Mosty Mieszczańskie
 Widok z zachodu; na pierwszym planie most stary | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| most stary | |
| Poprzednie nazwy |
Wilhelmsbrücke |
| Przeszkoda | |
| Długość |
97,60 m |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba torów tramwajowych |
1 (+1 "ślepy") |
| Liczba przęseł |
2 |
| Rozpiętość przęseł |
2×62 m |
| Data budowy | |
| most nowy | |
| Przeszkoda | |
| Liczba torów tramwajowych |
2 |
| Dopuszczalna masa pojazdu |
30 t |
| Liczba przęseł |
2 |
| Rozpiętość przęseł |
2×65 m |
| Data budowy | |
Położenie na mapie Wrocławia  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |
 51°07′03″N 17°01′31″E/51,117500 17,025278
| |
 |
 |
Mosty Mieszczańskie – zespół dwóch położonych obok siebie mostów, przerzuconych we Wrocławiu nad Odrą, jednym z jej ramion, tzw. Odrą Północną, pomiędzy Kępą Mieszczańską a prawym (na tym odcinku – wschodnim) brzegiem rzeki. Oba są dwuprzęsłowe, tramwajowo-drogowe i umieszczone prawie równolegle do siebie.
Starszy, z roku 1876, ma ażurową konstrukcję kratownicową z górnym pasem o kształcie zbliżonym do parabolicznego, stalową, nitowaną. Nazwany był na cześć niemieckiego cesarza Wilhelma – Wilhelmsbrücke. Przęsła tego mostu mają długość 62 m każde, szerokość mostu wynosi 13,87 m. Obecnie prawie całkowicie wyłączony z użytku, służy jedynie jako przelotowa bocznica dla oczekującego na wezwanie tramwaju rezerwowego, a także jako trasa spacerowa piesza i rowerowa. Jako zabytek inżynieryjny objęty jest ochroną prawną.
W roku 1997 oddano do użytku nowy Most Mieszczański: prowadzą przezeń po trzy pasy ruchu samochodowego w obu kierunkach i (pośrodku) podwójne torowisko tramwajowe oraz na obu krawędziach chodniki. Konstrukcyjnie każdy pas jezdni oraz dwukierunkowe torowisko stanowią trzy oddzielne budowle wsparte na wspólnym środkowym filarze. Długość każdego z przęseł tego mostu wynosi 65 metrów. Wraz z również nowo wybudowanym Mostem Dmowskiego prowadzącym w kierunku ulicy Długiej przejął część ruchu tranzytowego w kierunku Leśnicy, Środy Śląskiej i dalej, do Legnicy lub Lubina.
Bibliografia
- Maciej Łagiewski, Mosty Wrocławia. Wydawnictwo Ossolineum, str. 61, 1989 ISBN 83-04-02937-5.
Zobacz też
