Langbahn Team – Weltmeisterschaft

Eagle Medallion

Renault Medallion
Eagle Medallion
Ilustracja
Eagle Medallion
Producent

Renault
Eagle

Zaprezentowany

Grudzień 1986

Okres produkcji

1987 – 1989

Miejsce produkcji

Francja Maubeuge

Następca

Eagle 2000GTX

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Silniki

R4 2,2 l

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Rozstaw osi

2660 mm

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Renault 21

Konkurencja

Ford Tempo

Renault Medalionsamochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1987 – 1988 i pod amerykańską marką Eagle jako Eagle Medallion w latach 1988–1989.

Historia i opis modelu

Eagle Medallion - profil

Dostępny jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Do napędu używano silników R4 o pojemności 2,2 litra pochodzących z samochodu Renault 25. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Samochód powstawał we francuskiej fabryce Renault w Maubeuge i opracowano go jako amerykańską odmianę Renault 21. Różnił się wykończeniem wnętrza, jednostkami napędowymi oraz nieznacznie wyglądem nadwozia. W 1988 roku zmieniono markę modelu na Eagle Medallion. Produkcji modelu zaprzestano z powodu niskich wyników sprzedaży w Stanach Zjednoczonych.

Dane techniczne

  • R4 2,2 l (2165 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 88,00 mm × 89,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,9:1
  • Moc maksymalna: 125 KM (92 kW) przy 5250 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 182 N•m przy 2750 obr./min


Bibliografia