Langbahn Team – Weltmeisterschaft

Oldsmobile 88

Oldsmobile 88samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1949–1999.

Pierwsza generacja

Oldsmobile 88 I
Oldsmobile Super 88 I
Oldsmobile DeLuxe 88
Ilustracja
Oldsmobile 88 I
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

styczeń 1949

Okres produkcji

1949–1954

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Doraville
Stany Zjednoczone Kansas City
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Lansing

Następca

Oldsmobile 88 II

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5131 mm

Szerokość

1910 mm

Rozstaw osi

3035-3048 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Special
Pontiac Streamliner

Oldsmobile 88 I - tył
Oldsmobile DeLuxe 88 I

Oldsmobile 88 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku.

Pod koniec lat 40. XX wieku Oldsmobile poszerzyło swoją ofertę sztandarowych modeli o linię 88, która pełniła funkcję tańszej alternatywy dla topowego 98. Samochód został utrzymany w charakterystycznych proporcjach dla pojazdów Oldsmobile ze schyłku lat 40., zyskując zaokrąglone i obłe kształty nadwozia z wyraźnie zarysowanymi błotnikami i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy[1].

Wersje specjalne

W zależności od innej od podstawowej wersji wyposażeniowej, Oldsmobile 88 oferowane było pod nazwami Super 88 lub DeLuxe 88. Pod kątem wizualnym, odróżniały się one innym malowaniem nadwozia i dodatkowymi chromowanymi akcentami[2].

Silnik

  • V8 5.0l Rocket


Druga generacja

Oldsmobile 88 II
Oldsmobile Super 88 II
Ilustracja
Oldsmobile 88 II
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

kwiecień 1954

Okres produkcji

1954–1957

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Doraville
Stany Zjednoczone Kansas City
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile 88 I

Następca

Oldsmobile 88 III

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5214 mm

Rozstaw osi

3099 mm

Liczba miejsc

5

Oldsmobile 88 II - tył
Oldsmobile Super 88 II

Oldsmobile 88 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.

Druga generacja linii modelowej 88 przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zyskując łagodniej zarysowane proporcje nadwozia, szerzej rozstawione reflektory i masywniejszą maskę, którą spójniej wkomponowano w linię nadwozia.

Charakterystycznym elementem stał się duży wlot powietrza w przednim zderzaku z chromowaną obwódką. Nadwozie pojazdu zyskało z koeli na wymiarach zarówno pod kątem długości, jak i rozstawu osi[3].

Wersje specjalne

Gama specjalnych wariantów Oldsmobile 88 drugiej generacji została tym razem skompletowana przez topową odmianę Super 88. Charakteryzowała się ona bogatszym wyposażeniem[4].

Silnik

  • V8 5.3l Rocket


Trzecia generacja

Oldsmobile 88 III
Oldsmobile Super 88 III
Oldsmobile Dynamic 88 I
Oldsmobile Golden Rocket 88
Ilustracja
Oldsmobile 88 III przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

styczeń 1957

Okres produkcji

1957–1959

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Doraville
Stany Zjednoczone Kansas City
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile 88 II

Następca

Oldsmobile 88 IV

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Special
Pontiac Chieftain

Oldsmobile 88 III - tył
Oldsmobile Super 88 III po liftingu

Oldsmobile 88 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.

Trzecia generacja linii modelowej 88 została ponownie oparta na zmodernizowanej platformie B-body, wykorzystywanej też przez koncern General Motors do budowy pokrewnych modeli firm Buick i Pontiac. W pierwszych latach produkcji, pod kątem wizualnym samochóc przeszedł kolejne ewolucyjne zmiany wizualne, z ostro zarysowanymi obudowami kloszy i większą liczbą chromowanych ozdobników[5].

Lifting

W 1958 roku Oldsmobile przeprowadziło obszerną modernizację linii modelowej 88, zmieniając w największym stopniu wygląd pasa przedniego. Pojawiła się wyżej poprowadzona linia maski, z podwójnymi reflektorami i dużą, szeroką atrapą chłodnicy.

Wersje specjalne

W przeciwieństwie do poprzednika, gama specjalnych wariantów trzeciej generacji Oldsmobile 88 została znacznie poszerzona. Tym razem składała się ona z odmian Super 88[6], a także nowych – Dynamic 88[7] oraz Golden Rocket 88[8].

Silnik

  • V8 6.1l Rocket


Czwarta generacja

Oldsmobile 88 IV
Oldsmobile Super 88 IV
Oldsmobile Dynamic 88 II
Oldsmobile Rocket 88
Ilustracja
Oldsmobile 88 IV przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

lipiec 1959

Okres produkcji

1959–1961

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Doraville
Stany Zjednoczone Baltimore
Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Kansas City
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile 88 III

Następca

Oldsmobile 88 V

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5527 mm

Szerokość

2047 mm

Rozstaw osi

3124 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick LeSabre
Pontiac Catalina

Oldsmobile 88 IV - tył
Oldsmobile Dynamic 88 II po liftingu

Oldsmobile 88 IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Czwarta generacja Oldsmobile 88 powstała w ramach znacznie zmodyfikowanej koncepcji, wzorem równolegle prezentowanego większego modelu 98 otrzymując strzeliste przednie nadkola, podwójne okrągłe reflektory, a także skrzydlate nadkola tylne. Na ich krawędziach umieszczone zostały jednokloszowe lampy[9].

Lifting

W 1960 roku Oldsmobile 88 czwartej generacji przeszło obszerną modernizację, która przyniosła znacznie zmiany w wyglądzie przedniej i tylnej części nadwozia. Pojawiła się większa, chromowana atrapa chłodnicy, a także łagodniej zarysowane tylne nadkola[10].

Wersje specjalne

Podobnie jak w przypadku poprzednika, gama wariantów specjalnych Oldsmobile 88 składała się z 3 dodatkowych wersji – Super 88[11], Dynamic 88[12] oraz Rocket 88[13]. Różniły się one poziomem wyposażenia i detalami w wyglądzie zewnętrznym.

Silniki

  • V8 6.1l Rocket
  • V8 6.5l Rocket


Piąta generacja

Oldsmobile 88 V
Oldsmobile Super 88 V
Oldsmobile Dynamic 88 III
Oldsmobile Jetstar 88 I
Ilustracja
Oldsmobile 88 V przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

marzec 1961

Okres produkcji

1961–1965

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Doraville
Stany Zjednoczone Baltimore
Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Kansas City
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile 88 IV

Następca

Oldsmobile 88 VI
Oldsmobile Vista Cruiser

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5446 mm

Rozstaw osi

3124 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Invicta
Chevrolet Bel Air
Pontiac Catalina

Oldsmobile 88 V - tył
Oldsmobile Super 88 V po liftingu

Oldsmobile 88 V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.

Piąta generacja Oldsmobile 88 przeszła obszerne modyfikacje zarówno pod kątem wyglądu i kształtu nadwozia, jak i wymiarów zewnętrznych. Samochód stał się nieznacznie mniejszy, a także zyskał bardziej zwarte kształty z jednolicie poprowadzonymi liniami nadkoli i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy[14].

Lifting

W 1963 roku Oldsmobile 88 piątej generacji przeszło obszerną modyfikację nadwozia. Zmienił się zarówno wygląd pasa tylnego, jak i kształt tylnych błotników oraz lamp[15].

Wersje specjalne

Gama wersji specjalnych piątej generacji Oldsmobile 88 ponownie składała się z wariantów Super 88[16] oraz Dynamic 88[17]. Ponadto, pojawił się też nowy – Jetstar 88[18] o sportowym charakterze.

Silniki

  • V8 5.4l Jetfire Rocket
  • V8 6.5l Sky Rocket


Szósta generacja

Oldsmobile 88 VI
Oldsmobile Dynamic 88 IV
Oldsmobile Jetstar 88 II
Oldsmobile Delta 88 I
Oldsmobile Delmont 88
Ilustracja
Oldsmobile 88 VI przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

styczeń 1965

Okres produkcji

1965–1971

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Fremont
Stany Zjednoczone Doraville
Stany Zjednoczone Fairfax
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile 88 V

Następca

Oldsmobile 88 VII

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5131 mm

Szerokość

1910 mm

Rozstaw osi

3124-3150 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick LeSabre
Chevrolet Bel Air
Pontiac Bonneville

Oldsmobile 88 VI - tył
Oldsmobile Delta 88 I po liftingu

Oldsmobile 88 VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Szósta generacja Oldsmobile 88 przyniosła kolejne zmiany pod kątem stylistyki zewnętrznej, jak i wystroju kabiny pasażerskiej. Zgodnie z nurtem stylistycznym obecnym w połowie lat 60. XX wieku wśród modeli Oldsmobile, nadwozie zyskało bardziej zaokrąglone błotniki, a także przetłoczenia na masce i inaczej zarysowane proporcje karoserii[19].

Lifting

1968 rok przyniósł obszerny zakres zmian w nadwoziu Oldsmobile 88 szóstej generacji. Pojawiła się nowa, dwuczęściowa atrapa chłodnicy, a także inaczej rozstawione reflektory i inny wygląd pasa tylnego[20].

Wersje specjalne

Po raz pierwszy i zarazem ostatni gama wersji specjalnych Oldsmobile 88 szóstej generacji składała się z pięciu wersji specjalnych. Poza dotychczasowymi Dynamic 88[21] i Jetstar 88[22], pojawiły się też nowe – Delta 88[23] oraz Delmont 88[24] charakteryzujące się bogatszym wyposażeniem.

Silniki

  • V8 5.4l Jetfire Rocket
  • V8 5.7l Rocket 350
  • V8 7.0l Super Rocket
  • V8 7.5l Rocket 455


Siódma generacja

Oldsmobile 88 VII
Oldsmobile Delta 88 II
Ilustracja
Oldsmobile 88 VII przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

kwiecień 1971

Okres produkcji

1971–1977

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Fremont
Stany Zjednoczone Doraville
Stany Zjednoczone Fairfax
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile 88 VI

Następca

Oldsmobile 88 VIII

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

3150 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick LeSabre
Pontiac Bonneville

Pokrewne

Chevrolet Bel Air

Oldsmobile 88 VII - tył
Oldsmobile Delta 88 II po liftingu

Oldsmobile 88 VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.

Podobnie do pokrewnego modelu Custom Cruiser, także i siódma generacja linii modelowej 88 przeszła obszerny zakres modyfikacji zyskując znacznie masywniejszą karoserię z oszczędniej stonowanymi ozdobnikami i największe wymiary zewnętrzne w historii tej linii modelowej[25].

Pas przedni zdobiły wysunięte błotniki z umieszczonymi na nich podwójnymi reflektorami, z kolei atrapa chłodnicy ponownie składała się z dwóch wlotów powietrza z logo producenta między nimi[26].

Lifting

W 1973 roku Oldsmobile 88 siódmej generacji przeszło restylizację, która przyniosła zmiany w wyglądzie pasa przedniego. Atrapa chdłodnicy stała się mniejsza i niżej osadzona[27].

Wersje specjalne

Pierwszy raz od czasu drugiej generacji z pierwszej połowy lat 50. XX wieku, gama wersji specjalnych Oldsmobile 88 została poszerzona jedynie o jedną, luksusową odmianę Delta 88[28]. Charakteryzowała się na, poza bogatszym wyposażeniem, liczniejszymi chromowanymi ozdobnikami.

Silniki

  • V8 5.7l Rocket
  • V8 7.5l Rocket


Ósma generacja

Oldsmobile 88 VIII
Oldsmobile Delta 88 III
Ilustracja
Oldsmobile 88 VIII przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

styczeń 1977

Okres produkcji

1977–1986

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Fairfax
Stany Zjednoczone Detroit
Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile 88 VII

Następca

Oldsmobile 88 IX

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5131 mm

Szerokość

1910 mm

Rozstaw osi

3035-3048 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick LeSabre
Pontiac Bonneville

Pokrewne

Chevrolet Impala

Konkurencja

Ford LTD
Plymouth Gran Fury

Oldsmobile 88 VIII - tył
Oldsmobile Delta 88 III po liftingu

Oldsmobile 88 VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Ósma generacja linii modelowej 88 po raz ostatni została oparta na platformie General Motors B-body, powstając według zupełnie nowej koncepcji w stosunku do poprzednika. Nadwozie zyskało kanciastą formę, wzbogaconą licznymi prostymi formami i charakerystyczną, dużą chromowaną atrapę chłodnicy z motywem kraty. Chromowane ozdobniki zdobiły tym razem głównie kontury szyb[29].

Lifting

W 1980 roku Oldsmobile 88 ósmej generacji przeszło obszerną modernizację, która przyniosła zmianę kształtu reflektorów i węższe oraz jednoczęściowe, a także inny wygląd atrapy chłodnicy[30].

Wersje specjalne

Podobnie jak w przypadku poprzednika, gama wersji specjalnych Oldsmobile 88 składała się wyłącznie z droższego i bardziej luksusowego wariantu Delta 88[31]. Otrzymała ona bogatsze wyposażenie standardowe i więcej chromowanych akcentów w wyglądzie zewnętrznym.

Silniki

  • V6 3.8l Buick
  • V8 4.3l LV8
  • V8 5.0l LV2
  • V8 5.7l L34
  • V8 5.7l LM1
  • V8 5.7l LF9
  • V8 6.6l Olds


Dziewiąta generacja

Oldsmobile 88 IX
Oldsmobile Delta 88 IV
Oldsmobile 88 Royale
Ilustracja
Oldsmobile 88 IX
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

wrzesień 1986

Okres produkcji

1986–1991

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Ypsilanti
Stany Zjednoczone Wentzville

Poprzednik

Oldsmobile 88 VIII

Następca

Oldsmobile 88 X

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

5019 mm

Szerokość

1839-1854 mm

Wysokość

1387-1410 mm

Rozstaw osi

2814 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick LeSabre
Pontiac Bonneville

Konkurencja

Ford LTD Crown Victoria
Plymouth Gran Fury

Oldsmobile 88 IX - tył
Oldsmobile 88 Royale

Oldsmobile 88 IX został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.

Po raz pierwszy od momentu premiery w 1949 roku, Oldsmobile opracowując dziewiątą generację modelu 88 wraz z Buickiem i Pontiakiem wykorzystało zupełnie nową platformę koncernu General MotorsH-body. Przyniosła ona mniejsze wymiary zewnętrzne, na czele ze znacznie krótszą karoserią[32].

Nadwozie zyskało równie kanciaste kształty co poprzednik, zyskując jednakże nieliczne zaokrąglenia jak np. w przypadku przednich błotników. Gama wersji nadwoziowych po raz ostatni została poszerzona przez wariant coupé[33].

Wersje specjalne

Gama wersji specjalnych dziewiątej generacji Oldsmobile 88 została zbudowana z dwóch, topowych wariantów Delta 88[34] oraz 88 Royale[35] odróżniających się bogatszym wyposażeniem.

Silniki

  • V6 3.8l LG3
  • V6 3.8l LN3


Dziesiąta generacja

Oldsmobile 88 X
Oldsmobile LSS
Oldsmobile Regency
Ilustracja
Oldsmobile 88 X przed liftingiem
Inne nazwy

Shanghai Oldsmobile

Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

kwiecień 1991

Okres produkcji

1991–1999

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Orion
Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Wentzville
Szanghaj

Poprzednik

Oldsmobile 88 IX

Następca

Oldsmobile Aurora

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

5090-5121 mm

Szerokość

1880-1897 mm

Wysokość

1415-1425 mm

Rozstaw osi

2814 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick LeSabre
Pontiac Bonneville

Konkurencja

Dodge Monaco
Ford Crown Victoria

Oldsmobile 88 X - tył
Oldsmobile Regency
Oldsmobile 88 X po liftingu

Oldsmobile 88 X został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Dziesiąta i zarazem ostatnia generacja Oldsmobile 88 powstała ponownie w ścisłej współpracy z markami Buick oraz Pontiac, opierając bliźniacze konstrukcje na platformie 'H-body. Samochód zyskał charakterystyczne, smukłe proporcje z licznymi zaokrągleniami i podwójną, dzieloną szybą w pierwszym rzędzie drzwi. Nadwozie wyróżniała podłużna maska i stosunkowo krótki tył[36].

Lifting

W 1995 roku Oldsmobile 88 dziesiątej generacji przeszło obszerną modernizację, w ramach której zmienił się zarówno przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Najobszerniejsze modyfikacje przeprowadzono z przodu, gdzie pojawiły się mniejsze, owalne reflektory i inna atrapa chłodnicy[37].

Wersje specjalne

Gama wersji specjalnych ostatniej generacji Oldsmobile 88 składała się z nowych, dwóch luksusowych wariacji. Funkcję pośredniej pełniła odmiana LSS[38], z kolei najdroższą odmianą z najbogatszym wyposażeniem była Regency[39].

Koniec produkcji i następca

Produkcja Oldsmobile 88 po 50 latach rynkowej obecności zakończyła się w 27 stycznia 1999 roku[40]. Jedynym pełnowymiarowym i topowym modelem w ofercie była od tego czasu druga generacja limuzyny Aurora.

Silniki

  • V6 3.8l L27
  • V6 3.8l L36
  • V6 3.8l L67


Bibliografia

Przypisy

  1. The 1949-53 Oldsmobile 88 was a breakthrough design, so why doesn’t anybody want one?. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  2. 1950 Oldsmobile 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  3. 1954 Oldsmobile 88 2nd-gen. 4-Door Sedan. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  4. 1954 Oldsmobile Super 88 2nd-gen. 2-Door Sedan. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  5. 1957 Oldsmobile Super 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  6. 1957 Oldsmobile Super 88 Technical Specifications and Dimensions. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  7. 1957 Oldsmobile Dynamic 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  8. 1957 Oldsmobile Golden Rocket 88 3rd-gen. 2-Door Sedan. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  9. Olds Rocket 88-1959 to1962. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  10. 1960 Oldsmobile 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  11. 1959 Oldsmobile Super 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  12. 1960 Oldsmobile Dynamic Eighty-Eight. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  13. Was The 1949 Oldsmobile 88 America’s First Muscle Car?. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  14. 1961 Oldsmobile Super Eighty-Eight. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  15. 1964 Oldsmobile Dynamic 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  16. 1964 Oldsmobile Super 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  17. 1963-1964 Oldsmobile Dynamic Eighty-Eight. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  18. 1964 Oldsmobile Jetstar I. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  19. 1965 Oldsmobile Dynamic Eighty-Eight. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  20. Forgotten fastback: Oldsmobile's striking Delmont 88 Holiday Coupe. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  21. 1959 Oldsmobile Dynamic 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  22. 1964 Oldsmobile Jetstar 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  23. 1968 Oldsmobile Delta 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  24. 1968 Oldsmobile Delmont 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  25. The 1971 Delta 88 was bigger than ever. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  26. 1971 Oldsmobile Delta 88 Royale. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  27. 1973 Oldsmobile Delta Eighty-Eight Royale. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  28. Delta 88 (1971-1976). [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  29. 1977 Oldsmobile Delta 88 Royale. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  30. 1981 Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  31. 1981 Oldsmobile Delta 88 Royale. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  32. 1987 Oldsmobile Delta 88 Royale. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  33. 1986 Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham Coupe. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  34. 1986 Oldsmobile Delta 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  35. 1986 Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham Sedan. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  36. 1992 Oldsmobile Eighty-Eight 10th-gen. 4-Door Sedan. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  37. 1992-99 Oldsmobile Eighty Eight/Regency. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  38. 1996 Oldsmobile LSS - Sneak Peek. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  39. What If: 1992 Oldsmobile Eighty-Eight Regency Coupe. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).
  40. The Last Oldsmobile 88. [dostęp 2020-05-02]. (ang.).