Eric Lichtenstein
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Strona internetowa |
Eric Lichtenstein (ur. 6 października 1994 w Buenos Aires) – argentyński kierowca wyścigowy.
Życiorys
Początki kariery
Eric karierę rozpoczął w roku 2003, od startów w kartingu. W 2011 roku zadebiutował w profesjonalnych seriach wyścigów jednomiejscowych.
W Chińskiej Formule Pilota oraz Top Series Race zaliczył sześć wyścigów, w drugiej z nich stając na podium. Zdobyte punkty sklasyfikowały go odpowiednio na 17. i 11. miejscu. Argentyńczyk wziął udział także w jednej rundzie Formuły Metropolitana. Dziewięć punktów pozwoliło mu zająć 22. pozycję w końcowej klasyfikacji.
Formuła Ford
W sezonie 2012 podpisał kontrakt z ekipą Racing Jamun, na starty w Brytyjskiej Formule Ford. Lichtenstein spisał się znakomicie, zwyciężając w 11 z 23 startów. Na skutek słabszej pierwszej połowy sezonu i przez to poniesieniu dużych strat punktowych, nie mógł zdobyć tytułu mistrzowskiego i ostatecznie sklasyfikowany został na 3. miejscu. Najlepszy był za to w Pucharze Europy Formuły Ford, w której triumfował trzykrotnie.
Seria GP3
Na sezon 2013 Argentyńczyk nawiązał współpracę z brytyjską stajnią Carlin. W żadnym z dziesięciu wyścigów, w których wystartował, nie zdołał zdobyć punktów. Został sklasyfikowany na 22 pozycji w klasyfikacji końcowej.
Wyniki
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Carlin | ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
ARE |
ARE |
0 | 22 |
18 | 10 | NU | NU | 14 | 10 | NU | 21 | 18 | 16 | - | - | - | - | - | - |
Podsumowanie
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | pole position | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010–11 | Top Race Series | Crespi Competición Alpine | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 11 |
2011 | Formula Pilota China | Asia Racing Team | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 17 |
Fórmula Metropolitana | Scuderia Ramini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 22 | |
2012 | Brytyjska Formuła Ford | Jamun Racing | 23 | 11 | 11 | 7 | 15 | 484 | 3 |
Europejski Puchar Formuły Ford | 12 | 3 | 5 | 4 | 11 | N/A | N/A | ||
2013 | Seria GP3 | Carlin | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |