Howard „Dutch” Darrin (ur. 1897 w Cranford, zm. 1982) – amerykański stylista motoryzacyjny i pilot.

Howard Darrin początkowo pracował jako inżynier elektryk w firmie Westinghouse Electric Company^[1]. Po przystąpieniu USA do I wojny światowej służył jako pilot wojskowy w eskadrze rozpoznawczej na froncie we Francji^[1]. Po wojnie założył własne przedsiębiorstwo lotnicze w USA, lecz sprzedał je w 1921 roku, po czym powrócił do Europy i zamieszkał w Paryżu^[1]. Razem z Thomasem Hibbardem w 1923 roku założyli w Paryżu własną firmę Hibbard & Darrin projektującą i budującą ekskluzywne nadwozią dla samochodów^[1]. Firma zatrudniała do 200 pracowników i specjalizowała się w lekkich panelach z aluminium^[1]. Hibbard odszedł jednak w 1930 roku do General Motors, po czym w latach 30. firma Darrina z nowym partnerem podupadła z uwagi na kryzys i zmniejszającą się popularność indywidualnie budowanych nadwozi^[1].

W 1937 roku Darrin wrócił do USA i założył w Los Angeles studio nadwoziowe Darrin of Paris, budujące m.in. indywidualne nadwozia na zamówienie gwiazd filmu z Hollywood, między innymi na podwoziach Packarda^[2]. Nawiązał również współpracę z Packardem jako konsultant stylistyczny i między innymi był współodpowiedzialny za projekt modelu Packard Clipper^[2].

Podczas II wojny światowej Darrin służył jako instruktor latania^[2]. Po wojnie założył nową firmę Darrin Motor Car Company, która miała produkować samochód sportowy z nadwoziem z włókna szklanego, lecz nie udało się wprowadzić go do produkcji^[2]. Równolegle został zaangażowany jako konsultant stylistyczny przez nowo powstały koncern Kaiser-Frazer, projektując nadwozia jego modeli od końca lat 40. do końca produkcji samochodów osobowych w 1955 roku^[2][3]. Między innymi, w 1946 roku zaprojektował pierwsze nowoczesne amerykańskie nadwozia w stylu pontonowym, z gładkimi bokami, samochodów Kaiser i Frazer^[4]. Zaprojektował też samochód sportowy Kaiser Darrin, wyprodukowany w niewielkiej liczbie w 1954 roku^[2].

Zmarł w 1982 roku^[1].

• 
  Duesenberg J Hibbard & Darrin Victoria convertible z 1930
• 
  Packard Clipper Darrin Convertible z 1941
• 
  Packard Clipper z 1942
• 
  Kaiser Darrin z 1954

• Markus Caspers: Designing Motion. Automotive Designers 1890 to 1990. Birkhäuser, 2016. (ang.).
• J. „Kelly” Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).