Indianapolis 500 1926

14th International 500-Mile Sweepstakes Race

Indianapolis Motor Speedway
1. wyścig z 5 w sezonie 5. wyścig Mistrzostwa Świata Konstruktorów AIACR
Data	31 maja 1926
Trasa
Liczba okrążeń	200
Długość okrążenia	4,023 km
Dystans	804,6 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia	28 kierowców
Zakwalifikowało się	28 kierowców
Ukończyło wyścig	13 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position	Earl Cooper (179,820 km/h, Miller)
Zwycięzca	Frank Lockhart (, Miller)
w sezonie 1926 Grand Prix Francji 1925 Indianapolis 500 1927

Indianapolis 500 1926 (oryg. 14th International 500-Mile Sweepstakes Race) – czternasta edycja wyścigu Indianapolis 500. Jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1926 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Świata Konstruktorów AIACR.

W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.

Poz.	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Poz. s.
1	5	Earl Cooper	Miller	179,819 km/h	1
2	3	Harry Hartz	Miller	176,290 km/h	2
3	10	Leon Duray	Miller	175,717 km/h	3
4	1	Dave Lewis	Miller	172,213 km/h	4
5	4	Phil Shafer	Miller	171,631 km/h	5
6	7	Jules Ellingboe	Miller	171,195 km/h	6
7	16	Bennett Hill	Miller	170,390 km/h	7
8	6	Frank Elliott	Miller	170,385 km/h	8
9	34	Bon McDougall	Miller	169,270 km/h	9
10	36	Cliff Woodbury	Miller	169,156 km/h	14
11	22	William Shattuc	Miller	168,943 km/h	10
12	9	Cliff Durant	Miller	168,747 km/h	11
13	31	Tony Gulotta	Miller	165,422 km/h	12
14	19	Ralph Hepburn	Miller	164,984 km/h	15
15	14	Norman Batten	Miller	163,232 km/h	16
16	8	Fred Comer	Miller	161,918 km/h	13
17	17	Fred Lecklider	Miller	161,574 km/h	26
18	12	Peter DePaolo	Duesenberg	155,637 km/h	27
19	15	Frank Lockhart	Miller	154,142 km/h	20
20	18	John Duff	Miller	153,770 km/h	28
21	27	Douglas Hawkes	Eldridge	152,850 km/h	17
22	33	Thane Houser	Miller	150,750 km/h	21
23	24	Steve Nemesh	Schmidt	149,567 km/h	22
24	29	Ben Jones	Duesenberg	148,287 km/h	18
25	26	E. A. Eldridge	Eldridge	144,481 km/h	23
26	23	Lora Corum	Schmidt	142,988 km/h	24
27	39	Albert Guyot	Schmidt	142,555 km/h	19
28	28	Jack McCarver	Ford	139,075 km/h	25
Poz.	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Poz. s.

Źródło: ultimateracinghistory.com^[1]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	19	15	Frank Lockhart	Miller	160
2		3	Harry Hartz	Miller	158	+2 okr
3	11	36	Cliff Woodbury	Miller	158	+2 okr
4	9	8	Fred Comer	Miller	155	+5 okr
5	22	12	Peter DePaolo	Duesenberg	153	+7 okr
6	2	6	Frank Elliott	Miller	152	+8 okr
7	9	14	Norman Batten	Miller	151	+9 okr
8	7	19	Ralph Hepburn	Miller	151	+9 okr
9	19	18	John Duff	Miller	147	+13 okr
10	5	4	Phil Shafer	Miller	146	+14 okr
11	1	31	Tony Gulotta	Miller	142	+18 okr
12	5	16	Bennett Hill	Miller	136	+24 okr
13	8	33	Thane Houser	Miller	102	+58 okr
14	3	27	Douglas Hawkes	Eldridge	91	Rozrząd
15	11	1	Dave Lewis	Miller	91	Zawór
16	15	5	Earl Cooper	Miller	73	Skrzynia biegów
17	6	9	Cliff Durant	Miller	60	Pompa paliwowa
18		29	Ben Jones	Duesenberg	54	Wypadek
19	4	26	E. A. Eldridge	Eldridge	45	Drążek kierowniczy
20	4	23	Lora Corum	Schmidt	44	Amortyzatory
21	1	24	Steve Nemesh	Schmidt	41	Skrzynia biegów
22	16	7	Jules Ellingboe	Miller	39	Doładowanie
23	20	10	Leon Duray	Miller	33	Złamana oś
24	2	17	Fred Lecklider	Miller	24	Rod
25		28	Jack McCarver	Ford	23	Rod
26	17	34	Bon McDougall	Miller	19	Zawór
27	17	22	William Shattuc	Miller	15	Zawór
28	9	39	Albert Guyot	Schmidt	8	Tłok
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz