Wszelkie sprawy dotyczące działalności tego portalu omawiane są na stronie dyskusji wikiprojektu lotnictwo. Jeżeli chcesz edytować treści zamieszczone na portalu przejdź tutaj.
Na terenie Instytut Lotnictwa odbędzie się kolejna, siódma już edycja imprezy organizowanej w ramach Nocy Muzeów. Instytut zaprasza wszystkich chętnych w godzinach 17.00-23.00. Wstęp bezpłatny.
Rozpoczęło się stopniowe przebazowanie elementów polskiego kontyngentu lotniczego do Kuwejtu, mającego wziąć udział w operacji Inherent Resolve. Jego głównym elementem są cztery samoloty General Dynamics F-16 Fighting Falcon (do Kuwejtu wyleciały 5 lipca), które wyposażone w zasobniki rozpoznawcze DB-110 mają realizować zadania rozpoznawcze na korzyść koalicji walczącej z tzw. Państwa Islamskiego.
SH-2G jest śmigłowcem pokładowym. Stanowi wersję rozwojową śmigłowca SH-2F Seasprite, opracowaną w latach 80. XX wieku. Zgodnie z pierwotnymi założeniami miał to być śmigłowiec operujący z krótkokadłubowych fregat typu Oliver Hazard Perry oraz fregat typu Knox, czyli z jednostek które miały za małe pokłady dla śmigłowców SH-60 Seahawk. Po zakończeniu zimnej wojnymarynarka wojenna USA została zredukowana, wobec czego rozpoczęto wycofywanie fregat typu Oliver Hazard Perry oraz typu Knox, a z nimi śmigłowców SH-2F i SH-2G. Skutkiem tego było poszukiwanie nowych użytkowników wycofanych śmigłowców. W ten sposób SH-2G trafiły na wyposażenie Egiptu, Australii, Nowej Zelandii i Polski.
Junkers Ju 87Stuka (z niem. Sturzkampfflugzeug) – niemieckibombowiec nurkujący z okresu II wojny światowej. Zaprojektowana przez Hermanna Polhmanna i oblatana 17 września1935 roku maszyna, swój chrzest bojowy przeszła w 1936 roku podczas wojny domowej w Hiszpanii. W niemieckiej propagandzie samolot stał się symbolem wielkości Luftwaffe. Cechą charakterystyczną Ju 87 były "złamane" skrzydła i montowane w początkowym okresie wojny syreny akustyczne (tzw. "trąby jerychońskie"), uruchamiane podczas wprowadzania samolotu w lot nurkowy. Dźwięk syren wywoływał panikę na ziemi oraz działał destrukcyjnie na morale żołnierzy. Do bomb podczepianych do samolotu, montowano kartonowe rurki, które wywoływały narastający w trakcie spadania świst. Projekt zakładał wiele innowacji, m.in.: automat umożliwiający wyprowadzenie samolotu z lotu nurkowego w przypadku utraty przytomności przez pilota. Chociaż samolot był nowoczesny, miał też szereg wad - był słabo opancerzony, mało zwrotny i powolny.
Kolejny raz opóźnia się dostawa samolotów Boeing 787 dla Polskich Linii Lotniczych LOT. Najbardziej prawdopodobnym terminem dostaw maszyn dla narodowego przewoźnika jest ostatni kwartał 2012 roku. Najbardziej pesymistyczne źródła mówią nawet o 2013 roku. Pierwotnym terminem dostaw Dreamlinerów był rok 2008. Tymczasem 25 września 2011 roku pierwszy seryjny Boeing 787 został przekazany pierwszemu użytkownikowi, japońskim liniom lotniczym All Nippon Airways. Maszyna ze znakami JA801A przybyła na lotnisko Haneda 28 września a 26 października wystartowała w swój pierwszy lot z pasażerami na pokładzie z Tokio do Hongkongu. Nowe samoloty mają obsługiwać połączenie pomiędzy japońską stolicą a Frankfurtem. Tymczasem chińskie linie lotnicze China Eastern Airlines poinformowały o anulowaniu całego zamówienia na Boeingi 787 na korzyść Boeingów 737.
Kanadyjska wytwórnia lotnicza Bombardier Aerospace zapowiada małą rewolucję na rynku najmniejszych pasażerskich samolotów odrzutowych. Jej powodem ma być pojawienie się nowych maszyn wytwórni oznaczonych wstępnie jako Bombardier CSeries. Mają być to 110- i 130-miejscowe samoloty stanowiące konkurencję dla amerykańskich Boeingów 737 i europejskich Airbus A320. Pierwszy lot samolotu planowany jest w 2012 roku. Pierwszą linią lotniczą, która zamówiła produkt Bombardiera jest Lufthansa.
