Grand Prix Włoch 1975
| 13. wyścig z 14 w sezonie 263. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autodromo Nazionale Monza
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
52 | |||
| Długość okrążenia |
5,780 km | |||
| Dystans |
300,560 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
Clay Regazzoni | |||
| Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 1975 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
Grand Prix Włoch 1975 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 7 września 1975, po raz 26. na torze Monza.
45. Grand Prix Włoch, 26. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 52 | 1:22:42.6 | 2 | 9 |
| 2 | 1 |  Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 52 | + 16.6 | 3 | 6 |
| 3 | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 52 | + 23.2 | 1 | 4 |
| 4 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 52 | + 55.1 | 7 | 3 |
| 5 | 24 |  James Hunt
|
Hesketh-Ford | 52 | + 57.1 | 8 | 2 |
| 6 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 52 | + 1:15.9 | 14 | 1 |
| 7 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 51 | + 1 okrążenie | 12 | |
| 8 | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 51 | + 1 okrążenie | 4 | |
| 9 | 34 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 51 | + 1 okrążenie | 17 | |
| 10 | 25 |  Brett Lunger
|
Hesketh-Ford | 50 | + 2 okrążenia | 21 | |
| 11 | 30 | Arturo Merzario
|
Fittipaldi-Ford | 48 | + 4 okrążenia | 26 | |
| 12 | 32 |  Chris Amon
|
Ensign-Ford | 48 | + 4 okrążenia | 19 | |
| 13 | 6 | Jim Crawford
|
Lotus-Ford | 46 | + 6 okrążeń | 25 | |
| 14 | 20 | Renzo Zorzi
|
Williams-Ford | 46 | + 6 okrążeń | 22 | |
| NU | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Matra | 32 | Pompa paliwa | 13 | |
| NU | 29 | Lella Lombardi
|
March-Ford | 21 | Wypadek | 24 | |
| NU | 10 | Hans Joachim Stuck
|
March-Ford | 15 | Wypadek | 16 | |
| NU | 21 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 7 | Skrz. biegów | 18 | |
| NU | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 6 | Przepustnica | 10 | |
| NU | 22 | Rolf Stommelen
|
Hill-Ford | 3 | Wypadek | 23 | |
| NU | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 2 | Wypadek | 5 | |
| NU | 5 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 1 | Silnik | 11 | |
| NU | 23 | Tony Brise
|
Hill-Ford | 1 | Wypadek | 6 | |
| NU | 27 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 1 | Wypadek | 15 | |
| NU | 9 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 1 | Sprzęgło | 9 | |
| NU | 14 | Bob Evans
|
BRM | 0 | Elektronika | 20 | |
| NZ | 31 |  Roelof Wunderink
|
Ensign-Ford | ||||
| NZ | 35 | Tony Trimmer
|
Maki-Ford |
Uwagi
- Pole position: Niki Lauda - 1:32.24
- Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni - 1:33.1 na okrążeniu 47