Katastrofa lotnicza w bazie Fath
 Miejsce katastrofy. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce |
Baza Sił Powietrznych Fath, okolice Karadżu |
| Data |
14 stycznia 2019 |
| Godzina |
8:30 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Wypadnięcie samolotu z pasa startowego |
| Ofiary śmiertelne |
15 osób |
| Ranni |
1 osoba |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
EP-CPP |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Liczba pasażerów |
0 osób |
| Liczba załogi |
16 osób |
Położenie na mapie Iranu  | |
| 35°43′15″N 50°55′37″E/35,720833 50,926944 | |
Katastrofa lotnicza w bazie Fath – katastrofa lotnicza samolotu Boeing 707-3J9C należącego do Sił Powietrznych Islamskiej Republiki Iranu obsługiwanego przez Saha Air, do której doszło 14 stycznia 2019 w Bazie Sił Powietrznych Fath. W wyniku katastrofy śmierć poniosło 15 z 16 osób przebywających na pokładzie.
Samolot
Samolotem biorącym udział w katastrofie był 42 letni Boeing 707-3J9C o numerze seryjnym 21128 zarejestrowany jako EP-CPP[1]. Właścicielem były Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu, ale samolot został wydzierżawiony przez Saha Air.
Przebieg lotu
Samolot wykonywał lot cargo przewożąc mięso z portu lotniczego Biszkek do portu lotniczego Payam. Pierwsze doniesienia sugerowały, że samolot lądował awaryjnie w Bazie Lotniczej Fath[2], około 11 kilometrów od portu docelowego. Według niektórych źródeł załoga pomyliła lotniska[potrzebny przypis]. Boeing 707 potrzebuje zwykle około 2,5-kilometrowego pasa startowego[3], a pas startowy w Bazie Lotniczej Fath ma tylko 1,3 kilometra. Podczas lądowania panowały również kiepskie warunki pogodowe[4].
Samolot wypadł z pasa, przebił mur otaczający lotnisko i uderzył w domy, które w trakcie wypadku były puste[4]. Po zderzeniu wybuchł pożar. Początkowo sądzono, że na pokładzie znajdowało się 16 lub 17 osób, z których wszystkie zginęły[5]. Jedynym ocalałym okazał się Farszad Mahdavinedżad - inżynier pokładowy, który został przetransportowany do szpitala w stanie krytycznym[6].
Podobny incydent miał miejsce 16 listopada 2018, gdy MD-88 linii lotniczych Taban Air przewożący 155 pasażerów, dwukrotnie próbował lądować na pasie w Fath, myląc go z dłuższym pasem w Payam. Podczas pierwszego podejścia samolot odszedł na drugi krąg na wysokości zaledwie 1 metra nad pasem. Ostatecznie po drugiej próbie samolot wylądował bezpiecznie w Payam[7].
Dochodzenie
Po wypadku zostało wszczęte dochodzenie[6]. 14 stycznia na miejscu katastrofy został odnaleziony rejestrator rozmów w kokpicie[4]. Później znaleziono również rejestrator parametrów lotu[1].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Crash: Saha B703 at Fath on Jan 14th 2019, landed at wrong airport. The Aviation Herald. [dostęp 2019-06-17]. (ang.).
- ↑ Boeing 707 cargo plane crashes near Tehran, claims 16 lives. Tehran Times. [dostęp 2019-06-17]. (ang.).
- ↑ Aircraft Runway Requirements. [dostęp 2019-06-17]. (ang.).
- ↑ a b c Iran cargo plane crash 'leaves 15 dead' near Tehran. BBC. [dostęp 2019-06-17]. (ang.).
- ↑ Bodies of 10 victims of plane crash identified. Islamic Republic News Agency. [dostęp 2019-06-17]. (ang.).
- ↑ a b Flight engineer survives Iran plane crash. 9news. [dostęp 2019-06-17]. (ang.).
- ↑ Incident: Taban MD88 at Karaj on Nov 16th 2018, went around from very low height at wrong airport. The Aviation Herald. [dostęp 2019-06-17]. (ang.).
