Grand Prix Australii 1993
16. wyścig z 16 w sezonie 548. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Adelaide Street Circuit | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
79 | |||
Długość okrążenia |
3,780 km | |||
Dystans |
298,620 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Ayrton Senna | |||
Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
Najszybsze okrążenie |
Damon Hill | |||
16. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
Poprzednie | ||||
Grand Prix Australii | ||||
|
Grand Prix Australii 1993 (oryg. Foster's Australian Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 7 listopada 1993, po raz dziewiąty na torze Adelaide Street Circuit.
58. Grand Prix Australii, dziewiąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | G | 1:13.371 | - | - |
2 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | G | 1:13.807 | 0:00.436 | 0:00.436 |
3 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:13.826 | 0:00.019 | 0:00.455 |
4 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:14.098 | 0:00.272 | 0:00.727 |
5 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | G | 1:14.106 | 0:00.008 | 0:00.735 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:14.194 | 0:00.088 | 0:00.823 |
7 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:15.332 | 0:01.138 | 0:01.961 |
8 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | G | 1:16.022 | 0:00.690 | 0:02.651 |
9 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | G | 1:16.077 | 0:00.055 | 0:02.706 |
10 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:16.079 | 0:00.002 | 0:02.708 |
11 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ilmor | G | 1:16.106 | 0:00.027 | 0:02.735 |
12 | 30 | JJ Lehto | Sauber-Ilmor | G | 1:16.286 | 0:00.180 | 0:02.915 |
13 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:16.459 | 0:00.173 | 0:03.088 |
14 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | G | 1:16.469 | 0:00.010 | 0:03.098 |
15 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | G | 1:16.892 | 0:00.423 | 0:03.521 |
16 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:16.905 | 0:00.013 | 0:03.534 |
17 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:16.919 | 0:00.014 | 0:03.548 |
18 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:17.018 | 0:00.099 | 0:03.647 |
19 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 1:17.341 | 0:00.323 | 0:03.970 |
20 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:17.450 | 0:00.109 | 0:04.079 |
21 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | G | 1:17.750 | 0:00.300 | 0:04.379 |
22 | 23 | Jean-Marc Gounon | Minardi-Ford | G | 1:17.754 | 0:00.004 | 0:04.383 |
23 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | G | 1:19.369 | 0:01.615 | 0:05.998 |
24 | 19 | Toshio Suzuki | Larrousse-Lamborghini | G | 1:21.793 | 0:02.424 | 0:08.422 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 79 | 1:43:27.476 | 1 | 10 |
2 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 79 | +9.259 | 2 | 6 |
3 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 79 | +33.902 | 3 | 4 |
4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 78 | +1 okrążenie | 7 | 3 |
5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 78 | +1 okrążenie | 6 | 2 |
6 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 78 | +1 okrążenie | 8 | 1 |
7 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 78 | +1 okrążenie | 10 | |
8 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 77 | Prob. z paliwem | 9 | |
9 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 77 | +2 okrążenia | 14 | |
10 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 77 | +2 okrążenia | 17 | |
11 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 76 | +3 okrążenia | 13 | |
12 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 76 | +3 okrążenia | 21 | |
13 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 75 | +4 okrążenia | 15 | |
14 | 19 | Toshio Suzuki | Larrousse-Lamborghini | 74 | +5 okrążeń | 24 | |
15 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 73 | Hamulce | 11 | |
NU | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 56 | Wypadek | 12 | |
NU | 23 | Jean-Marc Gounon | Minardi-Ford | 34 | Wypadł z toru | 22 | |
NU | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | 28 | Hamulce | 5 | |
NU | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 19 | Silnik | 4 | |
NU | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 11 | Wypadł z toru | 18 | |
NU | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 10 | Wypadek | 19 | |
NU | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 9 | Zawieszenie | 20 | |
NU | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 5 | Skrz. biegów | 16 | |
NU | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 0 | Wypadek | 23 |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Damon Hill - 1:15.381 na okrążeniu 64