Porsche Cayman
Porsche Cayman – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2005 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu, która w 2016 roku zmieniła nazwę na 718 Cayman.
Pierwsza generacja
 Porsche Cayman I (987c) przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Pinky Lai |
| Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2005 |
| Okres produkcji |
2005–2012 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Porsche Cayman II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
sportowe segmentu C |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki |
B6 2.7 245 KM |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2006–2009: 4372 mm |
| Szerokość |
1801 mm |
| Wysokość |
2006–2009: 1305 mm |
| Rozstaw osi |
2416 mm |
| Masa własna |
1295 - 1340 kg |
| Zbiornik paliwa |
64 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Bagażnik |
przód: 150 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Porsche Cayman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Pierwsza generacja modelu Caymana otrzymała kod fabryczny 987c. Auto zostało zaprezentowane po dwóch latach badań w 2005 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie[1].
W 2006 roku model Cayman S zajął w konkursie na Światowy Samochód Roku 3. pozycję (za BMW E90 i Mazdą MX-5 3. generacji)[2].
Mocno usportowiona wersja Cayman R ma moc 330 KM i masę własną 1295 kg. Z manualną skrzynią Cayman R rozwija 100 km/h w 5 s i rozpędza się do 282 km/h, a z przekładnią PDK potrzebuje 4,9 s i może rozpędzić się do 280 km/h. Oferowana była również opcjonalna funkcja Sport+, z którą do 100 km/h samochód rozpędzić można w 4,7 s, zrównując się z najszybszym 911 Carrera S.
Sześciocylindrowy silnik bokser o pojemności 3.4 l montowany w wersji Cayman S jest rozwinięciem jednostki pracującej w modelu Boxster S o pojemności 3.2 l. Wyposażony został także w kilka elementów w motoru 3.8 litra znanego z 997 S z zaimplementowanym systemem zmiennego czasu otwarcia zaworów. Zwykła wersja Caymana posiada ten sam rodzaj silnika lecz o pojemności 2.7 l. Silniki te zostały wykorzystane w modelach Boxster oraz Boxster S z rocznika 2007[3].
Osiągi
Osiągi modelu Cayman S dorównują sztandarowemu modelowi Porsche, 911 Carrera[4][5][6]. Mała różnica w osiągach pomiędzy Caymanem S a Carrerą 911 stała się przyczyną spekulacji, czy model Cayman nie stanie się przyczyną spadku sprzedaży modelu 911 z powodu swojej znacznie niższej ceny (w USA o około 12 500 $).
Dane techniczne
| Model | Cena w USD | Moc | Moment obrotowy | 0-60 mph | V-max | Zużycie paliwa (EPA) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayman | $49 400 | 245 hp @ 6,500 obr./min (265 od II 2009) | 201 lb-ft przy 4,600-6,000 obr./min | 5,3 s | 160/161 mph | 26 MPG (cykl mieszany)[10][11] |
| Cayman S | $58 900 | 295 hp @ 6,250 obr./min (320 od II 2009) | 250 lb-ft przy 4,400-6,000 obr./min | 4,9 s | 171 mph[7][12][13][14][15] | 23 MPG (cykl mieszany)[16][17] |
Druga generacja
 Porsche Cayman II (981c) przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2012 |
| Okres produkcji |
od 2012 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Porsche Cayman I |
| Dane techniczne | |
| Segment |
sportowe segmentu C |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki |
B6 2.8 l 275 KM |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4374 mm |
| Szerokość |
1801 mm |
| Wysokość |
1293 mm |
| Rozstaw osi |
2474 mm |
| Masa własna |
1330 - 1340 kg |
| Zbiornik paliwa |
64 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Bagażnik |
przód: 150 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Porsche Cayman II został zaprezentowany po raz pierwszy w marcu 2012 roku. W 2016 roku nazwę zmieniono na 718 Cayman.
Druga generacja Caymana otrzymała kod fabryczny 981c i zadebiutowała na marcowym Geneva Motor Show 2012 razem z odmianą roadster o nazwie Boxster. Oba modele posiadały to samo rozwiązanie dotyczące sposobu umiejscowienia silnika (centralnie) oraz wiele innych elementów, takich jak przednie zderzaki, pokrywa bagażnika, drzwi boczne, światła przednie oraz przednia część wnętrza. Stylistyka modelu Cayman pochodzi od dwóch klasycznych modeli Porsche: 550 Coupé oraz 904 Coupé[18][19]. Konstrukcja zawieszenia jest oparta na tych samych rozwiązaniach co w modelu Boxster.
W 2013 roku samochód wspólnie z modele 981 Boxster zdobył tytuł World Performance Car of the Year[20].
W marcu 2014 roku Porsche zaprezentowało model Cayman w wersji GTS (Gran Turismo Sport). Auto napędzane jest silnikiem typu Boxer o mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm. Samochód w wersji z dwusprzęgłową przekładnią PDK rozpędza się do 100 km/h w 4,6 s. Auto trafiło do salonów w maju[21].
Lifting i zmiana nazwy
W grudniu 2015 roku rodzina modeli Cayman i Boxster przeszła gruntowną modernizację[22], w ramach której zmodyfikowano także nazewnictwo. Od teraz, kompaktowy samochód sportowy Porsche nazywa się 718 Cayman i nosi nowy kod fabryczny 982c. Samochód zyskał m.in. przemodelowany kształt zderzaków, inny kształt reflektorów oraz zmodyfikowany pas tylny dopasowany wyglądem do innych modeli Porsche przedstawionych w tamtym czasie[23]. W środku pojawił się nowy kokpit, gdzie zmodyfikowano m.in. kształt nawiewów i przyrządów w konsoli centralnej. Pod maskę trafiły nowe jednostki napędowe, a sprzedaż zmodernizowanego coupe ruszyła wiosną 2016 roku[24].
Dane techniczne
| Kategoria | Porsche Cayman | Porsche Cayman S |
|---|---|---|
| silnik | 2.8 l | 3.5 l |
| moc maksymalna | 275 KM | 315 KM |
| maks. moment obrotowy | 290 Nm | 370 Nm |
| masa własna | 1310 kg | 1320 kg |
| 0–100 km/h | 5,7 s / 5,6 z PDK | 5,0 s / 4,9 s z PDK |
| 0–160 km/h | 12,9 s / 12,8 s z PDK | 10,8 s / 10,7 s z PDK |
| prędkość maks. | 265 km/h | 283 km/h |
Przypisy
- ↑ Snappy Genes. Christophorus Magazine. [dostęp 2007 February 19].
- ↑ World Car Awards - 2006 WCA Results. wcoty.com. [dostęp 2013-09-19]. (ang.).
- ↑ First Drive: 2007 Porsche Boxster S. Inside Line. [dostęp 2007 February 9].
- ↑ Complete Vehicle Nowy Cayman S. Porsche Engineering. [dostęp 2007 February 11].
- ↑ 8:15 --- 149.818 km/h – Porsche 997 Carrera 2 driven by Walter Röhrl as reported by Australian magazine "WHEELS" 06/2004
- ↑ "Automobile" Magazine 2006 Porsche Cayman S review article. 3rd paragraph. Accessed Dec 3rd 2006
- ↑ a b Porsche USA. Cayman 160, Cayman S 171. Accessed Jan 3rd 2007
- ↑ 2007 Porsche Cayman - Article - Road and Track. [dostęp 2007-06-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)].
- ↑ Motor Trend review of base Cayman. 161. Accessed Jan 3rd 2007
- ↑ Porsche 718 Cayman Models - Porsche USA [online], www.porsche.com [dostęp 2017-12-03] (ang.).
- ↑ Error – Official Porsche Website - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG [online], porsche.com [dostęp 2024-04-25] (ang.).
- ↑ Santa Fe Drive. Accessed Jan 3rd 2007
- ↑ Gayot Automobile Review: Porsche Cayman S from Barber Motorsports Park. Accessed Jan 3rd 2007
- ↑ RSportsCars.com. Accessed Jan 3rd 2007
- ↑ Automobile Magazine Cayman S Road Test. [dostęp 2007-06-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-05-28)].
- ↑ Porsche 718 Cayman Models - Porsche USA [online], www.porsche.com [dostęp 2017-12-03] (ang.).
- ↑ Code of the curve. The new Cayman [online], www.porsche.com [dostęp 2017-12-03].
- ↑ 2006 Porsche Cayman S. [w:] sport-cars.org [on-line]. [dostęp 2007 February 9].
- ↑ Test Drive: 2007 Porsche Cayman ‘S’. [w:] Champweb.net [on-line]. [dostęp 2007 February 9].
- ↑ World Car Awards - 2013 WCA Results. wcoty.com. [dostęp 2013-09-19]. (ang.).
- ↑ Nowe Porsche: Boxster GTI i Cayman GTS. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-03-19]. (pol.).
- ↑ Porsche 718 Boxster i 718 Cayman – nowe historyczne nazewnictwo potwierdzone [aktualizacja]. [dostęp 2019-10-10]. (pol.).
- ↑ Porsche 718 Cayman i Cayman S (2016) – premiera. [dostęp 2019-10-10]. (pol.).
- ↑ Porsche Boxster i Cayman teraz jako 718 Nowa nazwa i 4-cylindrowe silniki turbo. [dostęp 2019-10-10]. (pol.).