MQ-1 Predator
 MQ-1 Predator | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
0 |
| Historia | |
| Data oblotu |
1994 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
czterocylindrowy silnik Rotax |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,8 m |
| Długość |
8,22 m |
| Wysokość |
2,1 m |
| Powierzchnia nośna |
11,5 m² |
| Masa | |
| Własna |
512 kg |
| Użyteczna |
1020 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
217 km/h |
| Prędkość przelotowa |
130–165 km/h |
| Zasięg |
726 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
 Stany Zjednoczone,  Włochy,  Wielka Brytania,  Pakistan
| |
| Rzuty | |
| |
MQ-1 Predator – UCAV (ang. unmanned combat aerial vehicle – Bezzałogowy Bojowy Aparat Latający) produkowany przez General Atomics Aeronautical Systems.
Aparat jest wynikiem programu budowy bezzałogowego samolotu do zastosowań wojskowych – Medium Altitude Endurance Predator Program. Jest on używany w operacjach zwiadowczych oraz może przenosić dwa kierowane pociski rakietowe AGM-114 Hellfire klasy powietrze-ziemia, dzięki czemu jest zdolny atakować cele naziemne, oraz pociski AIM-92 Stinger klasy powietrze-powietrze. Wprowadzono go do służby w 1995 r. i od tego czasu był używany w Afganistanie, Iraku, Jemenie, Serbii oraz w Libii.
Wersje
Predator RQ-1 (R z ang. reconnaissance) – wersja zwiadowcza.
Predator B (MQ-9 Reaper Hunter/Killer) – unowocześniona wersja samolotu o zwiększonych możliwościach. Przebudowa ta dotyczyła m.in. systemu Relief-On-Station (ROS), zapewniającego stały kontakt z urządzeniem podczas operacji, wykluczającego jakiejkolwiek straty sygnałów i opóźnienia w ich przesyłaniu. Unowocześniono także system bezpiecznego sterowania samolotem, oraz zaimplementowano system wspierania misji (Air Force Mission Support System – AFMSS). Nowego Predatora wyposażono również w mocniejszy silnik z turbodoładowaniem.
Predator C – wersja z silnikiem turboodrzutowym, której oblot został wykonany w 2007 roku.
Użycie
Bałkany
Po raz pierwszy Predatorów używano do rozpoznania Serbii, od marca do czerwca 1999 roku. Stacjonowały one w Gjader w Albanii.
- Pierwszy samolot (o numerach 95-3017) rozbił się w kwietniu z powodu awarii systemu paliwowego.
- Drugi (95-3019) został zestrzelony 13 maja przez kierowany pocisk rakietowy ziemia-powietrze wystrzelony z serbskiej mobilnej wyrzutni Strzała-1M niedaleko wsi Biba.
- Trzeci (95-3021) został zestrzelony przez obronę przeciwlotniczą 20 maja niedaleko miasta Talinovci.
Pakistan
- 13 maja 2005 roku, ekspert od ładunków wybuchowych pochodzący z Jemenu i należący do Al-Kaidy Haitham al-Yemeni został zabity w wiosce w północno-zachodnim Pakistanie, niedaleko granicy afgańskiej przez Predatora należącego do CIA, który wystrzelił pocisk rakietowy AGM-114 Hellfire.
Jemen
- 3 listopada 2002 r., w Jemenie Predator należący do CIA, za pomocą pocisku rakietowego AGM-114 Hellfire zniszczył samochód, którym jechali terroryści.
- 30 września 2011 w nalocie sił USA zginął dowódca Al-Kaidy na Półwyspie Arabskim Anwar al-Awlaki[1].
Libia
23 kwietnia 2011 roku w Libii po południu czasu lokalnego został użyty do przeprowadzenia ataków na oddziały libijskiego przywódcy Muammara al-Kadafiego.
Inni użytkownicy
Od końca 2004 roku Predatory są używane przez Włoskie Siły Powietrzne, a od 2006 – przez RAF. W 2017 roku zakończyły się dostawy dla wojsk lotniczych ZEA[2]. Jeden egzemplarz jest również używany przez Pakistańskie Siły Powietrzne.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Profile: Anwar al-Awlaki BBC News.
- ↑ Łukasz Golowanow: Koniec dostaw dronów Predator XP dla ZEA. konflikty.pl, 19 lutego 2017. [dostęp 2017-02-19].
