Fokker 50
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Fokker 50 | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 28 december 1985 |
| Versioner | Fokker 50, Fokker 60 |
| Ursprung |  Nederländerna |
| Tillverkare | Fokker |
| Antal tillverkade | 213 |
| Data | |
| Längd | 25,2 meter |
| Spännvidd | 29,0 meter |
| Höjd | 8,6 meter |
| Vingyta | 70,0 m² |
| Tomvikt | 12 385 kg |
| Max. startvikt | 19 000 kg |
| Motor(er) | 2 × Pratt & Whitney Canada PW-124 |
| Motoreffekt | 2 × 1 603 kW |
| Propeller | Rotol |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 600 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 400 km |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 50 passagerare |
Fokker 50 är ett nederländskt trafikflygplan med plats för 50 passagerare. Det började utvecklas från föregångaren Fokker F27 1983 och det sista planet (exemplar 205) levererades i maj 1997 efter stora ekonomiska problem för företaget Fokker som ledde till att företaget gick i konkurs.
Operatörer
- Aer Lingus
- Aero Condor
- Aero Mongolia
- Air Astana
- Air Baltic
- Air Iceland
- Air Nostrum (Iberia)
- Air UK
- Alliance Airlines
- Amapola Flyg
- Aria Air
- Avianca
- Blue Bird Aviation
- BRA
- Busy Bee of Norway
- Compagnie Africaine d'Aviation
- Contact Air
- Denim Air
- Direktflyg
- DLT
- Estonian Air
- Ethiopian Airlines
- Feeder Airlines
- Flugfélag Íslands
- Flyfirefly
- Indonesia Air Transport
- Iranian Air Transport
- Kenya Airways
- Kish Airline
- KLM
- Lufthansa CityLine
- Luxair
- Maersk Air
- Malaysia Airlines
- Mid Airlines
- Miniliner
- Norwegian Air Shuttle
- Nova Airlines
- Palestinian Airlines
- Pakistan International Airlines
- Riau Airlines
- SAS Commuter
- Skyways Express
- Skywest Airlines
- Sonair
- Sudan Airways
- Taftan Air
- VLM Airlines