Oldsmobile Series 70
Oldsmobile Series 70 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1938–1950.
Pierwsza generacja
 Oldsmobile Series 70 I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
listopad 1938 |
| Okres produkcji |
1938–1940 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Oldsmobile Series 70 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5004-5075 mm |
| Wysokość |
1651-1671 mm |
| Rozstaw osi |
3048 mm |
| Masa własna |
1500-1600 kg |
| Liczba miejsc |
2-4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Oldsmobile Series 70 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1938 roku.
Równolegle z premierą mniejszego i tańszego modelu Series 60, Oldsmobile poszerzyło w 1938 roku swoją ofertę o topowy, luksusowy model Series 70.
Samochód zyskał masywne proporcje nadwozia z dużymi, obłymi błotnikami wraz z okrągłymi, osadzonymi na nich reflektorami. Pas przedni zdobiło ostrze zakończeone pasa przedniego, z kolei tylną część nadwozia zdobiła łagodnie opadająca linia dachu[1][2].
Silniki
- L6 3.5l Oldsmobile
- L6 3.8l Oldsmobile
Druga generacja
 Oldsmobile Series 70 II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
styczeń 1941 |
| Okres produkcji |
1941–1949 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Oldsmobile Series 70 I |
| Następca |
Oldsmobile Series 70 III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5359-5410 mm |
| Rozstaw osi |
3175 mm |
| Masa własna |
1600-1700 kg |
| Liczba miejsc |
2-4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Oldsmobile Series 70 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1941 roku.
Druga generacja Oldsmobile Series 70 przeszła obszerne modyfikacje wizualne, zyskując znacznie większe i masywniejsze nadwozie. Zmiana w zewnętrznych wymiarach przyniosła większą kabinę pasażerską, a także bardziej obłe nadkola i charakterystyczną, garbatą linię dachu.
Opcjonalnie Oldsmobile Series 70 dostępne było z dwukolorowym malowaniem nadwozia, a każdy egzemplarz zdobiła szeroka gama chromowanych ozdobników i ornamentów na czele z pasem przednim. Pojawiły się tam charakterystyczne, pionowe poprzeczki pod reflektorami[3].
Silniki
- L6 3.9l Oldsmobile
- L8 4.2l Oldsmobile
Trzecia generacja
 Oldsmobile Series 70 III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
listopad 1949 |
| Okres produkcji |
1949–1950 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Oldsmobile Series 70 I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5131 mm |
| Rozstaw osi |
3035 mm |
| Masa własna |
1600-1700 kg |
| Liczba miejsc |
2-4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Oldsmobile Series 70 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku.
Trzecia i ostatnia generacja Oldsmobile Series 70 zachowała zakres zmian wizualnych i konstrukcyjnych, jaki obecny był w przypadku poprzednika. Nadwozie stało się jeszcze masywniejsze i rozleglejsze, zyskując łagodniejsze i bardziej obłe kształty błotników, które obejmowały wybrzuszeniem także część drzwi przednich. Równie masywne były także przetłoczenia w błotnikach tylnych, wydłużające nadwozie[4]. Produkcja trwała rok, po czym model zastąpiła linia modelowa 88.
Silnik
- L6 4.2l Oldsmobile
Przypisy
- ↑ 1940 Oldsmobile Series 70. [dostęp 2020-04-25]. (ang.).
- ↑ 1939 OLDSMOBILE SERIES 70. [dostęp 2020-04-25]. (ang.).
- ↑ 1942 Oldsmobile Special Club Coupe. [dostęp 2020-04-25]. (ang.).
- ↑ 1949 Oldsmobile 76 3rd-gen. Club Sedan. [dostęp 2020-04-25]. (ang.).