Grand Prix Niemiec 1968
8. wyścig z 12 w sezonie 169. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Nürburgring | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
14 | |||
Długość okrążenia |
22,835 km | |||
Dystans |
319,690 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jacky Ickx | |||
Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
Najszybsze okrążenie |
Jackie Stewart | |||
8. Grand Prix w sezonie 1968 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|
Grand Prix Niemiec 1968 (oryg. Großer Preis von Deutschland), Grand Prix Europy 1968[a] – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 4 sierpnia 1968, po raz 15. na torze Nürburgring.
30. Grand Prix Niemiec, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 14 | 2:19:03.2 | 6 | 9 |
2 | 3 | Graham Hill | Lotus-Ford | 14 | + 4:03.2 | 4 | 6 |
3 | 5 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 14 | + 4:09.4 | 3 | 4 |
4 | 9 | Jacky Ickx | Ferrari | 14 | + 5:55.2 | 1 | 3 |
5 | 4 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 14 | + 6:21.1 | 15 | 2 |
6 | 10 | Pedro Rodríguez | BRM | 14 | + 6:25.0 | 14 | 1 |
7 | 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 14 | + 6:31.0 | 11 | |
8 | 22 | Piers Courage | BRM | 14 | + 7:56.4 | 8 | |
9 | 14 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 14 | + 8:13.7 | 10 | |
10 | 18 | Hubert Hahne | Lola-BMW | 14 | + 10:11.4 | 18 | |
11 | 21 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 13 | + 1 okrążenie | 13 | |
12 | 17 | Kurt Ahrens Jr. | Brabham-Repco | 13 | + 1 okrążenie | 17 | |
13 | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 13 | + 1 okrążenie | 16 | |
14 | 11 | Richard Attwood | BRM | 13 | + 1 okrążenie | 20 | |
NU | 8 | Chris Amon | Ferrari | 11 | Wypadek | 2 | |
NU | 12 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 8 | Wypadek | 12 | |
NU | 16 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 6 | Zapłon | 9 | |
NU | 19 | Lucien Bianchi | Cooper-BRM | 6 | Wyciek paliwa | 19 | |
NU | 7 | John Surtees | Honda | 3 | Zapłon | 7 | |
NU | 20 | Vic Elford | Cooper-BRM | 0 | Wypadek | 5 |
Pole position
- Jacky Ickx - 9:04.0
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 9:36.000 | 8 |
Uwagi
- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.