Langbahn Team – Weltmeisterschaft

AEG C.VI

AEG C.VI
Dane podstawowe
Państwo

 Cesarstwo Niemieckie

Producent

AEG

Typ

samolot rozpoznawczy

Konstrukcja

jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej

Załoga

2

Historia
Data oblotu

1916

Dane techniczne
Napęd

1 Benz Bz.IV

Moc

200 KM (150 kW)

Wymiary
Rozpiętość

13,46 m

Długość

7,16 m

Wysokość

3,35 m

Powierzchnia nośna

39 m²

Masa
Własna

802 kg

Startowa

1120 kg

Osiągi
Prędkość maks.

158 km/h

Pułap

5000 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy MG08 7.92 mm strzelający do przodu
1 karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm obsługiwany przez obserwatora
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie

AEG C.VI – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej, będący modyfikacją samolotu AEG C.IV. Przeróbka polegała m.in. na zastąpieniu standardowo montowanego w C.IV silnika Mercedes D.III o mocy 160 KM mocniejszym silnikiem Benz Bz.IV o mocy 220 KM. Zbudowano tylko dwa egzemplarze samolotu. Ze względu na niezadowalające osiągi produkcja seryjna nie została podjęta.

Silnik Benz Bz.IV eksponowany w MLP w Krakowie