Suzuki Jimny – samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation od kwietnia 1970 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu.

Suzuki Jimny I

Inne nazwy	Suzuki LJ50/LJ55/LJ80 Suzuki Eljot Suzuki Stockman
Producent	Suzuki
Zaprezentowany	1969
Okres produkcji	kwiecień 1970 - 1981
Miejsce produkcji
Poprzednik	Hope Star ON 360
Następca	Suzuki Jimny II
Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu A
Typy nadwozia	2-drzwiowy hardtop 3-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: R2 0.4 R3 0.5 R4 0.8 43 KM
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	AWD
Dane dodatkowe
Konkurencja	Łada Niva
Multimedia w Wikimedia Commons

Suzuki Jimny I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1969 roku.

Historia powstania pojazdu sięga roku 1967, kiedy to japońskie przedsiębiorstwo Hope Motor Company^[1] postanowiło zbudować kei-cara o terenowym charakterze nawiązującego do Jeepa Willysa, który nazwano Hope Star ON 360. Do napędu pierwotnego pojazdu zakupiono sto egzemplarzy dwusuwowych i dwucylindrowych, rządowych silników benzynowych konstrukcji Mitsubishi o pojemności 359 cm³, które wyposażone były w automatyczny mieszalnik oleju. Z uwagi na finanse przedsiębiorstwa zbudowanych zostało kilkanaście egzemplarzy pojazdu, po czym w 1968 roku utraciło płynność finansową i przejęte zostało przez Suzuki^[2].

W 1977 roku do sprzedaży wprowadzona została wersja LJ80. Wyróżnia się ona delikatnie zmienionymi liniami nadwozia^[2].

• LJ10
• LJ20
• SJ10
• SJ20

Suzuki Jimny II

Suzuki Jimny II po liftingu
Inne nazwy	Chevrolet Samurai Holden Drover Maruti Gypsy Santana Samurai Suzuki Caribian Suzuki Katana Suzuki Potohar Suzuki SJ410/413 Suzuki Samurai Suzuki Santana Suzuki Sierra Suzuki Fox
Producent	Suzuki
Zaprezentowany	1981
Okres produkcji	1981 - 1998
Miejsce produkcji	Iwata Karachi Guragon Bekasi Bangkok Nairobi Bogota Linares
Poprzednik	Suzuki Jimny I
Następca	Suzuki Jimny III
Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu A
Typy nadwozia	2-drzwiowy pick-up 3-drzwiowy SUV 2-drzwiowy SUV Cabrio
Silniki	Benzynowe: R3 0.5 R3 0.55 R3 0.65 R4 1.0 R4 1.4 Wysokoprężne: R4 1.9 TD
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna
Napęd	tylny AWD
Długość	3195 - 4010 mm
Szerokość	1395 - 1535 mm
Wysokość	1670 - 1840 mm
Rozstaw osi	2030 mm LWB: 2375 mm
Dane dodatkowe
Konkurencja	Łada Niva
Multimedia w Wikimedia Commons

Suzuki Jimny II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1981 roku.

W 1995 roku przeprowadzona została delikatna modernizacja pojazdu. Auto zyskało m.in. przemodelowany pas przedni.

• SJ30
• SJ40
• SJ413
• Samurai

Suzuki Jimny III

Suzuki Jimny III przed liftingiem
Inne nazwy	Suzuki Jimny Wide Suzuki Jimny Sierra Chevrolet Samurai Mazda AZ-Offroad
Producent	Suzuki
Zaprezentowany	Tokyo Motor Show 1997
Okres produkcji	1998 - 2018
Miejsce produkcji	Iwata Bogota Linares Catalão
Poprzednik	Suzuki Jimny II
Następca	Suzuki Jimny IV
Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu A
Typy nadwozia	3-drzwiowy SUV 2-drzwiowy SUV Cabrio
Silniki	Benzynowe: R3 0.7 12V Turbo 64 KM R4 1.3 16V VVT 80 KM R4 1.3i 16V 85 KM Wysokoprężne: R4 1.3 DDiS 70 KM R4 1.5 TD 86 KM
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Napęd	tylny AWD
Długość	3295 - 3645 mm od 2012: 3695 mm
Szerokość	1395 - 1600 mm
Wysokość	1655 - 1715 mm
Rozstaw osi	2250 mm
Masa własna	1060 - 1200 kg
Zbiornik paliwa	40 l
Liczba miejsc	4
Bagażnik	113 - 816 l
Ładowność	330 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mazda AZ-Offroad
Multimedia w Wikimedia Commons

Suzuki Jimny III zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1997 roku^[3].

Nadwozie pojazdu zbudowane zostało na solidnej ramie nośnej. Z przodu i tyłu zastosowane zostały sztywne mosty na sprężynach śrubowych^[3].

Początkowo auto oferowane było w pełni zabudowanej wersji, która w 1999 roku uzupełniona została o półotwartą wersję cabrio, która wyposażono w brezentowych dach^[1]. W 2012 roku auto przeszło modernizację. Najbardziej widoczne zmiany zastosowano w pasie przednim pojazdu gdzie zastosowano nowy wzór atrapy chłodnicy, zderzaka oraz wlotu powietrza do pokrywy silnika, a także wnętrze przednich reflektorów^[4].

• Club
• Comfort
• Elegance
• Jeans
• SLX
• JLX
• JX

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej oraz rocznika modelowego pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS z EBD, 2 poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, radio CD, zamek centralny, podgrzewane przednie fotele i lusterka zewnętrzne, skórzaną tapicerkę oraz światła przeciwmgłowe.

Suzuki Jimny IV

Inne nazwy	Suzuki Jimny Sierra
Producent	Suzuki
Zaprezentowany	Indonesia Motor Show 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Kosai Gurugram
Poprzednik	Suzuki Jimny III
Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu A
Typy nadwozia	3-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: R4 1.5 16V 102 KM
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	3645 mm
Szerokość	1645 mm
Wysokość	1720 mm
Rozstaw osi	2250 mm
Masa własna	1090 - 1135 kg
Test Euro NCAP
Bagażnik	85 - 377 l
Multimedia w Wikimedia Commons

Suzuki Jimny IV zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Indonezji w 2018 roku.

Design nadwozia pojazdu nawiązuje do klasycznej, drugiej generacji modelu. Auto otrzymało kanciasty pas przedni z okrągłymi reflektorami, plastikową atrapą chłodnicy oraz lampami tylnymi umieszczonymi w zderzaku. Auto zbudowane zostało na bazie ramy drabinowej^[5]. Samochód został ponadto wyposażony w reduktor i napęd na cztery koła (stały na koła tylne, dołączany na koła przednie)^[6].

Samochód na początku sprzedaży zdobył ogromną popularność, znacznie przewyższającą nadzieje producenta. Już w styczniu 2019 roku polski oddział Suzuki wyprzedał wszystkie egzemplarze przeznaczony na nasz rynek do końca 2020 roku^[6].

W połowie 2020 roku Suzuki stwierdziło, że w najbliższym czasie Jimmy ma zostać wycofane ze sprzedaży na większości rynków europejskich. Powodem ma być przede wszystkim limit emisji CO2, który w przypadku tego auta jest znacznie przekroczony, co powoduje naliczanie na producenta kar. Aby zrównywać kosztów tych kar koniecznym było by podniesienie ceny blisko o połowę^[7].

Dwa miesiące później Suzuki postanowiło przywrócić Suzuki Jimmy do sprzedaży po wycofaniu go wcześniej z większości rynków europejskich. Powracający model jednak trafi do sprzedaży wyłącznie w debiutującej wersji ciężarowej, pozbawionej tylnej kanapy. Dwuosobowe Jimny będzie wyposażone w kratę oddzielającą przestrzeń pasażerską od bagażowej, zgodnie z homologacją ciężarową N1, która ma ratować producenta przed karami za emisję CO2. Dzięki zmianom pojemność bagażnika zwiększy się do 863 litrów^[8].

• Comfort
• Premium
• Elegance
• XLED

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Comfort obejmuje m.in. system ABS z EBD i ESP, 6 poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej, czujnik zmierzchu, systemy HHC, HDC, BAS oraz TPMS, a także wielofunkcyjną kierownicę, tempomat, klimatyzację manualną, radio CD/MP3/WMA z Bluetooth oraz zestawem głośnomówiącym.

Wersja Premium dodatkowo wyposażona jest m.in. w zamek centralny z pilotem, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, światła przeciwmgłowe oraz podgrzewane przednie siedzenia.

Wersja Elegance wyposażona została dodatkowo m.in. w skórzane koło kierownicy, klimatyzację automatyczną, interaktywny system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym oraz nawigacją satelitarną, podgrzewane lusterka zewnętrzne, a także w pełni wykonane w technologii LED reflektory przednie^[9].

Opcjonalnie auto doposażone może zostać m.in. w pakiet plastikowych osłon, bagażnik dachowy, przystawkę namiotową, diodową lampę roboczą, gniazdo USB, gniazdo 12V, czujniki cofania, czujnik zmierzchu, tuner telewizji DVB-T, kamerę cofania^[10], a także znany z premiery pojazdu lakier w kolorze Kinetic Yellow.