HMCS Wallaceburg
Okręt w służbie belgijskiej jako „Georges Lecointe”. | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
lipiec 1942 |
Wodowanie |
17 grudnia 1942 |
Royal Canadian Navy | |
Nazwa |
HMCS „Wallaceburg” (J336) |
Wejście do służby |
listopad 1943 |
Belgia | |
Nazwa |
„Georges Lecointe” (F901) |
Wejście do służby |
31 lipca 1959 |
Wycofanie ze służby |
1969 |
Los okrętu |
złomowany w 1970 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa: 950–1040 ton |
Długość |
68,6 metra |
Szerokość |
10,8 m |
Zanurzenie |
3,28 m |
Napęd | |
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 2400 KM 2 kotły Admiralicji, 2 śruby | |
Prędkość |
16,5 węzła |
Zasięg |
6000 Mm przy prędkości 12 węzłów |
Sensory | |
radar, sonar | |
Uzbrojenie | |
1 działo kal. 102 mm 8 działek plot. kal. 20 mm (4 x II) 4 mbg, 2 zrzutnie bg | |
Załoga |
85-138 |
HMCS Wallaceburg – kanadyjski trałowiec (używany jako eskortowiec) z okresu II wojny światowej, jedna ze 110 zbudowanych jednostek typu Algerine. Okręt został zwodowany 17 grudnia 1942 roku w stoczni Port Arthur Shipbuilding Company w Port Arthur, a do służby w Royal Canadian Navy wszedł w listopadzie 1943 roku z numerem burtowym J336. Pod koniec lat 50. okręt sprzedano Belgii, a do służby w Belgijskiej Marynarce Wojennej wszedł pod nazwą „Georges Lecointe” (F901) w lipcu 1959 roku. Jednostka została wycofana ze służby w 1969 roku i złomowana w roku następnym.
Projekt i budowa
HMCS[a] „Wallaceburg” był jedną ze 110 zbudowanych jednostek typu Algerine, znacznie większych od budowanych na początku wojny okrętów typu Bangor[1][2] . Nowy typ stanowił powrót do budowy pełnomorskich trałowców wielkości przedwojennego typu Halcyon, zdolnych nie tylko do wykonywania zdań trałowych, lecz także do walki z okrętami podwodnymi i eskortowania konwojów[2] . Cena za uniwersalność okazała się jednak wysoka, gdyż koszt budowy trałowca typu Algerine był dwukrotnie większy niż korwety typu Flower[2] . Kanadyjskie okręty tego typu nie posiadały wyposażenia trałowego i używane były jako do zadań eskortowych[1][2] .
HMCS „Wallaceburg” zbudowany został w stoczni Port Arthur Shipbuilding Company w Port Arthur[1][3]. Stępkę okrętu położono w lipcu 1942 roku, a zwodowany został 17 grudnia 1942 roku[2][4].
Dane taktyczno-techniczne
Okręt był oceanicznym trałowcem, przeznaczonym także do zadań eskortowych i zwalczania okrętów podwodnych[1][2] . Długość całkowita wynosiła 68,6 metra, szerokość 10,8 metra i zanurzenie maksymalne 3,28 metra (3,99 metra ze śrubami)[1][2] . Wyporność standardowa wynosiła pomiędzy 950 a 1040 ton, zaś pełna 1235–1335 ton[1][4]. Okręt napędzany był przez dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 2400 KM, do których parę dostarczały dwa trójwalczakowe kotły Admiralicji[1][2] . Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 16,5 węzła[1][5]. Okręt zabierał maksymalnie zapas 239 ton mazutu, co zapewniało zasięg wynoszący 6000 Mm przy prędkości 12 węzłów[2] .
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z pojedynczego działa uniwersalnego kal. 102 mm (4 cale) QF HA Mark V L/45 umieszczonego na dziobie[1][2] . Uzbrojenie przeciwlotnicze składało się z czterech podwójnych działek automatycznych Oerlikon kal. 20 mm L/70 Mark II/IV[2][6]. Broń ZOP stanowiły cztery miotacze i dwie zrzutnie bomb głębinowych (z łącznym zapasem 90-92 bg)[1][2] . Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało radar oraz sonar[2] .
Załoga okrętu liczyła od 85 do 138 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2] .
Służba
Okręt wszedł do służby w Royal Canadian Navy w listopadzie 1943 roku, otrzymując numer taktyczny J336[2] . Od 1950 roku jednostka pełniła rolę okrętu szkolnego, a w 1953 roku zmieniono jej numer taktyczny na FSE175[2] . Pod koniec lat 50. eskortowiec sprzedano Belgii (wraz z bliźniaczą jednostką HMCS „Winnipeg”) i 31 lipca 1959 roku przyjęto go do służby w Belgijskiej Marynarce Wojennej pod nazwą „Georges Lecointe” (numer taktyczny F901)[3][7] . Dokonano modernizacji uzbrojenia okrętu, zastępując działka kal. 20 mm czterema pojedynczymi działkami Bofors kal. 40 mm[6]. W 1966 roku zdemontowano dziobowe działo kal. 102 mm, instalując w jego miejsce dodatkowe działko kal. 40 mm[7] . Okręt został wycofany ze służby w 1969 roku[6][7] , a w listopadzie 1970 roku rozpoczęło się w Brugii jego złomowanie[8].
Uwagi
- ↑ HMCS – His/Her Majesty’s Canadian Ship – Kanadyjski Okręt Jego/Jej Królewskiej Mości.
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j k Gardiner i Chesneau 1980 ↓, s. 65.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Gogin 2018A ↓.
- ↑ a b Colledge i Warlow 2006 ↓, s. 379-380.
- ↑ a b Blackman 1953 ↓, s. 98.
- ↑ Lipiński 1999 ↓, s. 526.
- ↑ a b c Gardiner i Chumbley 1996 ↓, s. 26.
- ↑ a b c Gogin 2018B ↓.
- ↑ Colledge i Warlow 2006 ↓, s. 380.
Bibliografia
- Raymond Blackman (red.): Jane’s Fighting Ships 1953-1954. London: Sampson Low, Marston & Co., 1953. (ang.).
- J.J. Colledge, Ben Warlow: Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. London: Chatham Publishing, 2006. ISBN 978-1-86176-281-8. (ang.).
- Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
- Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7. (ang.).
- Ivan Gogin: ALGERINE class minesweepers, VTE-engined (1942 - 1945). Navypedia. [dostęp 2018-08-05]. (ang.).
- Ivan Gogin: GEORGE LECOINTE ocean minesweepers (1943/1959). Navypedia. [dostęp 2018-08-05]. (ang.).
- Jerzy Lipiński: Druga wojna światowa na morzu. Warszawa: Wydawnictwo Lampart, 1999. ISBN 83-902554-7-2.