WSK M21W2 Perkoz

Producent	WSK Świdnik
Okres produkcji	1977 - 1978
Miejsce produkcji	Świdnik  Polska
Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność	175 cm³
Moc	14/10.3 przy 6000
Skrzynia biegów	4 stopniowa
Wymiary i masa
Masa własna	123 kg
Pojemność baku	10,5 l
Osiągi
Prędkość maks.	105 km/h
Inne
Poprzednik	WSK M21W2 Kobuz
Multimedia w Wikimedia Commons

WSK M21W2 Perkoz - prototypowy model motocykla marki WSK.

WSK Perkoz powstał w 1977 roku jako kontynuacja linii motocykli opartych na modelu podstawowym M21. Od dotychczasowych modeli różni go zmieniona konstrukcja ramy - podwójnej w dolnej części (tzw. rama półpodwójna), bębny hamulcowe o zwiększonej średnicy oraz zastosowanie widelca teleskopowego nowej konstrukcji: o progresywnej charakterystyce resorowania, półkach i goleniach odlewanych ze stopu aluminium. Perkoz wyposażony został w kierunkowskazy, lusterka wsteczne, nowe zespolone przełączniki elektryczne na kierownicy, nowością było także wprowadzenie włącznika światła stop dla przedniego hamulca^[1].
Wykonano ok. 1000 szt. serii próbnej jednak produkcja wielkoseryjna nie została podjęta.

• Silnik - typ 059 później 060, jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem.
• Pojemność skokowa - 175 cm³.
• Moc maksymalna - 14 KM (10,3 kW) przy 5800 do 6000 obr./min i stopniu sprężania 9:1
• Akumulator 6V/8Ah, zapłon bateryjny.
• Skrzynia biegów – 4-biegowa, napęd łańcuchem.
• Rama kołyskowa, w dolnej części podwójna.
• Bębny hamulcowe o średnicy 150 mm z wziernikami zużycia okładzin ciernych
• Masa - 123 kg, dopuszczalne obciążenie - 160 kg.
• Prędkość maksymalna 105 km/h.
• Zużycie paliwa 3,8l/100 km.
• Pojemność zbiornika paliwa 10,5 l.

• WSK

• Historia pojazdów WSK. wskmotor.fm.interia.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-10-29)].