Simon Trummer
Simon Trummer w 2008 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
8 czerwca 1989 |
Sezon 2015 | |
Seria | |
Zespół | |
Samochód | |
Nr startowy |
7 |
Partnerzy | |
Sukcesy | |
2008: Szwajcarska Formuła Renault (wicemistrz) | |
Strona internetowa |
Simon Trummer (ur. 8 czerwca 1989 roku w Frutigen, kanton Berno) – szwajcarski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Formuła Renault
Szwajcar karierę rozpoczął w roku w 2003 od startów w kartingu. W 2006 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Formule Lista Junior. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 18. miejscu. W latach 2007–2008 brał udział we Szwajcarskiej Formule Renault. W pierwszym sezonie startów zmagania zakończył na 7. pozycji. W kolejnym dwukrotnie stanął na najwyższym stopniu podium, sięgając ostatecznie po tytuł wicemistrzowski. W 2008 roku wystartował także w trzech rundach włoskiej edycji. Jedyne punkty uzyskał na czeskim torze Masaryk Circuit, a w klasyfikacji generalnej znalazł się na 33. pozycji.
Międzynarodowa Formuła Master
W roku 2008 wziął udział w jednej rundzie Międzynarodowej Formuły Master. W sezonie 2009 wystartował we wszystkich wyścigach. Simon czterokrotnie zdobył punkty, a podczas pierwszego startu na belgijskim torze Spa-Francorchamps dojechał na trzecim miejscu. Ostatecznie w klasyfikacji uplasował się na 11. lokacie.
Seria GP3
Na sezon 2010 Trummer podpisał kontrakt ze szwajcarską ekipą Jenzer Motorsport, na starty w nowo utworzonej serii GP3. Simon dwukrotnie sięgnął po punkty, plasując się w pierwszym wyścigu w Hiszpanii oraz Belgii odpowiednio na szóstej i ósmej pozycji. Rywalizację ukończył na 25 miejscu.
W roku 2011 nawiązał współpracę z zespołem MW Arden. Szwajcar zapunktował w trzech ostatnich wyścigach sezonu, na torze Spa-Francorchamps oraz Monza. Zdobyte punkty sklasyfikowały Trummera na 18. pozycji.
Seria GP2
W 2012 roku Szwajcar zdobył posadę etatowego kierowcy wyścigowego w Serii GP2. W pierwszym sezonie startów uzbierane cztery punkty dały mu 23 miejsce w klasyfikacji końcowej. Rok później przeniósł się do włoskiej ekipy Rapax. W ciągu 22 wyścigów, w których wystartował, ani raz nie stawał na podium. Z dorobkiem 20 punktów uplasował się na 21 pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Szwajcar podpisał kontrakt z włoską ekipą Rapax. Wystartował łącznie w 22 wyścigach, spośród których w trzech zdobywał punkty. W sprincie w Bahrajnie stanął na drugim stopniu podium. Uzbierał łącznie 26 punktów, które zapewniły mu siedemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W roku 2015 Trummer zaliczył dwa starty w niemieckim zespole Hilmer Motorsport - na austriackim torze Red Bull Ring oraz włoskim Autodromo Nazionale di Monza. Lepsze rezultaty odnotował we Włoszech, gdzie dwukrotnie dojechał na szesnastej lokacie.
Porsche Supercup
W 2015 roku wziął udział w inauguracyjnej rundzie na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya w Porsche Supercup. Reprezentując Fach Auto Tech, Szwajcar zmagania ukończył jednak dopiero na dwudziestym drugim miejscu.
Mistrzostwa Świata Samochodów Długodystansowych
W Mistrzostwach Świata Samochodów Długodystansowych zadebiutował w sezonie 2014. W zespole Lotusa w klasie LMP1-L partnerował Francuzowi Nathanaëlowi Berthonowi i Niemcowi Pierre Kafferowi. Wziął udział w przedostatniej rundzie sezonu, na torze Sakhir. Rywalizację ukończył na 28. pozycji.
W kolejnym roku był etatowym kierowcą zespołu Team ByKolles w kategorii LMP1. Uzyskiwał bardzo dobre wyniki w klasyfikacji zespołów prywatnych. Wraz z Niemcem Kafferem pięciokrotnie stawał na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu - na niemieckim torze Nürburgring oraz w amerykańskim Austin. W ogólnym zestawieniu trzykrotnie dojeżdżał ósmy - w Austin, japońskim Fuji i w Szanghaju. W klasyfikacji „Private” zajął 3. miejsce, natomiast w przypadku punktacji generalnej był piętnasty. Z tą samą ekipą wystartował także w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Partnerował Kafferowi i Portugalczykowi Tiago Monteiro. Przez problemy techniczne nie zdołali jednak zakończyć rywalizacji.
Wyniki
GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Arden International | MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
SIN |
SIN |
4 | 23 |
22 | 16 | 16 | 8 | 14 | 24† | 23 | 20 | 12 | 9 | 10 | 7 | 15 | 11 | 16 | 17 | 13 | 13 | 15 | 16 | 16 | 17 | NU | 14 | ||||
2013 | Rapax | MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
SIN |
SIN |
ARE |
ARE |
20 | 21 | ||
9 | 6 | 9 | 14 | 19 | 16 | 13 | 23 | 24 | 16 | 14 | 9 | 6 | 7 | 12 | 11 | NU | 16 | 16 | 13 | 13 | 7 | ||||||
2014 | Rapax | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
ARE |
ARE |
26 | 17 | ||
7 | 2 | 12 | NU | NU | 18 | 20 | 20 | 25 | 18 | 6 | 14 | 11 | 13 | 18 | 17 | 19 | 11 | 15 | 22 | 17 | 16 | ||||||
2015 | Hilmer Motorsport | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
BHR |
BHR |
ARE |
0 | 31 | |||
- | - | - | - | - | - | 22 | 18 | - | - | - | - | - | - | 16 | 16 | - | - | - | - | - |
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Jenzer Motorsport | ESP |
ESP |
TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
4 | 25 |
6 | 8 | 20 | 13 | 13 | 27 | 17 | 12 | 11 | NU | - | - | 8 | NU | NU | 24 | ||||
2011 | MW Arden | TUR |
TUR |
ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
9 | 18 |
19 | 21 | 27 | 25† | NU | NU | 12 | 10 | 9 | 16 | 16 | 12 | 19 | 5 | 5 | 4 |
Podsumowanie
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Formuła Lista Junior | ? | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18 | |
2007 | Szwajcarska Formuła Renault | BMS Böhlen Motorsport | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 119 | 7 |
2008 | Szwajcarska Formuła Renault | Jenzer Motorsport | 12 | 2 | 4 | 1 | 9 | 244 | 2 |
Włoska Formuła Renault | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 33 | ||
Międzynarodowa Formuła Master | Iris Project | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | |
2009 | Międzynarodowa Formuła Master | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 11 | |
2010 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25 |
2011 | Seria GP3 | MW Arden | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18 |
2012 | Seria GP2 | Arden International | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 23 |
2013 | Seria GP2 | Rapax | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 21 |
2014 | Seria GP2 | Rapax | 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 17 |
World Endurance Championship - LMP1 | Lotus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2015 | Porsche Supercup | Fach Auto Tech | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
Seria GP2 | Hilmer Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0† | NS† | |
World Endurance Championship | Team ByKolles | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12,5† | 26† | |
World Endurance Championship - LMP1 | Team ByKOLLES | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12,5† | 26† |
† – Trummer nie był zaliczany do klasyfikacji.