SOKO J-22 Orao
J-22 Orao serbskich sił lotniczych | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
31 października 1974 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 silniki turboodrzutowe Rolls-Royce Viper Mk 633-41 |
Ciąg |
każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość |
9,62 m |
Długość |
14,90 m |
Wysokość |
4,45 m |
Powierzchnia nośna |
26,00 m² |
Masa | |
Własna |
5550 kg |
Startowa |
11 250 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
1160 km/h |
Prędkość wznoszenia |
70 m/s |
Pułap |
13 500 m |
Promień działania |
530 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2 działka automatyczne GSz-23, 2 kierowane pociski rakietowe powietrze-ziemia Maverick lub Ch-23, bomby, niekierowane pociski rakietowe | |
Użytkownicy | |
SFR Jugosławii, Jugosławia, Serbia, Republika Serbska | |
Rzuty | |
SOKO J-22 Orao – jugosłowiański samolot myśliwsko-szturmowy opracowany w latach 70. XX wieku, przeznaczony głównie do bliskiego wsparcia powietrznego i zwiadu.
Samolot powstał w wyniku współpracy jugosłowiańskiego przedsiębiorstwa SOKO z rumuńskim Avioane Craiova. Jego rumuńskim odpowiednikiem jest samolot IAR-93 Vultur.
W 2019 roku serbskie ministerstwo obrony rozpoczęło program kompleksowej modernizacji samolotów J-22[1]. Serbia posiada obecnie kilkanaście sprawnych maszyn zgrupowanych w bazie Ladjevci. Ponadto pewna liczba maszyn została zakonserwowana w rezerwie[2].
Przypisy
- ↑ Łukasz Golowanow , Serbia będzie modernizować samoloty J-22 Orao [online], Konflikty.pl, 3 lipca 2019 [dostęp 2021-05-28] (pol.).
- ↑ Serbskie Siły Powietrzne i Siły Obrony Przeciwlotniczej – infolotnicze [online] [dostęp 2021-05-28] (pol.).
Bibliografia
- Soko J-22 Orao. Vojska.net. [dostęp 2010-01-05]. (ang.).