Włoska Formuła 3 Sezon 2011
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
16 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
47 sezon Włoskiej Formuły 3 – rozpoczął się 15 maja i zakończył 16 października po szesnastu rundach. Tytuł mistrzowski zdobył Sergio Campana.
Zespoły i kierowcy
Ikona | Status |
---|---|
R | Debiutant |
Kalendarz
Klasyfikacje
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | NO | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścig 1 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Wyścig 2 | 13 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | FRA![]() |
FRA![]() |
MIS![]() |
MIS![]() |
IMO![]() |
IMO![]() |
SPA![]() |
SPA![]() |
ADR![]() |
ADR![]() |
VLL![]() |
VLL![]() |
MUG![]() |
MUG![]() |
MZA![]() |
MZA![]() |
Łącznie | Nieujęte Punkty |
Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
14 | 7 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 1 | 6 | 6 | 1 | 7 | 4 | 2 | 2 | 5 | 153 | 4 | 149 |
2 | ![]() |
10 | 3 | 2 | 6 | 6 | 4 | 1 | 6 | 11 | NU | 3 | 6 | 1 | 5 | 1 | 11 | 136 | 136 | |
3 | ![]() |
3 | 6 | 10 | 1 | NU | 5 | 3 | 4 | 1 | 10 | 2 | 12 | 6 | 6 | 6 | 2 | 123 | 123 | |
4 | ![]() |
11 | 1 | 8 | 8 | 4 | 2 | 7 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 9 | 9 | 5 | 3 | 118 | 2 | 116 |
5 | ![]() |
4 | 13 | 1 | 7 | 1 | DK | 14 | 10 | 4 | 8 | 5 | 4 | 2 | 7 | 9 | 4 | 115 | 115 | |
6 | ![]() |
2 | 11 | 5 | 5 | 5 | NU | 2 | 2 | 5 | 1 | 12 | 5 | 7 | 10 | 3 | 7 | 112 | 112 | |
7 | ![]() |
5 | 4 | 4 | 14 | 7 | 1 | 5 | 9 | 7 | 2 | 4 | 9 | 11 | 1 | NU | 6 | 98 | 98 | |
8 | ![]() |
9 | 2 | NU | 12 | 12 | 7 | 9 | 5 | 12 | 3 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 1 | 89 | 89 | |
9 | ![]() |
6 | 5 | 7 | 2 | NU | 6 | 8 | 8 | 3 | 5 | 10 | 8 | 5 | 3 | NU | NU | 77 | 77 | |
10 | ![]() |
NU | 14 | 6 | 4 | 3 | NU | 6 | 7 | 8 | NU | 11 | 2 | NU | 8 | NW | NW | 55 | 55 | |
11 | ![]() |
1 | 8 | NU | 9 | 9 | 8 | 13 | 13 | 30 | 30 | |||||||||
12 | ![]() |
12 | 12 | 11 | NU | 8 | 9 | 11 | 11 | 10 | 7 | 8 | 10 | 12 | 11 | 7 | 9 | 20 | 20 | |
13 | ![]() |
8 | 10 | NU | 11 | 13 | 12 | 9 | NU | NU | 13 | 8 | NU | 8 | 8 | 15 | 15 | |||
14 | ![]() |
7 | 9 | 9 | 15 | 8 | 8 | |||||||||||||
15 | ![]() |
13 | 15 | 12 | 10 | 11 | 10 | 12 | 12 | 13 | 9 | 9 | 11 | NU | 12 | 10 | 10 | 8 | 8 | |
16 | ![]() |
10 | 11 | 1 | 1 | |||||||||||||||
17 | ![]() |
10 | 13 | 1 | 1 | |||||||||||||||
18 | ![]() |
10 | NU | 1 | 1 | |||||||||||||||
19 | ![]() |
15 | 16 | 13 | 13 | 14 | 13 | 0 | 0 | |||||||||||
Poz. | Kierowca | FRA![]() |
FRA![]() |
MIS![]() |
MIS![]() |
IMO![]() |
IMO![]() |
SPA![]() |
SPA![]() |
ADR![]() |
ADR![]() |
VLL![]() |
VLL![]() |
MUG![]() |
MUG![]() |
MZA![]() |
MZA![]() |
Łącznie | Nieujęte Punkty |
Pkt |
Debiutanci
Poz. | Kierowca | FRA![]() |
FRA![]() |
MIS![]() |
MIS![]() |
IMO![]() |
IMO![]() |
SPA![]() |
SPA![]() |
ADR![]() |
ADR![]() |
VLL![]() |
VLL![]() |
MUG![]() |
MUG![]() |
MZA![]() |
MZA![]() |
Łącznie | Nieujęte Punkty |
Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
10 | 3 | 2 | 6 | 6 | 4 | 1 | 6 | 11 | NU | 3 | 6 | 1 | 5 | 1 | 11 | 162 | 162 | |
2 | ![]() |
3 | 6 | 10 | 1 | NU | 5 | 3 | 4 | 1 | 10 | 2 | 12 | 6 | 6 | 6 | 2 | 154 | 3 | 151 |
3 | ![]() |
2 | 11 | 5 | 5 | 5 | NU | 2 | 2 | 5 | 1 | 12 | 5 | 7 | 10 | 3 | 7 | 153 | 3 | 150 |
4 | ![]() |
11 | 1 | 8 | 8 | 4 | 2 | 7 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 9 | 9 | 5 | 3 | 154 | 8 | 146 |
5 | ![]() |
9 | 2 | NU | 12 | 12 | 7 | 9 | 5 | 12 | 3 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 1 | 128 | 2 | 126 |
6 | ![]() |
6 | 5 | 7 | 2 | NU | 6 | 8 | 8 | 3 | 5 | 10 | 8 | 5 | 3 | NU | NU | 112 | 112 | |
7 | ![]() |
NU | 14 | 6 | 4 | 3 | NU | 6 | 7 | 8 | NU | 11 | 2 | NU | 8 | NW | NW | 88 | 88 | |
8 | ![]() |
13 | 15 | 12 | 10 | 11 | 10 | 12 | 12 | 13 | 9 | 9 | 11 | NU | 12 | 10 | 10 | 64 | 64 | |
9 | ![]() |
8 | 10 | NU | 11 | 13 | 12 | 9 | NU | NU | 13 | 8 | NU | 8 | 8 | 52 | 52 | |||
10 | ![]() |
15 | 16 | 13 | 13 | 14 | 13 | 13 | 13 | |||||||||||
11 | ![]() |
10 | 13 | 5 | 5 | |||||||||||||||
Poz. | Kierowca | FRA![]() |
FRA![]() |
MIS![]() |
MIS![]() |
IMO![]() |
IMO![]() |
SPA![]() |
SPA![]() |
ADR![]() |
ADR![]() |
VLL![]() |
VLL![]() |
MUG![]() |
MUG![]() |
MZA![]() |
MZA![]() |
Łącznie | Nieujęte Punkty |
Pkt |
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ELENCO ISCRITTI. Automobile Club d'Italia, 2011-05-12. [dostęp 2015-06-26]. (wł.).
- ↑ a b Lewis, un americano alla Prema. Inpagina, 2011-01-21. [dostęp 2015-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ Prema completa il team con Roda. Inpagina, 2011-02-21. [dostęp 2015-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ a b Marciello debutta in F.3 con Prema. Inpagina, 2011-02-18. [dostęp 2015-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-08)]. (wł.).
- ↑ Antonio Mancini: Facundo Regalia ha firmato con il Team Ghinzani. Stop&Go, 2011-03-02. [dostęp 2015-06-26]. (wł.).
- ↑ a b c Autodromo "Enzo e Dino Ferrari" – Imola (BO) – 17 luglio 2011 (17 july 2011): Elenco Iscritti. Automobile Club d'Italia, 2011-07-15. [dostęp 2015-06-26].
- ↑ Foreign round of the Italian Formula 3 Championship at Spa-Francorchamps. Automobile Club d'Italia, 2011-08-03. [dostęp 2015-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-03)].
- ↑ a b c d Lucidi con Giovesi, Cheever e Guerin. Inpagina, 2011-02-21. [dostęp 2015-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-20)]. (wł.).
- ↑ Line Race e CO2 si uniscono. Inpagina, 2011-02-11. [dostęp 2015-06-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-21)]. (wł.).
- ↑ Entry List. Automobile Club d'Italia, 2011-09-30. [dostęp 2015-06-26]. (wł.).