Mini Countryman
Mini Countryman – samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Mini od 2010 roku. Od 2023 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Mini Countryman I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2010 |
| Okres produkcji |
2010 – 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Mini Countryman II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
N16 (Cooper, Cooper X, One) |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4097 mm |
| Szerokość |
1789 mm |
| Wysokość |
1561 mm |
| Rozstaw osi |
2595 mm |
| Masa własna |
1265 - 1340 kg |
| Liczba miejsc |
4 - 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
350 - 1170 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Mini Countryman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Premiera Coutrymana pierwszej generacji odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Pojazd jest pierwszym crossoverem marki i pierwszym od wielu lat modelem tej marki z dwiema parami drzwi bocznych.
W 2013 roku do sprzedaży trafiła 3-drzwiowa odmiana Countrymana - Paceman[1].
Wiosną 2014 roku Countryman został poddany liftingowi. Stylistycznie Countryman nieco upodobnił się do Mini hatchback nowej generacji, lifting dotknął głównie pas przedni i zderzaki. Ponadto poszerzono wyposażenie i modernizacji poddano jednostki napędowe[2].
Silniki
Coutryman może być wyposażony w wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,6 l w dwóch wersjach mocy: 98 i 122 KM oraz doładowaną wersję tego silnika o mocy 184 KM. Dostępny jest także silnik wysokoprężny z turbosprężarką o mocy 90 lub 112 KM. Najmocniejszy silnik Diesla ma pojemność 2,0 l i dysponuje mocą 143 KM.
Wersje
- One 1.6/98
- One D 1.6/90
- Cooper 1.6/122
- Cooper D 1.6/112
- Cooper S 1.6/184
- Cooper SD 2.0/143
Wersja rajdowa WRC
Rajdowa odmiana zbudowana na bazie Contrymana nosi nazwę Mini John Cooper Works WRC. Auto wyposażone jest w turbodoładowany silnik 1.6 o mocy około 300 KM i stały napęd na cztery koła. Auto skonstruowane zostało przez firmę Prodrive i pojawiło się na rajdowych trasach w sezonie 2011.
Wersja dla rajdów terenowych
Odmiana nazwana Mini All4 Racing skonstruowana została przez X-raid na potrzeby rajdów terenowych. Wyposażona jest w turbodoładowany zmodyfikowany silnik wysokoprężny BMW N57 o pojemności 3 litrów osiągający moc 300 KM i ok. 700 Nm momentu obrotowego. Auta o tej specyfikacji zwyciężyły m.in. w rajdzie Dakar 2012 (Peterhansel) i Baja Poland 2012 (Hołowczyc)[3][4][5][6].
Na bazie Mini Countrymana drugiej generacji z 2016 roku X-raid skonstruował w tym samym roku rajdówkę cross-country – Mini John Cooper Works Rally, która w tej stajni sukcesywnie zastąpiła Mini All4 Racing. Pojazd zadebiutował w rajdzie Dakar 2017[7]. Samochód napędzany jest zmodyfikowanym 6-cylindrowym, rzędowym, turbodoładowanym sinikiem wysokoprężnym o zapłonie samoczynnym BMW o oznaczeniu B57[8], który z pojemności 2993 cm³ generuje maksymalnie 261 kW (ok. 355 KM) mocy przy 3500 min.-1 oraz 770 N•m momentu obrotowego przy 2150 obrotach na minutę.
| Model | Pojemność skokowa | Układ cylindrów | Moc | Moment obrotowy | Przyspieszenie 0-100 km/h (manual/automat) | Prędkość maksymalna (manual/automat) | Średnie zużycie paliwa (manual/automat) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||
| One od 7/2010 | 1598 cm³ | R4 | 72 kW / 98 KM przy 6000 obr./min | 153 Nm przy 3000 obr./min | 11,9/13,9 s | 173/168 km/h | 6,0/7,2 l/100km |
| One od 7/2014 | 1598 cm³ | R4 | 72 kW / 98 KM przy 6000 obr./min | 153 Nm przy 3000 obr./min | 11,9/13,9 s | 175/170 km/h | 5,7/6,9 l/100km |
| Cooper od 7/2010 | 1598 cm³ | R4 | 90 kW / 122 KM przy 6000 obr./min | 160 Nm przy 4250 obr./min | 10,5/11,6 s | 190/182 km/h | 6,0/7,2 l/100km |
| Cooper od 7/2014 | 1598 cm³ | R4 | 90 kW / 122 KM przy 6000 obr./min | 160 Nm przy 4250 obr./min | 10,4/11,6 s | 191/184 km/h | 5,9/6,9 l/100km |
| Cooper ALL4 od 7/2013 | 1598 cm³ | R4 | 90 kW / 122 KM przy 6000 obr./min | 160 Nm przy 4250 obr./min (manual) 190 Nm przy 4250 obr./min (automat) |
11,9/11,7 s | 184/182 km/h | 6,9/7,5 l/100km |
| Cooper ALL4 od 7/2014 | 1598 cm³ | R4 | 90 kW / 122 KM przy 6000 obr./min | 160 Nm przy 4250 obr./min (manual) 190 Nm przy 4250 obr./min (automat) |
11,5/11,7 s | 186/184 km/h | 6,7/7,0 l/100km |
| Cooper S od 7/2010 | 1598 cm³ | R4 | 135 kW / 184 KM przy 5500 obr./min | 240 Nm przy 1600-5000 obr./min 260 Nm przy 1700-4500 obr./min z overboost |
7,6/7,9 s | 215/210 km/h | 6,1/7,1 l/100km |
| Cooper S od 7/2014 | 1598 cm³ | R4 | 140 kW / 190 KM przy 5500 obr./min | 240 Nm przy 1600-5000 obr./min 260 Nm przy 1700-4500 obr./min z overboost |
7,5/7,8 s | 218/214 km/h | 6,0/6,8 l/100km |
| Cooper S ALL4 od 7/2010 | 1598 cm³ | R4 | 135 kW / 184 KM przy 5500 obr./min | 240 Nm przy 1600-5000 obr./min 260 Nm przy 1700-4500 obr./min z overboost |
7,9/8,3 s | 210/205 km/h | 6,7/7,7 l/100km |
| Cooper S ALL4 od 7/2014 | 1598 cm³ | R4 | 140 kW / 190 KM przy 5500 obr./min | 240 Nm przy 1600-5000 obr./min 260 Nm przy 1700-4500 obr./min z overboost |
7,7/8,1 s | 215/213 km/h | 6,4/7,1 l/100km |
| John Cooper Works ALL4 od 9/2012 | 1598 cm³ | R4 | 160 kW / 218 KM przy 6000 obr./min | 280 Nm przy 1900-5000 obr./min 300 Nm przy 2100-4500 obr./min z overboost |
7,0/7,0 s | 225/223 km/h | 7,4/7,9 l/100km |
| John Cooper Works ALL4 od 7/2014 | 1598 cm³ | R4 | 160 kW / 218 KM przy 6000 obr./min | 280 Nm przy 1900-5000 obr./min 300 Nm przy 2100-4500 obr./min z overboost |
6,9/6,9 s | 228/225 km/h | 7,1/7,5 l/100km |
| Silniki wysokoprężne: | |||||||
| One D od 7/2010 | 1598 cm³ | R4 | 66 kW / 90 KM przy 4000 obr./min | 215 Nm przy 1750-2500 obr./min | 12,9/- s | 170/- km/h | 4,4/- l/100km |
| One D od 7/2014 | 1598 cm³ | R4 | 66 kW / 90 KM przy 4000 obr./min | 215 Nm przy 1750-2500 obr./min | 12,9/- s | 171/- km/h | 4,2/- l/100km |
| Cooper D od 7/2010 | 1598 cm³ | R4 | 82 kW / 112 KM przy 4000 obr./min | 270 Nm przy 1750-2250 obr./min | 10,9/- s | 185/- km/h | 4,4/- l/100km |
| Cooper D od 2/2011 | 1598 cm³ (manual) 1995 cm³ (automat) |
R4 | 82 kW / 112 KM przy 4000 obr./min | 270 Nm przy 1750-2250 obr./min | 10,9/11,3 s | 185/180 km/h | 4,4/5,6 l/100km |
| Cooper D od 7/2014 | 1598 cm³ (manual) 1995 cm³ (automat) |
R4 | 82 kW / 112 KM przy 4000 obr./min | 270 Nm przy 1750-2250 obr./min | 10,9/11,3 s | 186/181 km/h | 4,2/5,6 l/100km |
| Cooper D ALL4 od 7/2010 | 1598 cm³ | R4 | 82 kW / 112 KM przy 4000 obr./min | 270 Nm przy 1750-2250 obr./min | 11,6/- s | 180/- km/h | 4,9/- l/100km |
| Cooper D ALL4 od 2/2011 | 1598 cm³ (manual) 1995 cm³ (automat) |
R4 | 82 kW / 112 KM przy 4000 obr./min | 270 Nm przy 1750-2250 obr./min | 11,6/11,8 s | 180/175 km/h | 4,9/6,0 l/100km |
| Cooper D ALL4 od 7/2014 | 1598 cm³ (manual) 1995 cm³ (automat) |
R4 | 82 kW / 112 KM przy 4000 obr./min | 270 Nm przy 1750-2250 obr./min | 11,6/11,9 s | 181/176 km/h | 4,7/5,9 l/100km |
| Cooper SD od 3/2011 | 1995 cm³ | R4 | 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min | 305 Nm przy 1750-2700 obr./min | 9,3/9,5 s | 198/195 km/h | 4,6/5,7 l/100km |
| Cooper SD od 7/2014 | 1995 cm³ | R4 | 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min | 305 Nm przy 1750-2700 obr./min | 9,2/9,4 s | 200/197 km/h | 4,5/5,7 l/100km |
| Cooper SD ALL4 od 3/2011 | 1995 cm³ | R4 | 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min | 305 Nm przy 1750-2700 obr./min | 9,4/9,5 s | 195/193 km/h | 4,9/6,1 l/100km |
| Cooper SD ALL4 od 7/2014 | 1995 cm³ | R4 | 105 kW / 143 KM przy 4000 obr./min | 305 Nm przy 1750-2700 obr./min | 9,3/9,4 s | 197/195 km/h | 4,8/5,9 l/100km |
Druga generacja
 Mini Countryman II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
październik 2016 |
| Okres produkcji |
2017 – 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mini Countryman I |
| Następca |
Mini Countryman III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Silniki |
N16 (Cooper, Cooper X, One) |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4313 mm |
| Szerokość |
1821 mm |
| Wysokość |
1557 mm |
| Rozstaw osi |
2670 mm |
| Masa własna |
1460 - 1646 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Mini Countryman II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Pierwsze oficjalne informacje na temat drugiej generacji Countrymana przedstawiono w październiku 2016 roku[16]. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę w stosunku do pierwszego wcielenia, zyskując nowe proporcje nadwozia. Countryman II stał się wyraźnie dłuższy, a także szerszy i nieznacznie niższy, co jest zasługą oparcia na platformie BMW X1[17]. Większe podwozie przełożyło się także na większe nadwozie, na czele z przestronniejszym drugim rzędem siedzeń i bagażnikiem[18].
Mini Countryman II trafił do sprzedaży w Polsce w lutym 2017 roku jako największy i najdroższy model producenta w ofercie[19]. W momencie publikacji cena auta rozpoczynała się od 111 800 złotych[20].
W 2019 roku ofertę poszerzyła wersja z napędem hybrydowym typu plug-in – Countryman SE. Jej napęd składa się z 1,5-litrowego silnika benzynowego rozwijającego moc 136 KM i układu elektrycznego[21]. Łączna moc napędu to 224 KM, co pozwala na osiągnięcie maksymalnego momentu obrotowego 385 Nm. System elektryczny pozwala na ładowanie z gniazdka – na samym prądzie samochód przejedzie 42 kilometry i rozwinie maksymalnie 125 km/h[22].
W czerwcu 2020 roku samochód przeszedł lifting[23].
Trzecia generacja
 Mini Countryman III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2023 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Mini Countryman II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Napęd | |
| Długość |
4420 mm |
| Szerokość |
1843 mm |
| Wysokość |
1610 mm |
| Rozstaw osi |
2692 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Mini Countryman III został zaprezentowany 1 września 2023 roku[24]. Nowa generacja tego modelu jest po raz pierwszy w historii dostępna w wersji elektrycznej. Jest to pierwszy model marki, który jest produkowany w Niemczech. Jego oficjalna premiera odbyła się w targach motoryzacyjnych Internationale Automobil-Ausstellung w Monachium.
Przypisy
- ↑ MINI Countryman Coupé wyszpiegowane | Autokult.pl [online], autokult.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Mini Coutryman po lifitngu. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-05-13]. (pol.).
- ↑ X-raid [online], www.x-raid.de [dostęp 2017-11-25] (niem.).
- ↑ Site officiel du rallye raid Dakar [online], dakar.com [dostęp 2017-11-25] (fr.).
- ↑ MINI – Voitures citadines neuves et d’occasion | MINI France [online], www.minimotorsport.com [dostęp 2017-11-25] (fr.).
- ↑ ORLEN Baja Poland - Puchar Świata FIA w Rajdach Terenowych [online], www.bajapoland.eu [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Vehicles - X-raid Team [online], x-raid.de [dostęp 2024-04-24] (ang.).
- ↑ MINI John Cooper Works Rally - X-raid Team [online], x-raid.de [dostęp 2024-04-24] (ang.).
- ↑ Specifications MINI Countryman [online], www.press.bmwgroup.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
- ↑ Specifications of the MINI Cooper SD models [online], www.press.bmwgroup.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
- ↑ Specifications of the MINI Cooper D models [online], www.press.bmwgroup.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
- ↑ Specifications of the MINI Cooper Countryman ALL4, 07/2013 [online], www.press.bmwgroup.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
- ↑ Specifications of the MINI Countryman, valid from July 2014 [online], www.press.bmwgroup.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
- ↑ The MINI John Cooper Works Countryman [online], www.press.bmwgroup.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
- ↑ Specifications of the MINI John Cooper Works Countryman, valid from July 2014 [online], www.press.bmwgroup.com [dostęp 2017-11-15] (ang.).
- ↑ Nowe Mini Countryman (2017) - premiera. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
- ↑ Mini Countryman 2017. Co się zmieniło?. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
- ↑ Nowe MINI Countryman: frajda z jazdy na każdą okazję. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
- ↑ Mini Countryman jeszcze urosło. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
- ↑ Mini Countryman 2017. W Polsce od 111 800 zł. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
- ↑ MINI Countryman S E ALL4 - test. Emocje we wszechstronnym wydaniu. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
- ↑ Uwaga! Mini Countryman pod napięciem. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
- ↑ Mini Countryman po face liftingu [online], www.auto-swiat.pl, 8 czerwca 2020 [dostęp 2022-12-18] (pol.).
- ↑ Sebastian Szczepanski, Mini Countryman 2024. Widziałem na żywo elektrycznego crossovera marki. Jest... inny [online], autoGALERIA, 30 kwietnia 2019 [dostęp 2023-09-01] (pol.).