Confienza (1889)
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
wrzesień 1887 |
Wodowanie |
28 lipca 1889 |
Regia Marina | |
Wejście do służby |
11 kwietnia 1890 |
Wycofanie ze służby |
26 sierpnia 1901 |
Los okrętu |
zezłomowany w 1901 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
756 t (744 długich ton; 833 krótkich ton) |
Długość |
73,4 m |
Szerokość |
8,05 m |
Zanurzenie |
3,04 m |
Napęd | |
4 kotły parowe 1962 ihp 2 maszyny parowe | |
Prędkość |
17 węzłów |
Zasięg |
1100 mil morskich |
Uzbrojenie | |
1 × 120 mm 6 × 57 mm 2 × 37 mm | |
Wyrzutnie torpedowe |
5 × 356 mm |
Opancerzenie | |
pokład: 38 mm | |
Załoga |
105–121 |
Confienza – krążownik torpedowy typu Goito , zbudowany dla włoskiej Regia Marina pod koniec lat 80. XIX wieku. Okręt został zbudowany w stoczni Arsenale di La Spezia. Był uzbrojony w kilka dział, ale jego główne uzbrojenie składało się z pięciu wyrzutni torpedowych kal. 356 mm. Jego stępkę położono we wrześniu 1887 roku, został ukończony w kwietniu 1890 roku. Służbę spędził w składzie głównej floty włoskiej, wypełniając zadania szkoleniowe i nie biorąc udziału w walkach. Jego służba trwała krótko – w sierpniu 1901 roku został skreślony z listy jednostek floty i zezłomowany.
Klasyfikowany też jako kanonierka torpedowa; koszt budowy wyniósł wynosił równowartość ówczesnych 61 480 funtów[1].
Projekt
„Confienza” miał długość całkowitą 73,4 m, szerokość 8,05 m i średnie zanurzenie 3,04 m. Okręt miał wyporność 756 ton metrycznych (744 długich ton; 833 krótkich ton). Jego system napędowy składał się z dwóch silników parowych, z których każdy napędzał pojedynczą śrubę napędową. Pary dostarczały cztery opalane węglem kotły typu lokomotywowego. Krążownik był trochę wolniejszy niż siostrzane jednostki – jego prędkość maksymalna sięgała 17 węzłów przy 1962 ihp. Inne okręty tego typu były o węzeł szybsze. Zasięg jednostki wynosił 1100 mil morskich przy prędkości 10 węzłów. Liczebność załogi wahała się pomiędzy 105 a 121 osób[2].
Główne uzbrojenie okrętu stanowiło pięć wyrzutni torpedowych kal. 356 mm. Okręt był silniej uzbrojony w działa niż siostrzane jednostki. Zainstalowano na nim pojedyncze działo kal. 120 mm L/32, a także sześć dział kal. 57 mm L/40 i dwa działa kal. 37 mm L/20 – wszystkie na pojedynczych podstawach. Okręt był chroniony przez pokład pancerny o grubości 38 mm[2].
Służba
Stępkę jednostki położono w stoczni Arsenale di La Spezia we wrześniu 1887, jako ostatniego okrętu tego typu. Został zwodowany 28 lipca 1889, prace wyposażeniowe zostały zakończone 11 kwietnia 1890[2]. Przeszedł następnie próby morskie, które zakończono w czerwcu[3]. W 1894 okręt został przydzielony do Trzeciego Dywizjonu włoskiej floty, wraz z okrętem pancernym „San Martino” oraz nowowcielonym do służby krążownikiem pancernopokładowym „Liguria”[4]. W kolejnym roku „Confienza” był przydzielony do 2 Departamentu Morskiego, obejmującego Tarent i Neapol, wraz z większością włoskich krążowników torpedowych. W ich skład wchodziły jego siostrzane „Monzambano”, „Montebello”, „Goito” oraz osiem jednostek typu Partenope oraz „Tripoli”[5].
Okręt stacjonował w Neapolu w 1900, wraz ze starymi okrętami pancernymi „Regina Maria Pia”, „Castelfidardo” , „Affondatore”, krążownikiem pancernym „Marco Polo”, trzema jednostkami typu Goito oraz dwiema nowymi jednostkami typu Agordat[6]. Służba „Confienza” była najkrótsza z jednostek tego typu – po ponad dekadzie w służbie został skreślony z listy jednostek floty 26 sierpnia 1901 i zezłomowany[2].
Przypisy
Bibliografia
- George S. Clarke, James R. Thursfield: The Navy and the Nation. London: John Murray, 1897. OCLC 3462308. (ang.).
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. (ang.).
- P.V. Lansdale. Italian Naval Manoeuvres. „Notes on the Year's Naval Progress”, s. 354–373, 1894. Washington, D.C.: Government Publishing Office. OCLC 727366607. (ang.).
- Naval and Military Notes – Italy. „Journal of the Royal United Service Institution”. XXXVII, s. 566–568, 1893. London: J.J. Keliher. OCLC 8007941. (ang.).
- Naval and Military Notes – Italy. „Journal of the Royal United Service Institution”. XXXIX, s. 81–111, 1895. London: J.J. Keliher. OCLC 8007941. (ang.).
- Naval Notes – Italy. „Journal of the Royal United Service Institution”. XLII, s. 855–857, 1899. London: J.J. Keliher. OCLC 8007941. (ang.).