Škoda 935

Škoda 935 w muzeum
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1935–1937
Miejsce produkcji	Mladá Boleslav
Dane techniczne
Typy nadwozia	sedan
Silniki	benzynowy, 4-cyl. bokser, 55 KM (40,5 kW) przy 3500 obr./min
Skrzynia biegów	4-stopniowa magnetyczna
Długość	3800 mm
Szerokość	1670 mm
Wysokość	1500 mm
Rozstaw osi	2580 mm
Masa własna	1170 kg

Škoda 935 (typ 935) − prototyp czterodrzwiowego, sześciomiejscowego samochodu o aerodynamicznej karoserii produkcji czechosłowackiej firmy Škoda. Jednostkę napędową stanowił czterocylindrowy silnik o przeciwległych cylindrach (tzw. bokser) umieszczony podłużnie przed tylną osią o pojemności dwóch litrów i mocy 55 KM, który rozpędzał samochód do 130 km/h, sprzężony z czterostopniową skrzynią biegów produkcji zakładów Cotal (sterowaną elektromagnetycznie). Łącznie wyprodukowano dwa samochody i trzy silniki. Škoda 935 projektowana była jako reprezentacyjna limuzyna, jednak zrezygnowano z jej produkcji seryjnej.

• Silnik
  • Pojemność skokowa: 1995 cm³
  • Średnica cylindra x skok tłoka: 84 x 90 mm
  • Moc maksymalna: 55 KM (40,5 kW) przy 3500 obr./min
• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: wahacze skośne
  • Zawieszenie tylne: wahadłowe półosie
• Wymiary i ciężary
  • Wysokość: 1500 mm
  • Szerokość: 1670 mm
  • Długość: 3800 mm
  • Rozstaw osi: 2580 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1250/1300 mm
  • Masa: 1170 kg
• Osiągi
  • Prędkość maksymalna: 130 km/h