Lucjan Ballenstedt
| Data i miejsce urodzenia |
12 września 1881 |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci |
27 kwietnia 1958 |
| Miejsce spoczynku | |
| Zawód, zajęcie | |
| Narodowość | |
| Tytuł naukowy |
magister inżynier profesor nadzwyczajny |
| Uczelnia | |
| Rodzice |
Bolesław Ballenstedt |
| Krewni i powinowaci |
Adam Ballenstedt (brat) |
Lucjan Ballenstedt[1][2] (ur. 12 września 1881 w Poznaniu, zm. 27 kwietnia 1958 tamże) – polski inżynier, specjalista w zakresie mechaniki budowli, projektant mostów; brat Adama.
Życiorys
Był synem budowniczego Bolesława i Anieli Ballenstaedt z Ławickich. W 1902 ukończył gimnazjum humanistyczne w Gnieźnie, w 1934 ukończył studia na Wydziale Inżynierii Lądowej i Wodnej Królewskiej Wyższej Szkoły Technicznej w Charlottenburgu (egzamin półdyplomowy w 1906, egzamin dyplomowy w 1934).
W latach 1909–1919 był asystentem przy Katedrze Statyki i Geometrii Wykreślnej w macierzystej politechnice. Po zakończeniu I wojny światowej uczył statyki i budowy mostów w Państwowej Szkole Budownictwa w Poznaniu, a po II wojnie światowej został dyrektorem tamtejszego Liceum Budowlanego. Od 1945 był również kierownikiem budowy mostów w Zarządzie Miejskim Poznania oraz wykładowcą w Szkole Inżynierskiej. W tym samym czasie działał w komitecie organizacyjnym Politechniki Poznańskiej, w 1952 został powołany na kierownika Katedry Mechaniki Budowli, w 1957 uzyskał tytuł profesora nadzwyczajnego tejże politechniki.
Jest m.in. autorem poznańskich mostów:
- mostu Bolesława Chrobrego (1924),
- mostu św. Rocha w Poznaniu (1946–1947; stalowe przęsło nurtowe obecnie jest częścią Mostu Jordana),
- mostu Królowej Jadwigi (mostu Juliana Marchlewskiego) (1948–1949),
- mostu Uniwersyteckiego (1951).
Zaprojektował również konstrukcję stalową wieży ratusza w Poznaniu (1945). Wraz ze Stanisławem Kirkinem pracował nad odbudową przedwojennego pawilonu przemysłu ciężkiego (obecnie pawilon nr 2) oraz konstrukcji nowej hali przemysłu (obecnie pawilon nr 1) Międzynarodowych Targów Poznańskich[3].
Został pochowany w Alei Zasłużonych na Cmentarzu Junikowskim w Poznaniu (AZ-P-1)[4].
W uznaniu zasług Lucjana Ballenstedta, na wniosek Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Oddział w Poznaniu oraz Politechniki Poznańskiej, Rada Miasta Poznania nadała w 2003 mostowi stanowiącemu przeprawę przez Wartę, w ciągu poznańskiego odcinka autostrady A2, nazwę most Lucjana Ballenstedta[5].
Przypisy
- ↑ Uzasadnienie do projektu uchwały Rady Miasta Poznania w sprawie zmiany uchwały o nadaniu nazwy mostowi [online], Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Poznania (pol.).
- ↑ Uzasadnienie do projektu uchwały Rady Miasta Poznania w sprawie zmiany uchwały o nazewnictwie ulic Poznania [online], Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Poznania (pol.).
- ↑ Atlas architektury Poznania, Janusz Pazder (red.), Aleksandra Dolczewska, Poznań: Wydawnictwo Miejskie, 2008, s. 86, ISBN 978-83-7503-058-7, OCLC 316600366.
- ↑ Lucjan Ballenstedt – miejsce pochówku na Junikowie w Poznaniu
- ↑ Uchwała nr XXI/153/IV/2003 Rady Miasta Poznania [online] z dnia 10 czerwca 2003 r. w sprawie nadania nazwy mostowi [online], Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Poznania, 10 czerwca 2003 [dostęp 2020-12-15] (pol.).
Bibliografia
- Henryk Kondziela, Ballenstaedt Lucjan, [w:] Polski słownik biograficzny konserwatorów zabytków, z. 1, Poznań, Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków, 2000, ISBN 83-900862-7-1