Volvo V60
Volvo V60 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2011 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
Volvo V60 I przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Örjan Sterner |
Zaprezentowany |
Paris Motor Show 2010 |
Okres produkcji |
2010 – 2018 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
brak |
Następca |
Volvo V60 II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4635 mm |
Szerokość |
1865 mm |
Wysokość |
1484 mm |
Rozstaw osi |
2776 mm |
Masa własna |
1623 - 1834 kg |
Zbiornik paliwa |
67,5 |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
430 - 1241 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volvo V60 I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2010 roku.
Pojazd jest wersją kombi zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Genewie pół roku wcześniej roku modelu Volvo S60 drugiej generacji. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej, na której zbudowany został model XC60 oraz S80.
W lutym 2013 roku na rynku europejskim zadebiutowała wersja Plug-in Hybrid. W tym samym roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory oraz grill, zderzaki i alufelgi[1].
W kwietniu 2013 roku zadebiutowała wersja R-Design, która cechuje się bardziej agresywną stylizacją oraz obniżonym, sportowym zawieszeniem[2]. W czerwcu 2014 roku uruchomiono produkcję limitowanej, najmocniejszej wersji V60 zwanej Polestar, która napędzana jest sześciocylindrowym silnikiem o mocy 350 KM i posiada napęd na wszystkie koła[3]. W listopadzie 2014 roku zaprezentowano uterenowioną wersję V60 Cross Country. Główne cechy tego pojazdu to podniesione o 6,5 cm zawieszenie oraz zmiany stylistyczne. Samochód w zależności od źródła napędu posiada napęd na przednie lub wszystkie koła[4].
Wersje wyposażeniowe
- Standard
- Kinetic
- Momentum
- Summum
- R-Design
- Ocean Race
- Polestar
- Cross Country
- Business
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
Średnie zużycie paliwa [l/100km] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
T3 Turbo[5] | 1600 | R4 | 150/5700 | 240/1600 | 9,5 | 210 | 6,6 | ||
T4 Turbo[6] | 1600 | R4 | 180/5700 | 240/1600 | 8,3 | 225 | 6,6 | ||
2.0 Turbo | 1999 | R4 | 240/5500 | 320/1750 | 7,3 | 230 | 7,9 | ||
T5 FWD Drive-E Turbo | 1999 | R4 | 245 | 350 | 6,4 | 230 | 6,4 | ||
T5 AWD Turbo | 2497 | R5 | 254 | 360 | b.d. | b.d. | b.d. | ||
T6 FWD Drive-E Turbo | 2953 | R6 | 306 | 400 | b.d. | b.d. | b.d. | ||
T6 AWD Turbo[7] | 2953 | R6 | 304/5600 | 440/2100 | 6,1 | 250 | 9,9 | ||
T6 R-Design Turbo | 2953 | R6 | 329 | 474 | b.d. | b.d. | b.d. | ||
T6 Polestar Turbo | 2953 | R6 | 351 | 500 | b.d. | b.d. | b.d. | ||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
DRIVe Turbo | 1600 | R4 | 115/3600 | 270/1750 | 10,9 | 195 | 4,3 | ||
D3 Turbo[8] | 1984 | R5 | 163/2900 | 400/2000 | 9,2 | 220 | 4,9 | ||
D2 (D4204T8)[9] | 1969 | R4 | 120/3750 | 280/1500-2250 | 11,5* | 195* | 5,5* | ||
D3 (D4204T9)[9] | 1969 | R4 | 150/3750 | 320/1750-3000 | 9,1*/9,1*** | 210*/210*** | 4,0*/4,3*** | ||
D4 (D4204T14)[9] | 1969 | R4 | 190/4250 | 400/1750-2500 | 7,7*/7,7** | 225*/225** | 3,8*/4,3** | ||
D4 AWD (D5244T21)[9] | 2400 | R5 | 190/4000 | 440/1500-2750 | 8,9*** | 225*** | 5,5*** | ||
D5 (D4204T11)[9] | 1969 | R4 | 225/4250 | 470/1750-2500 | 6,5** | 230** | 4,9** | ||
D5 Turbo | 2400 | R5 | 215/4000 | 440/1500 | 7,7 | 230 | 4,9 | ||
Napęd hybrydowy: | |||||||||
D6 (D82PHEV) | 2400 | R5 | 288/4000 | 640/1500-3000 | 6,4 | 230 | 3,9 |
(*) skrzynia biegów 6-biegowa, manualna
(**) skrzynia biegów 8-biegowa, automatyczna Geartronic™ (hydrokinetyczna)
(***) skrzynia biegów 6-biegowa, automatyczna Geartronic™ (hydrokinetyczna)
Druga generacja
Volvo V60 II | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Thomas Ingenlath |
Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2018 |
Okres produkcji |
od 2018 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Volvo V60 I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4761 mm |
Szerokość |
1850 mm |
Wysokość |
1427 mm |
Rozstaw osi |
2872 mm |
Zbiornik paliwa |
55 l |
Liczba miejsc |
5 |
Bagażnik |
529 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volvo V60 II zostało oficjalnie zaprezentowane po raz pierwszy w marcu 2018 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.
W przeciwieństwie do pierwszej generacji modelu oraz innych modeli marki, jako pierwsza zaprezentowana została wersja kombi modelu klasy średniej, a dopiero po niej zaprezentowana zostanie wersja sedan, czyli trzecia generacja modelu S60. Jest to ostatnia z serii modelowej marki, która nie została jeszcze dopasowana do aktualnego języka stylistycznego Volvo, który charakteryzuje się kanciastym nadwozie, prostokątną atrapą chłodnicy i minimalistyczną deską rozdzielczą. Podobnie jak inne obecnie produkowane modele marki, auto zbudowane zostało na nowej płycie podłogowej SPA[10].
Wyglądem pojazd przypomina większy model V90. Wyposażone zostało w charakterystyczne dla nowych modeli marki elementy tj. m.in. światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED w kształcie młota Thora[10].
Podobnie jak Volvo XC40 auto dostępne będzie w abonamencie "Care by Volvo", który obejmuje m.in. ubezpieczenie, przeglądy i opony[10].
Wersje wyposażeniowe
- Standard
- Momentum
- Inscription
- R-Design
- Cross Country[11]
Wersje wyposażeniowe po liftingu
- Essential
- Core
- Plus Bright
- Plus Dark
- Ultimate Bright
- Ultimate Dark
- Cross Country[12]
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, ABS z EBD, ESC, SIPS, WHIPS, EBA, EBL, RSC, system City Safety wspomagający hamowanie przy prędkościach poniżej 60 km/h, unikanie lub łagodzenie skutków kolizji z innymi pojazdami na skrzyżowaniach, a także z pieszymi, rowerzystami i dużymi zwierzętami, układ utrzymywania na pasie ruchu, układ ostrzegania o zbyt małej odległości przed poprzedzającymi pojazdami, układ ostrzegający o dekoncentracji kierowcy, układ informowania o znakach drogowych, tempomat, czujnik deszczu, TPMS, 6-głośnikowy system audio z 6,5-calowym ekranem dotykowym, dwustrefową klimatyzację automatyczną, wielofunkcyjną skórzaną kierownicę, w pełni wykonane w technologii LED reflektory przednie. Dodatkowo od 2018 roku wbudowano panel sterujący, który posiada funkcje Google (np. Google Maps)[13].
Wersje rozszerzone dodatkowo wyposażona jest m.in. w system Volvo On Call, 9-calowy ekran dotykowy systemu audio, czujniki cofania, podgrzewane i elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, 17 lub 18-calowe alufelgi. Wersja Inscription dodatkowo zawiera m.in. skórzaną tapicerkę oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy z 4-odcinkową regulacją odcinka lędźwiowego.
Wersja Plug-In Hybrid dodatkowo wyposażona została m.in. w panoramiczne okno dachowe, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika oraz ogrzewanie postojowe.
Opcjonalnie auto doposażyć można m.in. w system BLIS, CTA, adaptacyjny tempomat, światła przeciwmgłowe, czterostrefową klimatyzację automatyczną, aktywne zawieszenie, przednie czujniki parkowania, asystenta parkowania równoległego i prostopadłego, kamerę 360 stopni, podgrzewane siedzenia przednie, tylne, kierownicę oraz szybę przednią, wyświetlacz HUD, a także 15-głośnikowy system audio Bowers&Wilkins oraz nawigację satelitarną[14].
Silniki
Silnik | Oznaczenie silnika |
Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Układ zasilania | Moc maksymalna [KM] (kW) przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Średnie spalanie (l/100km) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||||
T5 | B4204T26 | 2.0 Turbo (1969 cm³) |
R4 | wtrysk bezpośredni |
250 (184)/5500 | 350/1800-4800 | 8,2 (aut)
8,3 (awd) | ||||
T6 | B4204T29 | 2.0 Turbo (1969 cm³) |
R4 | wtrysk bezpośredni |
310 (228)/5700 | 400/2200-5100 | 8,7 (awd) | ||||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||||
D3 | D4204T16 | 2.0 Turbo (1969 cm³) |
R4 | wtrysk common-rail |
150 (110)/3750 | 320/1750-3000 | 5,5 (man)
6,2 (aut) | ||||
D4 | D4204T14 | 2.0 Turbo (1969 cm³) |
R4 | wtrysk common-rail |
190 (140)/4250 | 400/1750-2500 | 5,9 (man)
6,2 (aut) | ||||
Napęd hybrydowy: | |||||||||||
T6 Twin Engine | B4204T46 | 2.0 Turbo (1969 cm³) |
R4 | wtrysk bezpośredni |
253 (186)/5500 | 350/1700-5000 | |||||
T8 | B4204T34 | 2.0 Turbo (1969 cm³) |
R4 | wtrysk bezpośredni |
390 (223)/6000 | 400/2200-4800 |
Przypisy
- ↑ A. Ruciński: Volvo przeprowadziło masowy face lifting obejmujący kilka modeli. Zobacz efekty. v10.pl, 2013-02-19. [dostęp 2014-03-14].
- ↑ Nowe Volva R-Design. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-06]. (pol.).
- ↑ Ruszyła produkcja S60 Polestar i V60 Polestar. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-06]. (pol.).
- ↑ Nowe Volvo V60 Cross Country. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-06]. (pol.).
- ↑ 2010 Volvo V60 T3 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2010 Volvo V60 T4 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2010 Volvo V60 T6 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2010 Volvo V60 D3 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ a b c d e V60 | Specyfikacje | Volvo Cars [online], www.volvocars.com [dostęp 2017-06-13] (pol.).
- ↑ a b c Nowe Volvo V60 - piękne, nowoczesne kombi, które nie zapomina o praktyczności. moto.pl, 2018-02-22. [dostęp 2018-02-25].
- ↑ Volvo V60. volvocars-partner.pl. [dostęp 2022-06-06]. (pol.).
- ↑ r, Volvo V60 opinie po oględzinach [online], Sprawdzenie samochodu przed kupnem | jaksprawdzacauta.pl, 7 listopada 2024 [dostęp 2024-11-11] (pol.).
- ↑ Leasing Volvo V60. volvocars-partner.pl. [dostęp 2022-06-06]. (pol.).
- ↑ Cennik Volvo V60 2018
« wcześniejsze — Chronologia samochodów osobowych Volvo Car Corporation, lata 1960 – do dziś | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment / Typ nadwozia |
Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Klasa niższa-średnia, kompakty | PV544 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340/360 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440/460/480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S40 | S40 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | Amazon / 120 / 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | 240 | 850 | S70 | S60 | S60/V60 | S60/V60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochody luksusowe | 164 | 760 | 960 | S90 | S80 | S80 | S90 | ES90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 | S60/V70 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kombi | V40 | V50 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duett | 740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
760 | 960 | V90 | V90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | EM90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | EX30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC60 | XC60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V70 XC | V70 XC Cross Country/XC70 | XC70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XC90 | XC90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EX90 |