AIDC AT-3A Tzu-chung
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
szkolno–bojowy |
| Konstrukcja |
metalowa, dolnopłat o napędzie odrzutowym |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
16 września 1980 |
| Lata produkcji |
1984–1990 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 turbinowe silniki dwuprzepływowe Garrett TFE731-2-2L |
| Moc |
15,6 kN każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
10,46 m |
| Długość |
12,9 m |
| Wysokość |
4,36 m |
| Powierzchnia nośna |
21,93 m² |
| Masa | |
| Własna |
3855 kg |
| Startowa |
7940 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
904 km/h na wysokości 11 000 m |
| Pułap praktyczny |
14 650 m |
| Zasięg |
2280 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x AIM-9 Sidewinder, pięć węzłów zewnętrznych do przenoszenia 2721 kg uzbrojenia | |
| Użytkownicy | |
 ROCAF
| |
| Rzuty | |
| |
AIDC AT-3A Tzu-chung – dwusilnikowy, odrzutowy samolot szkolno-treningowy.
Historia
Samolot został zbudowany przy współpracy Tajwańskiego Ośrodka Rozwojowego Przemysłu Lotniczego z zakładami Northrop dla Sił Powietrznych Tajwanu. W trakcie prac rozwojowych opracowano jednomiejscową wersję A-3 Lui-Mend przeznaczoną do zadań szturmowych (zbudowano tylko prototyp) oraz AT-3P, dwumiejscowy nocny samolot szturmowo-szkolny[1].
Przypisy
- ↑ Rendall, Siekański 2001 ↓, s. 94.
Bibliografia
- David Alexander Rendall, Apoloniusz Siekański: Lotnictwo : przewodnik encyklopedyczny. Poznań: Zysk i S-ka, 2001. ISBN 978-83-7150-819-6. OCLC 749571570.