AEG C.VI
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej |
Załoga |
2 |
Historia | |
Data oblotu |
1916 |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Moc |
200 KM (150 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
13,46 m |
Długość |
7,16 m |
Wysokość |
3,35 m |
Powierzchnia nośna |
39 m² |
Masa | |
Własna |
802 kg |
Startowa |
1120 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
158 km/h |
Pułap |
5000 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 karabin maszynowy MG08 7.92 mm strzelający do przodu 1 karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm obsługiwany przez obserwatora | |
Użytkownicy | |
Cesarstwo Niemieckie |
AEG C.VI – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej, będący modyfikacją samolotu AEG C.IV. Przeróbka polegała m.in. na zastąpieniu standardowo montowanego w C.IV silnika Mercedes D.III o mocy 160 KM mocniejszym silnikiem Benz Bz.IV o mocy 220 KM. Zbudowano tylko dwa egzemplarze samolotu. Ze względu na niezadowalające osiągi produkcja seryjna nie została podjęta.