Langbahn Team – Weltmeisterschaft

Rolls-Royce Olympus

Rolls-Royce Olympus
TypJetmotor/Gasturbin
Första körning1950
AnvändningAvro Vulcan
Concorde
Data
Längd3870 mm
Diameter1000 mm
Vikt1640 kg
Prestanda
Dragkraft49 kN

Rolls-Royce Olympus är en brittisk jetmotor med axialkompressor utvecklad och tillverkad av Bristol Aeroplane Company som senare gick upp i Rolls-Royce. Motorn var världens första jetmotor med dubbla rotorer, detta innebar att kompressorn var uppdelad i en högtryckskompressor och en separat lågtryckskompressor som drev av varsin turbin via koncentriskt arrangerade axlar. Genom att de två kompressorerna kunde rotera med olika varvtal relativ varandra så kunde motorn konstrueras för högre kompressionsförhållanden utan att det skulle medföra problem vid start och vid snabba varvtalsförändringar.

Både det brittiska bombplanet Avro Vulcan och passagerarflygplanet Concorde använde versioner av jetmotorn.

Marinvarianter

Olympusmotorn kom att användas som bas för en serie gasturbiner för marint bruk. Den ursprungliga jetmotorn försågs med en separat kraftturbin utan att några större omkonstruktioner av jetmotorn behövdes. Det första fartyget som använde Olympus-gasturbinen var den finska korvetten Turunmaa som började provturer i början av 1968. Det första brittiska fartyget som använde Olympus-motorn var HMS Exmouth, en fregatt ur Blackwood-klassen, som byggdes om från att ha använt ångturbiner.

Olympus TM1

Nominell effekt 23 200 hk.

Olympus TM2

Nominell effekt 23 200 hk, endast mindre skillnader mot Olympus TM1.

Olympus TM3

Nominell effekt 28 000 hk.

Externa länkar

Quelle: https://sv.wikipedia.org/wiki/Bristol_Olympus