Krzanowice Południowe
Stan po odnowieniu i adaptacji (2017) | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1895 |
Poprzednie nazwy |
Kranowitz Süd |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Kasy |
nieczynna |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Krzanowic | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa śląskiego | |
Położenie na mapie powiatu raciborskiego | |
Położenie na mapie gminy Krzanowice | |
50°00′52″N 18°07′43″E/50,014444 18,128611 |
Krzanowice Południowe – nieczynny przystanek kolejowy położony w Krzanowicach.
Historia
Pierwsze koncepcje budowy linii kolejowej z Raciborza do Opawy (przez Krzanowice i Chuchelną) pojawiły się w 1878. Do ich realizacji przyczynił się Timoleon von Lichnovsky, właściciel lokalnych dóbr, w tym folwarków Borucin i Bojanów. Otwarcie linii wraz ze stacją w Krzanowicach nastąpiło 20 października 1895.
Stacja Krzanowice Południowe nosiła pierwotnie nazwę Kranowitz Süd, a w czasach hitlerowskich Kranstädt Süd. Od 1895 roku do 1994 roku odbywał się na niej ruch pasażerski. W roku 1986 została zdegradowana ze stacji na przystanek. W 2017 r. budynek dworca odnowiono i zaadaptowano na punkt odpoczynkowy na turystycznej trasie rowerowej Krzanowice–Chuchelná.
Budynek
Pierwszy budynek dworcowy (z drewna) zbudowano na stacji w 1896. W 1899 został on przebudowany. Kolejna modernizację przeprowadzono w 1925 i budynek ten (ze zmianami) przetrwał do dziś[1].
Przypisy
- ↑ Stacja kolejowa Krzanowice Południowe, tablica informacyjna in situ
Linki zewnętrzne
- Krzanowice Południowe w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Krzanowice Południowe w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
Krzanowice Południowe | ||
Linia 193. Racibórz Studzienna – Krzanowice Południowe (8,337 km) | ||
Granica państwa odległość: 2,063 km |
odległość: 2,038 km |