbotten”. Ny Teknik. Arkiverad från originalet den 22 december 2015. https://web.archive.org/web/20151222132719/http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article29869.ece. Läst 17 april 2009.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör HMS Belos (A214).- Shipyard De Hoop Tillverkarens information om skeppet
- Skadeanalys och omkonstruktion av HMS Belos A-ram