Hillman Hunter
Hillman Minx Hillman Hustler Hillman Vogue Hillman Arrow Hillman Break de Chasse Hillman GT Hillman Estate Car Humber Sceptre Singer Gazelle Singer Vogue

Chrysler Hunter

Hillman Hunter
Inne nazwy	Chrysler Vogue Dodge Husky Paykan Sunbeam Alpine Sunbeam Arrow Sunbeam Hunter Sunbeam Minx Sunbeam Sceptre Sunbeam Vogue
Producent	Hillman Chrysler
Zaprezentowany	Styczeń 1966
Okres produkcji	1966 – 1979 (Europa) 1967 – 2005 (Iran)
Miejsce produkcji	Ryton-on-Dunsmore Linwood Santry Marsa Melbourne Wellington Teheran
Poprzednik	Hillman Minx
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy pickup
Silniki	R4 1,5 l R4 1,7 l
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 4-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4333 mm
Szerokość	1613 mm
Wysokość	1422 mm
Rozstaw osi	2500 mm
Masa własna	953 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hillman Avenger Paykan
Konkurencja	Ford Cortina Vauxhall Victor
Multimedia w Wikimedia Commons

Hillman Hunter – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod brytyjską marką Hillman w latach 1966–1976 oraz pod amerykańską marką Chrysler w latach 1976–1979.

W 1966 roku brytyjskie przedsiębiorstwo Rootes zaprezentowało nowy model średniej wielkości samochodu, który w portfolio podległych marek i linii modelowych miał uzupełnić ofertę jako rodzinna konstrukcja konkurująca m.in. z Vauxhallem Victorem. Podstawową marką, pod jaką oferowano nowy model, był Hillman, a podstawowym modelem – Hunter. Oferta nadwoziowa składała się początkowo z 2 oraz 4-drzwiowego sedana, a także 5-drzwiowego kombi. Pod maską montowane były dwie jednostki napędowe, a napęd przenoszony był na tylną oś^[1].

Zgodnie z polityką nazewniczą stosowaną wówczas przez firmę Rootes, Hillman Hunter był pojazdem oferowanym pod różnymi nazwami w zależności od wariantu wyposażenia i docelowego grona klientów. Podstawowe warianty pod marką Hillman, poza Hunter, nosiły także nazwy: Minx, Hustler, GT, Break de Chasse, Arrow i Estate Car. Ponadto, bardziej luksusowy wariant sprzedawano pod marką Humber jako Humber Sceptre, a topowe i najdroższe wersje oferowano pod marką Singer jako Singer Gazelle i Singer Vogue^[2].

Po tym, jak Rootes zostało przejęte przez nowo powstałe Chrysler Europe, wszystkie modele Hillmana wraz z modelem Hunter zostały przemianowane na nową markę. Przez kolejne 2 lata samochód oferowano w Europie, a także Australii i Nowej Zelandii jako Chrsyler Hunter^[3].

Hillman Hunter nosił różne nazwy nie tylko na wewnętrznym, brytyjskim rynku. Pojazd ten był samochodem o międzynarodowym zasięgu, podobnie jak inne konstrukcje Rootes z tego okresu będąc dostępnym w sprzedaży pod różnymi markami i nazwami w zależności od konkretnego rynku zbytu. W Europie kontynentalnej samochód sprzedawano pod marką Sunbeam jako Sunbeam Hunter i pozostałymi nazwami z rynku brytyjskiego. W Republice Południowej Afryki pojazd oferowano pod markami Dodge i Chrysler jako Dodge Husky i Chrysler Vogue^[4].

W 1967 roku irańskie przedsiębiorstwo IKCO kupiło licencję na produkcję modelu na wewnętrznym rynku pod nazwą Paykan, gdzie po kolejnych modernizacjach i restylizacjach samochód produkowany był przez kolejne 38 lat, aż do 2005 roku^[5].

• L4 1.5l
• L4 1.7l