Langbahn Team – Weltmeisterschaft

Ferrari Dino

Ferrari Dino
Ilustracja
Dino 246 GT
Producent

Ferrari

Zaprezentowany

1967

Okres produkcji

1968–1974

Miejsce produkcji

 Włochy, Maranello[1]

Następca

Ferrari 308 GTB

Dane techniczne
Segment

supersamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

V6 2,0 l
V6 2,4 l

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna[1]

Napęd

tylny[1]

Długość

4190 mm[1]

Szerokość

1700 mm[1]

Wysokość

1120 mm[1]

Rozstaw osi

2340 mm[1]

Masa własna

1080 - 1140 kg

Zbiornik paliwa

65 l

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Porsche 911

Ferrari Dino – jeden z najpopularniejszych modeli Ferrari, był pierwszym drogowym samochodem tej marki z silnikiem umieszczonym centralnie[1]. Swoją nazwę zawdzięcza zmarłemu synowi Enzo Ferrariego, Dino. Oficjalnie Dino nigdy nie było opatrzone logo marki Ferrari, w obawie Enzo Ferrariego o wizerunek firmy.

Dane techniczne 206 GT

Silnik

  • V6 2,0 l (1987 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: trzy gaźniki Weber
  • Średnica × skok tłoka: 86,00 mm × 57,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 183 KM (134,2 kW) przy 8000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 187 N•m przy 6500 obr./min

Osiągi

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 19,2 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,5 s
  • Czas przejazdu pierwszego kilometra: 28,1 s
  • Prędkość maksymalna: 225 km/h
Ferrari Dino 206 GT


Dane techniczne 246 GT

Ferrari Dino 246 GT

Silnik

  • V6 2,4 l (2409 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC[1]
  • Układ zasilania: trzy gaźniki Weber 40 DCF[1]
  • Średnica × skok tłoka: 91,00 mm × 58,00 mm[1]
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 195 KM przy 7600 obr./min[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: 225 N•m przy 5500 obr./min

Osiągi

Dane techniczne 308 GT4

Ferrari Dino 308 GT4

Ferrari GT4 − sportowy samochód osobowy produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1973–1980, oparty na modelu Dino

Silnik

  • V8 2,9 l (2927 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: cztery gaźniki Weber 40 DCNF
  • Średnica × skok tłoka: 81,00 mm × 71,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,8:1
  • Moc maksymalna: 256 KM (187,9 kW) przy 7600 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 283 N•m przy 5000 obr./min

Osiągi

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s
  • Prędkość maksymalna: 257 km/h

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 404. ISBN 978-83-7705-129-0.

Bibliografia