Langbahn Team – Weltmeisterschaft

Torpedowce typu Hydra

Torpedowce typu Hydra
Kraj budowy

 Wielka Brytania
 Holandia

Użytkownicy

 Koninklijke Marine

Stocznia

Yarrow Shipbuilders(inne języki), Poplar
De Schelde(inne języki), Vlissingen

Wejście do służby

1900–1903

Wycofanie

1921–1927

Zbudowane okręty

5

Dane taktyczno-techniczne[1][2]
Wyporność

101 ton

Długość

39,62 m

Szerokość

4,11 m

Zanurzenie

2,1 m

Napęd

1 maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 1320 KM
2 kotły, 1 śruba

Prędkość

24,6 węzła

Zasięg

1500 Mm przy prędkości 10 węzłów

Załoga

21

Uzbrojenie

2 działa kal. 37 mm (2 x I)
3 wt kal. 450 mm (3 x I)

Torpedowce typu Hydraholenderskie torpedowce z przełomu XIX i XX wieku. W latach 1889–1903 w stoczniach Yarrow Shipbuilders(inne języki) w Poplar i De Schelde(inne języki) we Vlissingen zbudowano pięć okrętów tego typu. Jednostki weszły w skład Koninklijke Marine w latach 1900–1903, a z listy floty skreślono je w latach 1921–1927.

Projekt i budowa

Okręty typu Hydra były torpedowcami I klasy[1]. Dwie pierwsze jednostki powstały w Wielkiej Brytanii, a pozostałe zbudowano w stoczni krajowej[1].

Okręty zbudowane zostały w stoczni Yarrow(inne języki) w Poplar (dwa) i De Schelde(inne języki) we Vlissingen (trzy)[1][2]. Stępki okrętów położono w latach 1889–1902, a zwodowane zostały w latach 1900–1903[1][3].

Okręt Stocznia Położenie stępki Wodowanie Wejście do służby Los
Hydra Yarrow 1889 1900 czerwiec 1900 wycofany 1927
Scylla 1900 wycofany 1921
Minotaurus De Schelde marzec 1902 3 września 1902 grudzień 1902
Python 18 września 1902
Sphinx październik 1902 28 marca 1903 czerwiec 1903

Dane taktyczno-techniczne

Okręty były torpedowcami o długości całkowitej 39,62 metra, szerokości 4,11 metra i zanurzeniu 2,1 metra[1][2]. Wyporność wynosiła 101 ton[2][3][a]. Siłownię jednostek stanowiła maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 1320 KM, do której parę dostarczały dwa kotły Yarrow[2][b]. Prędkość maksymalna napędzanych jedną śrubą okrętów wynosiła 24,6 węzła[2]. Okręty zabierały zapas 21 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 1500 Mm przy prędkości 10 węzłów[1].

Na uzbrojenie artyleryjskie okrętów składały się dwa pojedyncze działa Hotchkiss kalibru 37 mm L/20[1][2]. Broń torpedową stanowiły trzy pojedyncze wyrzutnie kal. 450 mm[1][2].

Załoga pojedynczego okrętu składała się z 21 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][c].

Służba

Torpedowce typu Hydra zostały przyjęte w skład Koninklijke Marine w latach 1900–1903[1]. Jednostki wycofano ze składu floty między 1921 a 1927 rokiem[1][3].

Uwagi

  1. Brassey 1905 ↓, s. 329 podaje, że wyporność okrętów wynosiła 77 ton, zaś Gogin 2021 ↓ podaje, że wyporność normalna wynosiła 90 ton, a pełna 103 tony.
  2. Brassey 1905 ↓, s. 329 podaje, że moc siłowni wynosiła 1200 KM, zaś Gogin 2021 ↓, że 1500 KM.
  3. Brassey 1905 ↓, s. 329 podaje, że załoga liczyła 18 osób.

Przypisy

Bibliografia

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (red.). New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4. (ang.).
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: HYDRA 1st class torpedo boats (1900-1903). Navypedia. [dostęp 2021-05-09]. (ang.).
  • The Naval Annual, 1905. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1905. (ang.).