Grand Prix Francji 1948
Reims-Gueux | |
3. wyścig z 5 w sezonie 88. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
64 |
Długość okrążenia |
7,774 km |
Dystans |
497,536 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
22 kierowców |
Zakwalifikowało się |
20 kierowców |
Ukończyło wyścig |
10 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Jean-Pierre Wimille |
Zwycięzca |
Jean-Pierre Wimille |
Najszybsze okrążenie |
Jean-Pierre Wimille |
Grand Prix Szwajcarii w sezonie 1948 Grand Prix Włoch 1947 Grand Prix Francji 1949 |
Grand Prix Francji 1948 (oryg. XXXV Grand Prix de l'ACF) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1948 roku, a trzeci spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: silhouet.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:35,2 | 1 |
2 | 26 | Alberto Ascari | Alfa Romeo | 2:44,7 | 2 |
3 | 28 | Consalvo Sanesi | Maserati | 2:51,2 | 3 |
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 64 | 3:01:07,5 | |||
2 | 28 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 64 | +0:24,5 | |||
3 | 26 | Alberto Ascari | Alfa Romeo | 64 | +0:48,5 | |||
4 | 10 | Franco Comotti | Talbot-Lago | 62 | +2 okr | |||
5 | 6 | Raph | Talbot-Lago | 62 | +2 okr | |||
6 | 8 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 60 | +4 okr | |||
7 | 32 | Tazio Nuvolari Luigi Villoresi |
Maserati | 59 | +5 okr | Współdzielony samochód | ||
8 | 12 | Eugène Chaboud | Delahaye | 59 | +5 okr | |||
9 | 2 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 49 | +15 okr | |||
10 | 14 | Charles Pozzi | Talbot-Lago | 45 | +19 okr | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
22 | Juan Manuel Fangio | Simca-Gordini | 41 | Silnik | ||||
42 | Nello Pagani | Maserati | 37 | Wyciek oleju | ||||
4 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 31 | Brak paliwa | ||||
24 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 22 | Silnik | ||||
44 | Soave Besana | Ferrari | 19 | Silnik | ||||
40 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 11 | Wyciek oleju | ||||
46 | John Heath | Alta | 7 | Sprzęgło | ||||
20 | Pierre Veyron | Simca-Gordini | 5 | Silnik | ||||
18 | Raymond Sommer | Maserati | 2 | Wyciek oleju | ||||
Niezakwalifikowani | ||||||||
16 | Eugène Martin | CTA | ||||||
48 | Prince Bira | ERA | ||||||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | 2:41,2 |
Przypisy
- ↑ a b XXXV Grand Prix de l'Automobile Club de France. silhouet.com. [dostęp 2014-09-06]. (ang.).
- ↑ XXXV Grand Prix de l'Automobile Club de France. statsf1.com. [dostęp 2014-09-06]. (ang.).