Ursus C-330M

Ciągnik Ursus C-330M w Muzeum Historii Ursusa
Inne nazwy	Trzydziestka, Emka
Producent	ZPC Ursus
Okres produkcji	1986–1993
Miejsce produkcji	Polska, Ursus
Poprzednik	Ursus C-330
Następca	Ursus 335 B
Dane techniczne
Silniki	Ursus S-312C
Skrzynia biegów	6/2
Napęd	2WD
Długość	3080 mm
Szerokość	1590 mm (przy rozstawie kół 1250 mm)
Wysokość	2025 mm (tłumik krótki), 2200 mm (tłumik długi)
Rozstaw osi	1960 mm
Masa własna	1675 kg
Zbiornik paliwa	35 l
Liczba miejsc	1
Multimedia w Wikimedia Commons

Ursus C-330M – ciągnik rolniczy produkowany w latach 1986–1993, jako modernizacja modelu C-330, będącego następcą modelu C-328.

Doświadczenie zdobyte przy produkcji ciągników licencyjnych Massey Ferguson dało możliwość rozwoju krajowych ciągników, natomiast koszty produkcji i zachowanie jakości wymagały unifikacji produkcji części. Począwszy od roku 1986 zaczęto wprowadzać stopniowo większe zmiany w konstrukcji ciągnika, co doprowadziło do powstania Ursusa C-330M - modyfikacji Ursusa C-330.

Zasadniczo różnice polegają na zmianach w układzie napędowym. Dokonano modernizacji skrzyni biegów, tylnego mostu oraz zwolnic. Zmienione przełożenie zwolnic pozwala na szybszą o 8% jazdę. Zmiany miały na celu poprawienie wytrzymałości podzespołów, poprawieniu łożyskowań i uszczelnień. Skutkiem zmian było zastosowanie bębnów hamulcowych z innym mocowaniem^[1]. W rezultacie dokonywanie napraw układu hamulcowego jest bardziej uciążliwe. W skrzyni biegów występuje problem rozkręcania nakrętki koła zębatego wałka pośredniego.

W 1985 roku wprowadzono wysokie koło kierownicy, okrągły tłumik wydechu oraz nowy filtr powietrza, pochodzące z serii MF. Początkowo stosowano tłumik "krótki", a następnie w C-330M tłumik "długi" pochodzący od ciągnika C-360.

Od 1.07.1986 roku rozpoczęto produkcję ciągników C-330M i C-335M.^[2]

W 1987 roku wprowadzono sprężarkę HS 24 oraz zmieniono sprzęgło (zmiana średnicy tarczy sprzęgła).

W 1988 roku zmodernizowano instalację elektryczną poprzez wprowadzenie instalacji z minusem na masie, elektroniczny przerywacz kierunkowskazów z kontrolką kierunkowskazów przyczepy i wyłącznikiem świateł awaryjnych (pochodzącymi z MF), blokadę rozrusznika przy włączonym reduktorze. Sygnał dźwiękowy przeniesiono na przednią maskę. Prądnicę i regulator napięcia dostosowano do zmienionej polaryzacji napięcia. Zmieniono kształt ręcznej dźwigni gazu.

W 1989 roku w silniku zmodyfikowano komorę spalania (zawory zrównane z głowicą, tłoki z płaskim denkiem), co miało na celu zmniejszenie zużycia paliwa. Wprowadzono zunifikowany zaczep transportowy pochodzący z serii MF.

W 1990 roku złącza hydrauliki zewnętrznej przeniesiono na wewnętrzną stronę błotnika. Wprowadzono ręczną dźwignię hamulca postojowego pochodzącą od ciągnika MF.^[3]

W ostatnich rocznikach zmieniono kolor błotników i maski z żółtego na czerwony (jak w C-335). Dokonano także drobnych zmian konstrukcyjnych.

• Maksymalna moc - 31KM
• Maksymalna prędkość – 25.31 km/h
• Pozostałe parametry – takie jak w modelu Ursus C-330
• Siedzisko grammer

• Opis modelu Ursus C-330M. techmot.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-22)].